简介：这个人很懒，什么都没写~
上弦说车
很实在的一个车评！优点说的也没遥遥领先那么夸张缺点呢，的确有一些客户觉得后排相对于前排就硬了一点，但我觉得头部空间很充足应该是优点
多才飞马8：远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验
多才飞马8
外观很唬人，个人很喜欢，这个要点赞！👍👍原本车型8月22日一发布我们一大帮准备换车选理想的车群车主眼前一亮被种草，马上舍弃理想L系列的选项。 总体上来说，极石01从整个外型的定位上是介于硬派越野与城市SUV之间，外型方正阳刚...查看全文
首先觉得远航Y6符合个人审美，购车要求以及被吸引的原因： 1、车身尺寸足够大，基本要接近或达到奔驰S级和宝马7系（长轴距轴距3100mm以上）； 2、心理价位在23万至35万之间； 3、新能源主流较高配置：全铝底盘，锻造轮毂21寸，...查看全文
GodfreyNg
最近收集了众多网友热议需求：魔毯双腔空悬、高通8295车机、AR-HUD、中网主动栅格、电动方向盘、电动预紧安全带、电动第三排折叠、提神香薰系统、全车感应电吸门、全车隔音玻璃、21吋静音轮胎、双油冷电机、800V碳化硅、布雷博四活塞卡钳、副驾零重力座椅、前脸中网电镀钨钢、扶手箱车载冰箱、名牌音响头枕喇叭、标配书包厨房，综合颜值配置操控性价比，跟卫士、L9、M9有得打，相信能称得上国产硬派SUV天花板，欢迎留言区继续发表您们的意见和建议
Found_奶酪
想了很多理由，但终究还是不说了，两个建议，要么出极石01青春版，要么01的价格下到30 底盘用料扎实，车也帅，能花35万的受众人群太少
勇气15427
耐不住好奇心还是高铁奔济南来试驾，15分钟试驾结束。各种感想五味品了品觉得有点亏。 因为还是试装车，阳光下外观与内饰都没有精细感。蓝色与银色也都不是我喜欢的颜色，所以外观内饰没啥可说的。倒是提一下七座的二排座椅后仰据说是最大140度，第一张图的角度，够用吧。 重点说驾驶体验吧。 1.方向盘轻，舒适模式下超轻几乎没阻尼，第一把差点打手就像要掉了一样。运动模式下阻尼也很轻，建议这个一定调一下。 2.底盘与转向支撑还不错，没大车的厚重感比较轻盈。转向时带加速侧向支撑还算到位信心还不错。但各个模式下除了加速有感觉支撑力度调节范围感觉变化不大。建议这个还是要明显区分下，软的更软些最好。（毕竟还不是量产） 3.外观建议选备胎吧。没有备胎的版本尾门光秃秃的，没有小拉手啥的很简单，初次使用找不到开门按钮。后面的角较直，没有拉手就是光面把轮廓直接凸显出来了，觉得不细致没有高级感有些唐突。备胎增加了立体感与尾门组合起来会帅好多。 此次试驾收获不多，总体还可以吧。直说操控的话比理想要好，又感觉比蔚来es6差点意思减震没那么紧凑。毕竟是试装车能够接受。 建议正式量产车出来前观望下吧。如果量产车状态提升不大的话这个状态很难有好的市场。 最后建议厂家善待首任车主们，别端着该给的都给吧，毕竟冒险掏钱陪你探市场不易，现在的权益觉得不足以打动车企战国时代的消费者。毕竟双赢才是赢……
极石1号粉丝
如果你不是经常两个人出去露营，晚上要睡车里。 如果你家不是5+个人都是170cm以cm以上，且经常座5个人以上。。 那么买6座，买6座，买6座。 6座的好处有： 1. 上班中午休息的时候，去车里休息，一键零重力，二排阳光也不刺眼。那么睡起来会非常舒服。 2. 送小孩去读课外辅导班，一般一次90分钟，在车里等小孩，可以躺在航空座椅上面看电视。 3.长途自驾游，比如广州自驾游云南，一天可能开车10小时，连续开7天。人实际上是很累的，如果有航空座椅，两个人换着开车的时候，一个人可以在航空座椅用零重力模式休息。这一点非常有用。 4.穿越无人区，和第三点同理，长时间颠簸路行驶，几个小时人就会难受，如果有航空座椅休息，也非常有用。 5.家中有1-2岁的婴儿。坐车的时候，一般是奶奶或者妈妈抱着。有航空座椅，可以让奶奶或者老婆抱着更舒适。不那么累。 6.家中有3-5岁的小朋友。要安儿童安全座椅，安全座椅绑在航空座椅上，由于航空座椅的安全带是和座椅一个整体，实际上会比安全带在B柱上与座椅分离更安全。 7. 如果父母年龄已经大了，他们长途坐车实际上非常难受，让他们座航空座椅会好很多。年轻的孩子，只要不是一米七，第三排能坐下，并且年轻人恢复的快，坐一坐后排没啥。能让父母舒服一点最重要。
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