简介：这个人很懒，什么都没写~
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23深蓝S7 200增程，补能后只能跑100多公里，电耗将近24，这个正常吗，系统2.3.0
随意的老罗
上周试驾了了深蓝S07和吉利银河星舰7，今天试驾了比亚迪海豹07dmi和海豹06GT。海豹07dmi是我的初选车型，后来想还是买偏纯电的车，所以看了深蓝S07，L07，SL03，星舰7是我同事推荐的。试驾前我偏向于L07，配置高，外观也好看，但是去店里看了一圈，还是比较喜欢S07的外观和空间，但是试驾后觉得后排有点颠和晃，因为我家那位晕车严重，回她老家要走超多弯的山路，所以专门坐后排，跑了一段很多坑的烂路，真的很晃。因为比亚迪的店再城市另一边，那边没有这种试驾路段，不作评价，但是海豹07dmi的算是坐后排最舒服的，音响最和隔音最好的，颜值也在线，但是它要买高配才有丹拿音响，座椅通风加热，HUD这些东西，超出预算，纯电续航还不能覆盖我回老家，pass！海豹06GT外观还不错，驾驶感我觉得最好，但它的音响是我试驾的车机最差的，所以估计海豹07dmi不是高配的音响也是这样吧。而且06gt的性价比太低了，pass!最终还是回到L07和S07，下次带上家里那位，在试驾一下这两款车，做最后决定。 多说一下，深蓝的整车质保3年对比比亚迪和吉利的6年，让我挺膈应的，是不相信自家车的质量？
我在郑州讨生活
#SL03/S7/S07/G318用车日 记＃ 深蓝S7：16个月35000 公里的深度陪伴 作为深蓝 S7 的车主，这一年半它陪我走过了 35000 公里的旅程，各种路况都经历过，对它的脾性也摸得透透的。 外观是我对它一见钟情的重要原因。独特的车身线条和造型，开在路上回头率超高。内饰的舒适性不错，不过长时间驾驶后，座椅还是会有些许疲劳感。车机系统大部分时间都很流畅，但偶尔也会有卡顿现象，希望后续能优化。 能耗方面，我这款增程版在城市纯电通勤时，电耗大约每百公里 15 - 18 度，如果只是日常上下班，一周充一两次电就够了。高速行驶时，综合油耗在 5 - 6 升每百公里，对于这个尺寸的车来说，表现还算满意。长途旅行时，它的续航能力让我很安心，增程器介入后也没有明显的动力衰减。 驾驶辅助功能帮了大忙，自适应巡航在高速上能轻松不少，车道保持也让驾驶更安全。但在一些复杂路况下，比如暴雨或者道路标线不清晰时，驾驶辅助的可靠性会打折扣。 空间表现上，后排宽敞，装载能力也不错，日常购物和自驾游都能轻松应对。不过，后备箱开口如果能再大些就更好了。 这一年，深蓝 S7 有优点也有不足。它是我可靠的出行伙伴，希望厂家能在后续的升级中，进一步优化车机和底盘调校等方面的问题，让它更加完美。
雾灯527
S07 215MAX提车已经一个月了，这一个月开下来，感觉是越来越棒，惊喜不断，这种开心都是深蓝汽车带给我的。 空间表现非常优秀。和朋友试驾的时候，一坐进后排就对车很满意，因为前后排空间都很宽敞，后排就算坐三个人，中间位置靠着也很舒服。 提车时电是充满的，油箱续航有100公里，从交付中心出来就出加满了油。到现在已经开了1448.9公里，其中纯电开了1310.1公里，燃油138.8公里。平均电耗16.7kw（我驾驶风格偏暴力哈），油耗5.7L。使用的都是运动模式，空调一直开着。刚提车充电的时候都是一度电一块多钱的地方去充，现在找到0.48元的地方充电。只通勤的话一月电费120的样子，充一次用一周，确实比公交省个人感觉比共享单车还省 今天电池SOC低于10%的时候，发动机启动了一下，完全没感觉到。那些之前吐槽增程式车电量低时发动机振动噪声大、油耗高、动力弱的人，真该自己来体验体验再说话。 刹车的时候很平稳，不会出现点头的情况，不像我之前的车，要是不小心急刹车，副驾可能就会埋怨我。 AR - HUD抬头显示功能特别好。我最早是在DS车上知道这个功能的，现在自己的车上也有了，很有科技感。习惯之后，都不用看屏幕导航了，变道信息也能看得很清楚。 主副驾驶礼让功能和座椅记忆功能特别方便，像我这种178的个子，体重180的，不用每次上车都调整座椅了。 总之，我真的很喜欢S07 215MAX。 补充一下后悔没有冲智驾和选配20寸的轮毂（是真帅，虽然19也不差，但更喜欢20）#
柯基丸子Maru
📸爱车美图
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