董小文1234

用户641702349423：11代思域断轴了#11代思域

逗你玩2046：车主，已经提车17天了，跑了750公里，反正我自己是越开越喜欢，提速和空间没得说，高速跑过150不带虚，山路超车也是随踩随有，平均速度26km油耗7.8L，比我的老1.6L自然吸气油耗低了2个。成都的朋友应该都知道，龙泉山和都江堰的蒲虹路作为经典跑山路段，那种发卡弯跑起来不要太爽。所以说，提车了的，都在研究自己的车，逛各个车主群，刷配件，哪有闲工夫搭理38？

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JK胖纸：从5月28号提车，24小时内方向跑偏，48小时内空调温度控制器失灵，到6月4号武汉特斯拉中心解决所有问题，签署保密协议。然后6月9号发生高架误操作撞墙大修维修费用49600元+400元拖车费的后续，我在这里跟大伙说说这一个月的感受吧，顺便也回答一下大家提到最多的几个问题！第一个也是大伙问到最多的问题，保密协议签署的什么？肯定是不能换车退车的，温度控制器失灵我也在车主群里看见三五个同时期提车的人也都发生过这样的情况，应该是有问题的，换个配件解决了的！跑偏也可以解决，但是毕竟新车，当时多少很不高兴，中心的售后也是算很尽力了，说特斯拉从不妥协也没有公关费用，所以延保都没有给。。。让大家失望了，我也没有站上车顶拉大字报！售后方面还是给出了一定的安慰。然后6月9号撞了墙，当时2个小时里有5台路过的车后停下车探出头问我是不是刹不住，真是气死我了，不是刹不住，是真的分神误以为打开了自动驾驶，结果是第二下没播到位，只打开了巡航，然后做其他事情去了，就撞废了。售后很人性化的对我这个特殊车主的遭遇给予了最大的帮助，软件问题售后才有的代步车，给我这个自撞车主开了17天，代步车是20款的长续航，先说一下不一样，明显感觉20款比21款的盘子要重一点点，都是在舒适模式下，这个我很确定，毕竟我开了17天，每天160公里，也算深度驾驶了！长续航的三元锂在掉电情况下也比磷酸铁锂电池要好一丢丢，同样带空调累计行驶200公里下，三元锂显示消耗210公里，而磷酸铁消耗216左右，所以我觉得还是三元锂更好。 另外再回答一下大家另一个问题，我预算是25到40w，都可以全款，我是这么想的，特斯拉提速快 超控好，用电家冲合计是0.13元每公里（这是我在家充电后算出来的实际每公里金额，武汉没有峰谷电价统一0.58每度），我每天160公里上下班是每个项目累计跑，外勤。我如果选A35，12个油是保守估计，你们想想得多少油费？又有人说买混动，混动有提速5秒？混动还不是要加油要保养，3角一公里要吧？我就是不情愿加油，还想随便开，我又不需要开电车出武汉市，所以不考虑混动。那又有人说了比亚迪 小鹏 那么多电动车不买，我就是不喜欢，懂不懂？我看中蔚来ec6，很不错，可是选配下来到了50w，我无法全款，而且照我每天160公里开，50万的电车我还真心疼！25万的特斯拉我不心疼。我最开始想的就是3p或者y，y的后坐太短了，比3还短，这也是我放弃的原因，3p是纠结多9万那鸡血3秒不经常用，就多9万，后来这1个月的时间证明，我还是应该选3p的。我喜欢开车，所以每天160公里的上班我觉得还好，我把A35砍价到了裸车34万，优惠6万全款还不在4s店上保险，我都最终没有选，就是油贵和需要缴纳购置税。每个人价值观不一样，有很多人说10万来个车，10万加油加到你吐，话不是这么说的朋友，那你骑自行车吧，踩累了20万吃大餐吃到你200斤。我是想要马儿跑得快还不想马儿多吃草，明白吗？ 那肯定又有人说，我这么跑，3年电池就不行了，朋友，我在强调一遍，我不开出武汉，电池损耗20%，那续航还有300，我有地库充电桩，每天都可以冲，能不操心吗？再说了3年后电池技术有新进展，4680电池出来了，我花钱换全新的，可不可以，我情愿一次性投入，也不想加油，行不行？ 最后感谢大家的关注，3000多的留言，40万的阅读量，特斯拉车圈算最多的了。萝卜青菜各有所爱，我也嫉妒小鹏汽车的免费终身超冲，我也喜欢比亚迪的刀片电池，但是我对这些车无爱啊。就好比我喜欢A45s，我买不起只能看A35一样，我买不起ec6，所以降一档到毛豆3！说完啦！