简介：这个人很懒，什么都没写~
油豆腐222
6月提的es6，家里可以充电，所以对电耗比较无所谓，加上感觉动能回收开了很不舒服，所以动能回收一直都调到最小，基本没有动能回收的感觉，开车比较激进。开到目前7000多公里，大概城市道路和高速道路6 4开，电耗平均19多点，我个人感觉高速和城区道路电耗好像也差不多，高的时候20出头，低的时候15左右，还是比较满意的。
这周回老家，130公里，百分之90的高速，高速上平均速度110左右，nop开了七八十公里，电耗一趟下来21.2，还是比较满意的，因为我这人开车比较急，高速上开的也比较快，而且车辆满载状态，后备箱塞满了东西。
这周走了趟高速，130公里，高速上平均速度110左右，nop开了七八十公里，电耗一趟下来21.2，还是比较满意的，因为我这人开车比较急，高速上开的也比较快，而且车辆满载状态，后备箱塞满了东西。
es6，家里装了7kw充电桩，所以对电耗比较无所谓，加上感觉动能回收开了很不舒服，所以动能回收一直都调到最小，基本没有动能回收的感觉，开车比较激进。开到目前7000多公里，大概城市道路和高速道路6 4开，电耗平均19多点，我个人感觉高速和城区道路电耗好像也差不多，高的时候20出头，低的时候15左右，还是比较满意的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
