简介：这个人很懒，什么都没写~
梵高nh
为什么我的梅赛德斯me一直正在激活
四代嘉华家里俩娃
我去年5底提的车 年假带着老婆孩子出去玩了二十天跑了七千公里 ，回来的高速上 我主座椅明显的一声清脆的铁断裂的声音，然后座椅屁股那就下沉了，我怀疑是弹簧和骨架的原因，（从正月十五到现在我一直坐在坑里开这个车）回来4s店检查 工作人员拍了视频 反馈给厂家，厂家说再让我去一趟店里 我去一趟一百公里 来回二百公里，这么第二次来 说要给我拆散座椅检查 但不能保证百分之百座椅的皮能恢复原样，因为工作人员也没弄过这个车，经理来了对维修师傅说 没事弄吧 给他拆 从外边找包座椅的人来花不了几个钱。我靠你经过我同意了吗？而且态度很不友好，然后说不拆给你看不了 厂家要求必须拆开看，我不同意拆 。我打厂家客服客服说 不能保证事情的真实性 所以必须要拆，意思就是我撒谎了。我就是要求高，要不我当初也不买嘉华。现在店里和厂家这态度，我怎么办 ？欢迎讨论。我的诉求拆座椅建立在换新座椅之上，要不拆开还原不好算谁的？我作为消费者不能承担这些。 💔爱车吐槽。最后说一下 事件真实性，如有虚假我愿负法律责任。 💔爱车吐槽 再看比亚迪售后，我朋友刚买的腾势d9 电动门出的问题 前两天比亚迪派工程师深圳飞的石家庄 给解决的。
鸵鸟鸟笼
#用车感受刚提的狮铂拓界，晚上回来一检查发现右后门从里往外打不开
水原誠
提车半年9000公里的使用体验分享 Part2 中控+车机系统 统说实话，界面美观性不错，而且功能很多，但设计得…………很糟糕，不好。就说设置这个选项，都要分车辆设置，高级设置，容易让人混乱，且有些功能藏得很深，不容易找。我都无数次看到群里有新车主询问怎么胎压检测找不到之类的问题，总之就是归类的不好。所以我现在很怕有人将我的车机系统初始化，因为一旦初始化后，我又得重新设置很头疼。 歌单列表界面的滑动简直就是灾难，看得出想刻意制造那种很流畅的感觉，所以拖动列表是很流畅，滑得也很快，但需要停下的时候，居然会自动回弹，让人在歌单中找首歌会十分捉急，甚至放弃手动选歌。 导航有时候定位偏差蛮大的，有时候误差会有几十米，但好在不是经常发生。还有就是明明已经暂停播放音乐，但启动导航后，会自动开始播放，这个很囧有没有。且4G网络应该用的是联通，车库没信号的时候根本用不了车机的功能，寻车和蓝牙钥匙也是白瞎了，而且从2G的E网切换回4G网络的速度也很慢，经常从车库出来了，要十几分钟才会恢复到4G网络。 车机系统因为是百度全家桶的原因，所以不开放自行安装APP的权限，说实话我是无比想把车机的那个百度导航给替换成高德，但无奈没有权限，期待有巨佬出手相救，顺便把行车播发视频的限制也一并解除掉吧，有时候让孩子可以看看视频也挺好的。 关于车机系统还有人提到如果频繁的切换音源输入会卡死或者卡顿，这一点我倒是没遇到过，因为我音源输入把不需要的什么QQ音乐 喜马拉雅还有收音机都去掉了，我只需要蓝牙和USB音源。我也经常切换这两个音源，但从没遇到过卡顿和卡死的情况，这一点我相信都是车机系统优化不好导致的，不知道之后会不会有升级来改善。 油耗 8000公里行驶里程，平均油耗7.2~7.5之间吧，一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主，偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗 上次参加厂家组织的自驾游活动，大概走了500公里，其中有400多公里都在高速上，120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。 平时走市郊的快速路，80公里每小时的巡航，油耗可达4.5~4.8之间。 市区内不超过30公里的走走停停，油耗为7~8之间，如果有轻微的拥堵，就是8~10，在极为拥堵的路况下，油耗正无穷大。。。。 总体来说，油耗满意，有时候一些车友怪车的油耗高，大部分原因其实都出在路况上，在市区拥堵严重的情况下，飞度也能开出正无穷大的油耗，汽油车都得跪，尽量挑一条不堵车的路或者错峰出行才是王道。 便利性 试驾的时候也提到过一些，再次补充细节，没有了眼镜盒是不太方便，眼镜放在扶手箱取放都很麻烦，而且扶手箱只有单层，不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯，晚上取放物品也是不方便的，而且空间也较上一代车型较小，放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致，但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放，现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹，这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理，都一个大小，很容易按错，且没有提示灯，晚上想开个阅读灯真是费劲了。 后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定，后排的乘客不系安全带，不会有警报声，但如果系上后松开反而有警报，这是什么逻辑？还有油箱盖的开启也是很奇怪，车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解，但是这个操作却被记忆了，一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开，这种奇葩的设定，需要时间去适应。 补刀无线充电板，这玩意是个残废，手机放上去提示充电，一会又停止充电，一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好，我手机放得好得很，不是我一个人遇到了，是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步，为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题：例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的， 我一个都没碰到过，也许是运气好吧。
全顺比亚迪王雪松
汉DM内饰
爱拆车
MPV在国内卖的一般，这和我们的用车习惯有关，但在发达国家，MPV基本是家庭的首选，销量甚至比轿车还要更高。目前我们车市上能选择的MPV车型比较少，扣掉五菱系，被大家熟知的就是奥德赛和GL8了，只是它们的定价可不便宜，对于普通工薪族而言有些...查看全文
一闪而过168212240
外观看着不错，有年轻气息，不死板。内设缺乏升级，感觉好多年了都是老样子，没有创新，不能与时俱进。驾驶还可以，配备9速变速箱，顿挫感不强，弱点就是没有运动模式！人性化不错，最后一排都有充电口，就是最后一排缺个壁灯，或者是阅读灯 看了好久，也...查看全文
郑谊
近日，韩国最大的二手车汽车交易平台，根据大数据分析对9种代表混合动力汽车的保值率进行分析的结果显示。...查看全文
l妖怪哥哥l
首先肯定是奔着外观去的，有杀伤力的前脸和四出排气，长期被各种车挑衅，内饰红黑很运动，大连屏很喜欢，动力完全够用，8AT换挡平顺，由于脚重，目前油耗9.3，跑了600公里，旋钮换挡适应了很好用，就是习惯了以前一只手抓方向盘一只手抓档杆，有时候...查看全文
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