简介：这个人很懒，什么都没写~
你应该可以的
9月26日提的车，用车已经有半个多月了，下面我分几个方面和大家谈谈我的用车感受吧，希望对想买这款车的朋友有点帮助，以下个人观点，不喜勿喷！ 1，选车 购车计划是去年年底定的，因为两个孩子上小学要接送，所以有了计划，我和我老婆计划9-10月份买，因为天气要转凉了 。老婆确定要买之后，我就开始慢慢看车了，我10多年的老司机，因为做生意，我每天开的大通，之前家里2辆小车因为我没时间开，我老婆不愿意开，闲置一段时间后，就卖掉了。这次主要买还是给我老婆开的接送孩子。 选车前提，电车不要，我有里程焦虑，电动自行车充电我都想烦，还有就是我坐电车晕车。沙发冰箱大彩电也不需要，司机也没时间看 ，沙发开车久了什么座椅都会累，记忆腰肌劳损都会有，冰箱随便路边小店买瓶冰饮更方便，不用非要买瓶常温的来车里冰吧，至于电视都玩手机了，家里70-80寸的都是闲置了，每天通勤20分钟左右，电视剧一集都看不完，还得在车里看会再下车。但是能没有里程焦虑的，电车的平顺.静匿性加速度是油车根本没法比的。这次买车最低B级车，要求动力要好最低2.0排量（动多余动力可以不用，但是得有），德系或者日系，这样就简单了，迈腾帕萨特，凯美瑞亚洲龙，BBA我们俩都感觉有点张扬，我老婆技术不太好，SUV也没在考虑范围，也没想太贵的，权当练手艺了。 迈腾和帕萨特3-4档有顿挫，我偶尔开，感觉有点明显，还有就是车机太落伍了，买新不买旧对吧，准备奔着新款b9去的，一个大众怀档劝退了我，如果和奔驰一样的，我肯定会选b9的迈腾或者帕萨特，空间和涡轮动力60码以后的加速感很好！ 正好3月份9凯上市了，当时只有2.0，有点失望，后来在网上看后续会有2.5的，那时候我也不急，时间有的是，再慢慢看吧。6月份2.5上市了，凯美瑞2.5和亚洲龙，我老婆选择了9凯，毕竟尺寸也小一点。 2，提车，本来想订旗舰的，没现车，正好有辆白色的运动现车，我老婆也说运动前脸比旗舰尊贵好看一点，那就提现车了，这里没什么好说的，车价高低自己觉得可以就行，一时一价，提车的所有环节基本能省就省了，因为不是第一次购车，没什么太大惊喜。就想快点车钥匙给我开车走人。指导价226800＋2000（白色）＋2599（电池延保），分期优惠5.5，置换7000，这里有个意外之喜，两年前有辆车卖给了亲戚，嫌麻烦就没过户，一直在我名下，这次正好可以拿个省补10000，还送了4次保养，送的膜和脚垫，膜没要，脚垫临时用下。 3，用车感受，从4s店回去的路上，车道偏离还没到家就被我关了，感觉再抢我的方向盘，影响我驾驶习惯。这里要说下，自动刹车功能，当天下午我在倒车时，后面很远过来辆电动自行车，突然给我刹住了，吓的我一激灵，我老婆还骂我怎么开的车。晚上我在倒车时车头有辆车经过又给我刹住了，给我整的懵懵的，档位在倒车上，你刹什么！！！当时不清楚什么情况，在手机上查才知道，果断全部关掉。还有就是抬头显示，我开始觉得显示有点多，只保留了车速，并且把亮度也调了很低，过了几天，觉得还是晃眼，开车时总是会引起你的注意，从而容易忽略两旁，又给全关了，不是针对这台车，所有车的抬显我都会关掉。这样真心好开多了！9凯开起来动力很顺畅，纯电下很安静，这让我理解纯电那么多人认可的原因了，体验感太好了，发动机介入有时候会很突兀，自己时常被吓一跳，慢慢适应吧，发动机介入时的声音有时候还好，能接受，有的时候大的有点多不知道为什么，都慢慢适应吧。动力上很平顺，说不上肉，也说不上快，但是只要舍得踩油门动力绝对够用的，我不太喜欢开快车，车上只要有人，我就不会开太快，但是我一个人在时候我会开快车，试过深踩油门，动力够用。但是也不会刻意去慢省油，该快快该慢慢，市区通行现在400多公里了，5.2油耗，92号汽油，确实省不少，暂时没跑高速，以后去跑跑看。车内空间方面，真的和德系差太多，特别是后排，只能说够用，不过我们孩子小，正常5人满员的情况不太多。我183cm身高，主驾驶座椅感觉有点短，座椅调到最低，也没个座椅按摩，哎！头部空间还可以。车内的储物空间得吐槽，门上的储物格太小了。车机流畅度很好，触摸键的操控，更喜欢塞纳的钢琴实体按键和塞纳的中央储物功能！值得点赞👍！至于大灯位置的保险杠脱落问题，我的还没掉，不过无所谓，掉了4S店装回去就行，也能申请更换，买这台车的我感觉更看重的是三大件，皮实耐用，省心可靠不会把你丢在路上才是最好的。车到后我买了套脚垫，贴了膜，加了行车记录仪，改了个电尾，这里说下，别人劝我不要改电尾瞎花钱，说实话改电尾不是为了装，而是不想每次砰砰砰手关，而且天冷了，开后备箱也不用下车，个人觉得很实用的功能。 能看到最后是真的打算入手这款车了。这款车很好开，我老婆说的，不过他也很快就上手了。 以上都是个人喜好和见解，不代表什么，不喜勿喷，希望能帮到准车主们。
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