简介：浪里白条不会游泳，很荒谬。
浪里白条不会游泳
1、关于驾驶：底盘稳，开起来有底气；电门响应速度没得说，虽然百公里加速才8秒多，但是红绿灯起步基本无敌，尤其是准备上高架的时候，优势明显；但是刹车的段落感太明显，线性不足，太考验脚法，尤其是刹停前，有几率会听到磨盘的声音； 2、关于灯光：漂亮，可以坐在车里看不到，遗憾：车内灯带很灵动，例如半辅助脱手会闪动提示，车距太紧急刹也会闪灯提示，转向会有两次灯光滑动，等等； 3、关于音效：加装的哈曼效果不错，声音都不能开到最大，甚至开一半都不敢，太猛； 4、关于车机：我想选择id系列，车机一定不是买车的重点，carplay和车机高德足够保守派使用了，偶尔有断网或者信号不好，所以不要报太高希望，不卡顿还算好用； 5、关于HUD：开始有点闪眼，但是导航投上去以后，习惯以后就非常好用； 6、关于电池：在20%左右的续航以前，表显相对实在，高速上了120会有一定的衰减，电池特性就是这样，所以满电状态500以上没啥毛病（不开空调）；但其实续航显示也是动态的，在一定的区间里根据是否开空调、空调温度进行调整。 8、关于做工：有好有不好，座椅虽然不是真皮，但还算舒服；中控的灯带位置在颠簸时是有几率异响的，圈友推荐的密封条装上以后完美解决，安装的时候别硬塞，不然不方便取下来；我这辆车的主驾驶set按钮卡扣已经松动起来了，虽然不影响使用，但是影响心情；塑料件手感摸起来很大众，中控一半硬的一半软的，这个价格买合资，其实同价位里的合资车，已经算不错了。 9、关于钢琴烤漆：车内的各个钢琴烤漆，漂亮是漂亮，指纹收集器属于是，别经常擦，会花掉，有点小灰尘没什么。 10、关于辅助驾驶：两个模式，一个acc，一个半辅助（acc＋车道保持），还是很好用的，学习成本低，容易上手，各种提示也都很到位，够用，没有任何噱头。 11、关于虚拟按键：确实不是特别方便，比如开后车窗，我要按住切换按键听到嘟两声才切换全车窗控制模式，想调空调最好的办法不是找按键，而是“你好，大众”，但语音没反馈的时候你就得低头了，所以大众的意思是开车不要瞎调？但用了几天，已经习惯了，空调22~24之间，最小风吹着也挺舒服，城市里开不在乎少了几十公里。 总结：总体上是满意的。外观有特点，小毛病可以接受，大众品牌拿得出手上得了台面，使用成本相对还算低（只能是感受上成本低，这个观点我但是保留一下，因为长期使用成本不见得比油车低很多，什么节能减排那就更没有的事儿了），如果同价位的满分是10分的话，我打到7分，剩下3分要等再过一段时间考虑是不是再给加一点，毕竟中控台给我嘎吱嘎吱响，让我这个处女座实在受不了🤪。 欢迎交流。
lp白色＋哈曼＋hud，落地23.38。 权益兑换4000保险优惠，两年免息，没了。 更新：老婆科二挂了……我没上海户口居住证，她没驾照，悲催……
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
