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大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里

#探险者用车心得大探4月提车，7月5000公里首保后开启第一次长途远驾，北京~成都1800公里，原计划2天，因赶上暴雨，3天抵达成都，总里程1835公里，表显油耗8.4升，实际9省左右。整车高速表现名不虚传，一个字“稳”！，三个字“非常稳”！“稳”给你充分的信心和安全感。大探的动力强劲且线性，超车轻松自在。这一路有小雨，中雨，大雨，暴雨。大探的雨量自动感应雨刮器非常给力，雨忽大忽小，雨刷忽快忽慢，配合不错。ACC自适应巡航使用了几次，自动跟车，自动车道保持不在话下，还能根据道路限速标志的变化自动调整车速。L2级自动辅助驾驶好用归好用，但是却让你失去了驾驶的乐趣，因此1800公里的路程最多使用了200公里。毕竟是人驾驶车辆，不能让车控制人。第一天赶路，5:30北京出发，走京昆高速经河北石家庄，山西太原，临汾进入陕西境内，抵达渭南市正好1000公里，渭南距西安仅60公里，不进大城市是为了方便第二天出行。值得记录的是距离渭南100公里左右的高速上突遇短时强降雨，大雨似瓢泼似倾盆，雨刮器最高档也赶不上雨量速度，高速路上白茫茫一片，视线极差，打开双闪降速前行，好在这一段车很少，20分钟后雨渐渐变小，悬着的心才慢慢放松。进入渭南市内，入住宾馆，雨彻底没了，吃顿非遗老字号包子回房间休息。陕西境内一直有雨，第二天翻越秦岭，不再赶路，只规划行程300多公里，计划翻越秦岭抵达汉中休息。一路小雨，雨丝如细针，织就了一幅朦胧的山水画卷。秦岭山脉在雨幕中若隐若现，仿佛是天地间的巨龙，蜿蜒起伏，气势磅礴。山间的云雾缭绕，时而浓重，时而轻纱，为这古老的山脉增添了几分神秘和幽深。十年前曾经冒雪翻越秦岭，大中国的地理分界线，每一次穿越都是不同的震撼。驾车在蜿蜒的山路上，车轮溅起的水花伴随着雨滴的节奏，随意畅快，不知不觉长达200多公里秦岭山路抛在身后，进入汉中盆地。汉中是个好地方。她因汉水而得名，被誉为"天汉"。她集数千年之文脉，展大汉之雄风，是"汉家发祥地"。汉中开汉业，这里有数不清的历史遗迹和故事。利用半天时间看看汉中博物馆，去拜将台领略汉大将军韩信跌宕起伏的人生。晚上入住汉中宾馆，查看第二天天气预报，入川一线的广元，绵阳，德阳等地连续两天大暴雨，忐忑忧虑再次袭来。安全起见，决定续住两天酒店以待天晴。不料第二天晨起观天象，丝毫没雨，再查3小时动态气象云图，雨带已东移，京昆高速一路无雨。真是天有不测风云，官方气象台的预报再次打脸。退房，上路，走出汉中盆地，进入大巴山区。与地势险峻的秦岭不同，大巴山地势较为平缓，山体较为浑厚，地貌以山地、丘陵和河谷为主。基本一路下坡480公里直抵四川盆地之天府之国~成都平原。用探险犒赏人生，这一路，起步华北平原，翻太行山到黄土高原，从关中平原翻秦岭进汉中，再翻大巴山入蜀。蜀道难不再难于上青天。只是天有不测风云，长途旅行一定要时时关注气象，敬畏自然才能旅途平安。

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图1

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图1

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图2

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图2

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图3

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图3

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图4

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图4

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图5

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图5

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图6

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图6

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图7

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图7

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图8

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图8

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图9

大探昆仑首次远征，北京~成都1800公里图9

2024-07-28

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北京~成都，大探第一次远行。

大探4月提车，7月5000公里首保后开启第一次长途远驾，北京~成都1800公里，原计划2天，因赶上暴雨，3天抵达成都，总里程1835公里，表显油耗8.4升，实际9省左右。整车高速表现名不虚传，一个字“稳”！，三个字“非常稳”！“稳”给你充分的信心和安全感。大探的动力强劲且线性，超车轻松自在。这一路有小雨，中雨，大雨，暴雨。大探的雨量自动感应雨刮器非常给力，雨忽大忽小，雨刷忽快忽慢，配合不错。ACC自适应巡航使用了几次，自动跟车，自动车道保持不在话下，还能根据道路限速标志的变化自动调整车速。L2级自动辅助驾驶好用归好用，但是却让你失去了驾驶的乐趣，因此1800公里的路程最多使用了200公里。毕竟是人驾驶车辆，不能让车控制人。第一天赶路，5:30北京出发，走京昆高速经河北石家庄，山西太原，临汾进入陕西境内，抵达渭南市正好1000公里，渭南距西安仅60公里，不进大城市是为了方便第二天出行。值得记录的是距离渭南100公里左右的高速上突遇短时强降雨，大雨似瓢泼似倾盆，雨刮器最高档也赶不上雨量速度，高速路上白茫茫一片，视线极差，打开双闪降速前行，好在这一段车很少，20分钟后雨渐渐变小，悬着的心才慢慢放松。进入渭南市内，入住宾馆，雨彻底没了，吃顿非遗老字号包子回房间休息。陕西境内一直有雨，第二天翻越秦岭，不再赶路，只规划行程300多公里，计划翻越秦岭抵达汉中休息。一路小雨，雨丝如细针，织就了一幅朦胧的山水画卷。秦岭山脉在雨幕中若隐若现，仿佛是天地间的巨龙，蜿蜒起伏，气势磅礴。山间的云雾缭绕，时而浓重，时而轻纱，为这古老的山脉增添了几分神秘和幽深。十年前曾经冒雪翻越秦岭，大中国的地理分界线，每一次穿越都是不同的震撼。驾车在蜿蜒的山路上，车轮溅起的水花伴随着雨滴的节奏，随意畅快，不知不觉长达200多公里秦岭山路抛在身后，进入汉中盆地。汉中是个好地方。她因汉水而得名，被誉为"天汉"。她集数千年之文脉，展大汉之雄风，是"汉家发祥地"。汉中开汉业，这里有数不清的历史遗迹和故事。利用半天时间看看汉中博物馆，去拜将台领略汉大将军韩信跌宕起伏的人生。晚上入住汉中宾馆，查看第二天天气预报，入川一线的广元，绵阳，德阳等地连续两天大暴雨，忐忑忧虑再次袭来。安全起见，决定续住两天酒店以待天晴。不料第二天晨起观天象，丝毫没雨，再查3小时动态气象云图，雨带已东移，京昆高速一路无雨。真是天有不测风云，官方气象台的预报再次打脸。退房，上路，走出汉中盆地，进入大巴山区。与地势险峻的秦岭不同，大巴山地势较为平缓，山体较为浑厚，地貌以山地、丘陵和河谷为主。基本一路下坡480公里直抵四川盆地之天府之国~成都平原。用探险犒赏人生，这一路，起步华北平原，翻太行山到黄土高原，从关中平原翻秦岭进汉中，再翻大巴山入蜀。蜀道难不再难于上青天。只是天有不测风云，长途旅行一定要时时关注气象，敬畏自然才能旅途平安。

北京~成都，大探第一次远行。图1

北京~成都，大探第一次远行。图1

北京~成都，大探第一次远行。图2

北京~成都，大探第一次远行。图2

北京~成都，大探第一次远行。图3

北京~成都，大探第一次远行。图3

北京~成都，大探第一次远行。图4

北京~成都，大探第一次远行。图4

北京~成都，大探第一次远行。图5

北京~成都，大探第一次远行。图5

北京~成都，大探第一次远行。图6

北京~成都，大探第一次远行。图6

北京~成都，大探第一次远行。图7

北京~成都，大探第一次远行。图7

北京~成都，大探第一次远行。图8

北京~成都，大探第一次远行。图8

北京~成都，大探第一次远行。图9

北京~成都，大探第一次远行。图9

2024-07-27

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提问探险者车机地图在城市里还常常断网，断网后只能离线导航，连接了随身wifi依然还是断网状态，除非熄火重启才能正常，有遇到这类问题的吗？

2024-05-24

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提问决定换装探险者，纠结钛金板还是昆仑巅峰版。喜欢自驾游，现在开的丰田RAV4，已经14年26万公里，去过青藏高原，祁连山脉，大兴安岭，从没掉链子。按说钛金板完全够用，至少比 RAV 强太多吧。但又眼馋巅峰版越野套件，想一步到位。其实很少很少去非铺装路面。昆仑巅峰版是不是噪音更大？油耗更高？舒适性比钛金板差一点？毕竟平时生活用车更多。大家建议怎么选择呢

2024-02-21

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提问开了14年丰田RAV4，决定换装探险者，纠结钛金板还是昆仑巅峰版。喜欢自驾游，RAV4去过青藏高原，祁连山脉，大兴安岭，从没掉链子。按说钛金板完全够用，至少比RAV强太多吧。但又眼馋巅峰版越野套件，想一步到位。其实很少很少去非铺装路面。昆仑巅峰版是不是噪音更大？油耗更高？舒适性比钛金板差一点？毕竟平时生活用车更多。大家建议怎么选择呢？

2024-02-21

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