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#帕萨特用车心得🙋🏻 情况介绍 作为两代帕萨特车主，开篇我想先聊聊自己的感受，若用两个字来总结，那便是“背刺”。 我的第一辆帕萨特是 17 款 1.8T 领尊版，当年落地花费了 25 万多。 去年，我又入手了 330 豪华版，落地价 20万。没成想，今...查看全文
#别克威朗限时优惠 乐逸版优惠超6万老爸那台老帝豪开了有十个年头了，月初跟他聊了换车的想法，他更倾向于传统车企的燃油车。开过一年的E5后，我感觉别克的车子在驾控和乘坐的质感上还是蛮好的。刚好前段时间回店里换空滤，跟买E5那个美女销售聊了一会，她推荐试试威朗，毕竟优惠下来最低才7字头，落地也才8个W 趁着安排试驾的工夫，先静态感受一下：首先车子的外观上还是比较耐看的，没有新改款如君越、昂科威那么激进，更符合老粉的审美吧。其次在车内空间上，应该算是比普通A级稍微好一点，后备厢空间目测跟老帝豪差不多，后排的腿部空间堪称优秀，我175的身高调整好前排座位，再到后排还有两拳半的膝部空间。第三是驾驶位的整体布局中规中矩，虽然也配置了曲面屏，但显示分辨率和功能上还比较基础，实体按键也比较全，这些配置对于驾驶来说会偏实用多点。 然后就是路面的试乘试驾了。 先是试了后排的乘坐感觉，座椅的软硬度适中，底盘支撑性可以，转弯、变道和过不那么平的路面时，没有明显颠的感觉，而且在腿部空间比较充足的情况下，乘坐的姿势还是比较有“松弛感”的 接着是试驾环节：一是加速的响应很快，基本上转速到1500附近就能感受到涡轮介入，在上高架时从50提到100码很轻松，感觉动力很充沛；二是路感清晰，底盘还是扎实，尝试几次急变道都挺稳；三是油耗还可以，实测3.7公里市郊路段开出5.3的油耗。我个人比较在意的是前排座椅座垫有点小，我体型不算胖可能还行，身材宽大一点的坐久了可能不太友好。 整体试下来，威朗在当前优惠力度下的产品力还是不错的。就看一米八几个头的老爹能不能接受它的体型了
