#提车日记一款中量级四缸仿赛,凯越450RR的上市对于同级车型的竞争力是非常大的,当下最热门的春风450SR或将迎来真正的对手。70匹的最大马力配上165KG的整备质量,再加上四缸的声浪,想必很多车友都会犹豫了。凯越这几年的发展以及赛事参加都给国内外车友留下非常深刻地印象。希望凯越在定价上继续保持亲民的定位,相信凯越450RR必将成为同级中的“黑马”。
#提车日记525X搭载的是异步双缸立式500CC水冷发动机,其最大功率和扭矩分别为39.6KW和48NM,最高设计车速为170km/h,发动机实际排量为493.9CC,最大马力达53.8匹。凯越机车的调校向来激进,完全不用担心525X的动力,只是820mm的座高让部分车友力不从心,不过没关系,“身高不够,技术来凑” 升级的电加热手把也是ADV车型必备的功能,到冬天才能体会这个配置是多么必要!18W的USB快充可更好地满足手机等外接电子设备的日常蓄续电,在摩旅路上没有电量的后顾之忧。新款525X还对仪表的硬件和软件进行了升级,汽车级仪表开机响应速度快,减少了骑行等待的时间。