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开心不隔夜

在等待了75天后终于提车了。买的暖阳白+深海蓝的飞翔版，裸车89800元，送了5次保养，脚垫+车膜+行车记录仪，没有现金优惠。提车回来用了半个月了，跑了600km，充了两次电。总结一句话：电车真香。家里的油车都闲置半个多月了。发现几个问题跟大家分享：（1）快充桩上最大充电功率到过41KW，快充桩只能充到95%，然后自动断电。（2）慢充桩功率6KW，可以充到100%。说明书上提到过尽量一周做一次满充，可以考虑先用快充到95%，再换慢充到100%。（3）平均百公里电耗在9kW·h左右，城市里面跑全程开空调和音乐，能够跑满续航里程405km，如果不开空调的话可以超过405km（反向虚标）。（4）超级安静，把低速时候那种模拟的嗡嗡声音关闭之后太舒服了。（5）驾驶质感的话及格，跟20W以上的车没法比，但是跟10W左右的车相比，驾驶质感算是中上了。（6）音响的品质超乎预期，说实话比我自己的20W以上的油车的原厂音响好。

开心不隔夜图1

开心不隔夜图1

2023-10-10

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关于比亚迪海鸥提车周期的讨论

#提车日记本人于2023年7月15日在比亚迪官方APP上订购了一台海鸥（飞翔版+暖阳白外观+深海蓝内饰），直到今天距离订车的日子已经过去了51天。4S店的销售顾问说目前还查不到我订购车辆的物流信息，也就是说车辆还未出厂。网上不是都说只是低配排产量少，...查看全文

关于比亚迪海鸥提车周期的讨论图1

关于比亚迪海鸥提车周期的讨论图1

2023-09-04

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最近比亚迪的产能是不是很吃紧呀。我定的顶配飞翔版，选的新出的深海蓝内饰。已经超过一个月了，还没有消息呢。4S销售说还查不到物流信息，意味着还没有出厂。网上不说是顶配的周期比较短吗，实际也不见得很短呀。只能继续耐心等待了。好事多磨呀。

开心不隔夜图2

开心不隔夜图2

2023-08-16

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没人会开这台车走非铺装道路吧。正常走铺装道路没必要装护板，原厂就有一块护板，自己装的影响地盘平整度，还影响散热。最好别装。

你好小苏888：比亚迪海鸥要不要加装电池电机护板，在外面安装护板会影响质保吗

2023-08-04

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提问2023年7月15日在比亚迪官方APP上定的车，目前的订单状态是“交付准备中”。4S销售经理通知，有一台跟我订单相同的现车，是之前的客户因为嫌弃等车周期太长而选择放弃订单的车子，问我是否愿意提这一台现车。请问这种操作是否有问题？之前听说APP里面订车之后厂家就开始排产，订单与车架号都是绑定的。提了别人的车，我订单上对应的车子到了又要卖其他人。这样有什么问题吗？

2023-07-25

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从海鸥最早放出消息来就开始关注这台车了，我是16年驾龄的老司机，家里前前后后买过的车有5台，自认为对车子还是比较熟悉，也很清楚需要的车型。对于海鸥的三个配置，我个人斟酌之后选择的高配（飞翔版）。有以下几个理由：（1）如果用售价除以续航里程计算单公里的花销成本的话，其实405公里的版本并不贵。电车最大的弱电就是续航里程，不要说城里跑305公里足够了，这个是最高越好的。如果实在太在乎多出来的1.1万元，那另当别论。不过车子是耐用品，一般要用很久的，拉长了时间维度来看，这1.1万元是非常值得的。（2）从电池的理论寿命来看，305公里×3000次充电=91.5万公里，405公里×121.5万公里，高配的理论电池寿命多了30万公里。虽然这是理论值，家用车也远远跑不到这个里程，但是多1.1万买个放心，我觉得很值得。（3）中低配的电池没有液冷系统，网上已经有新闻提到在长时间高负荷运行工况下，可能会导致电池过热而无法快充。虽然这台车定位就是城市代步，但是毕竟不是老头乐，城市周边200公里半径的通勤大概率是会出现的，所以个人认为多花1.1万买高配图这个液冷系统是很有必要的。如果真的完全不会开车台车上高速或者城市快速路，那么真的可以考虑买五菱缤果的低配。我7月15日订的车，飞翔版+暖阳白+深海蓝内饰。等拿到车再跟大家详细的分享用车体验。

开心不隔夜图3

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2023-07-17

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