![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#轮胎的选购技巧奉劝大家买了这款车就不要想着改轮胎型号了，刚刚损失大几千！血淋淋的教训……原厂215 50 17，第一次改成米其林py4 225 40 17，没有问题，但是轮胎直径变小，短公里数，感觉划不来，2个月后改想改成225 55 17，直接上路报废，转向磨内衬。没办法，忍痛改成小一号的 225 50 17，居然还不行！！！还是磨内衬！！！人都蒙了又报废四条米其林！！！！！！！最后，我是在是没力气折腾了，几万块的车，我用了16条米其林的代价，最终换成了原厂数据215 50 17。现在脑袋都是痛的轮胎直径大5㎜都进不去的车，我真的是醉了，一丁点改装潜质都没有，卡钳卡钳装不进去，轮胎大一丁点也装不进去，减震也异响！可能有些人会说，你买个国产几万块的车还装逼折腾，我只想说，我这是最基本的安全舒适的改装，除了在交警那，其实都算不上改装，我只想更舒服一点，取悦自己。以前改过座椅通风，氛围灯，这些都让我开起来更加舒服，漂亮，胎噪有点大，我就换米其林，能让自己舒服的我都不在乎，奈何锐程cc不给我这个机会，那就回到原厂，大家一起平庸吧，设计师应该也没想过这破车还有人改装，哎……内衬就是这么严丝合缝。车友们注意了，轮胎型号，大家以后都别想了，老老实实215 50 17，只有这个是最合适的
2021-09-29
2023-10-21
2022-09-06
2022-09-22
没有更多了～