简介：这个人很懒，什么都没写~
女孩子花点钱肿么啦
本人照相技术极差，邀请表弟照的，代价是让他爽爽，地板油确实心疼，没让他弹射 🙋🏻♂️情况介绍 本人居住在新疆4线小城市，想换辆小众车，本来是A7粉，19年完美错过最后的3.0，发愁换什么车的时候，表弟力荐瓦罐，开始关注...查看全文
dd1937
网上透露的图应该都是官泄，都是用的广角镜头拍的，照片都是变形的。跟正常宣传照角度和镜头都不一样，故意拍丑了的。 我用镜头矫正试了下，看起来是不是好多了？
陸拾叁呀
终于订车了平价，不加价就不错了，况且还有区域保护，现车加价两万。订的就是图片上的四门罗 银河灰，送个十周年前杠。 杂七杂八送了一堆东西 就是不送保养，销售爱答不理，一副无欲无求的样子。订车还算顺利，进店到出店总共用时半小时
多热烈的白羊ovo
乐死我了，等红灯，旁边一个法拉域，然后早上挺凉快嘛，大家都开着车窗。 绿灯了，我跟副驾驶同事说话的时候看见法拉域车主正看着我，然后窜了出去，挺好，起步挺快。 我同事悠悠的说了一句:“他这是嘣你呢？油门都踩到底盘里了”然后我俩一块乐 前面车挺多的嘛，又碰见了，法拉域车主又看我，完了又踩油门，最骚的是还摁了个喇叭 我说:“他应该觉得自己蛮帅。”同事接一句:“不止，他可能觉得你也这样认为。”给我笑吐了
检车家
而阿祖第一次了解到阿尔法罗密欧这款车的时候，还是在大学的寝室里看电影《007量子危机》，一直都知道阿斯顿马丁是英国品牌顶级超跑，但在电影中阿尔法罗密欧156居然能把这辆007的座驾怼的几乎无路可走，让阿祖的印象十分深刻。...查看全文
FocusMK4
我去，今天两次倒档换D档，向被踹了一脚一样，大家有这种现象么？刚500公里啊，是不是太幸运了，直接找4s点么？还是大家都这样
蜗牛车志
而8年过去了，国产造车新势力像雨后春笋般冒出来，正当大家期待能低价入手这逼格配置时，才发现大多数国产电动车前面都塞得满满当当，根本腾不出一个储物舱来。...查看全文
这该死的品味
晚上实在憋不住了，吃完饭带媳妇出去遛弯，反正不跟任何人有15米内的接触，带着口罩，找些没人的地方。一路上车没几辆，超车很畅快！随着我深踩油门连续超了几台车，她突然说有那么一瞬间她突然理解了开跑车炸街的G点，听着排气的轰鸣声一路狂奔是有点high～虽然我们经常晚上鄙视那些炸街的沙雕影响我们睡觉。我说抛开品牌外形以及弱鸡动力不说，在这里面的感受已经挺像别人心中的跑车了，不管在570，AMG GT（唯一一台可能让我换掉领克的跑车）还是上一代911，悬挂的硬绷感与座椅的硬度，都有点像，都是硬邦邦，进出车被座椅搁到大长腿，每踩一点油门都是哄哄声，一踩深就4.5000转！只是更舒服，方向盘更轻，坐姿更高一点。她满脸鄙视。哈哈哈哈！我为领克带盐，我容易吗我！！ 经过今天的自身体验，车盲如她！也对这个小车有了好感，觉得我说国产车的进步与产品力的提升有目共睹。大家不知道，买这个车一开始她是非常抗拒：什么小破车！为什么20万不买雅阁，亚洲龙！什么！？领克03+，是什么东西！！我：沃尔沃技术加持的国产品牌，走的年轻化与高配置路线，安全和厚道是特点，18年出来的品牌，我觉得不错，做的扎实。那就是国产车咯！！？？你真的要买！！？你没开玩笑吧！！？？什么！！？你买了？！？你就买了！！？？你肯定会后悔的！！我拿着杯威士忌看着落地窗外的城市天际线，平静地说：任何人都无法阻止我买03+！连丈母娘都不行！ 最后例行谈一下感受，还有贴一些晚上拍的图片…看看有没有机会拿个精华帖（都已经说到这份上了，圈🐷，你懂了吧）： 1、车联网系统跟03普通版一毛一样，没有+也没有燃金色，就是一买菜03！！略有失落。 2、12月份出厂的车，全acantala的材料，车内饰味道稍微大一点，散了几小时无明显改善。不过经过了这一周的时间，味道散了很多了！改好评！ 3、放音乐高音部分居然有毛刺，蓝牙连接，前所未有。总体看这套英菲利士比较适合电音和流行类音乐，可调范围不多，但音质表现算还不错。期待甜音乐色和乐器人声分明的感觉会失望。仍然没法解决，不知道车友有没有这样的情况。 4、座椅除了头枕偏硬之外，其余都很好，属于包裹有余，长途不累的那种，通风功能不错。就是两边包裹偏硬了点，1米8几大长腿在进出车时会有点搁到，但没啥问题，只要是包裹型运动座椅都这样。 5、之前看大家都在说排气噪音大，我觉得排气声音全ok，但是胎噪一到80确实比较偏大了，尤其19寸轮毂，之前看后备箱也发现，排气上面的隔音做的一般，略微失望。总体排气和发动机不豁的时候比较安静，跑起来80以上就明显噪音上来了，然而，神奇的是，180和80的噪音差别又不是很大！这是为什么！！ 6、车机，大家反应慢，这是我最不在乎的点。因为只有听歌和点快捷功能会用的，因为是安卓底层，开机时间和初次使用反应稍慢，正常，不影响。整个操作逻辑优化得很好，查找功能几乎不超3层，很好，但从操作逻辑给高分。 以上是简单吐槽部分，但是你关注驾驶，几乎都是优点。之前的车都是清一色行政轿车，凯美瑞，奔驰E，宝马7系，奔驰S级。所以对长途高速的要求是比较高的，除了黄油丝滑感的舒适性没有，其他没让我觉得有落差，座椅舒适性比想象中好很多，通风加热都有，要是头枕软一点，再高一点就好了。我身高184，超了座椅高度7.8公分吧。 1、底盘是真的好，高速稳定性特别高！没有一丝多余的燥动感，明显感觉抓地力很好！高速变道过弯真的！有那味儿了！运动模式160-200直接几乎都是3-4000转，偏高了一点。不像宝马B48，1800也就2500转，性能调调的调教对比行政调教确实耗能很多。排量所限，几乎高动态的提速都是靠高转速来完成的，跟大排量完全没法比，没法子，物理特性如此。 2、难以想象，20万区间，能够在180左右游刃有余的国产车，已经没什么好吐槽。地盘高级感强，配合至今开过的车里，脚感最好的刹车，豁得欢，刹得住，整车的高速动态行驶真的很好。滤震对于路面不平，处理得也很好，整体性很强，一点松散感觉都没有，就单底盘来看，这台车的表现完全超乎想象。 3、多数这台车都是以前驱动力行驶，更像是前驱车，只有在提速时，分配不到50%到后轮，开惯3台后驱车的我，其实对四驱的提速感真的比较没有感知，但是看速度有时是有点吃惊，市区里开着开着一低头看，怎么就100了！减速玻璃好像还ok，高速开很快，也没视觉感很快的感觉。 03+整体体验超过了我的预期，刹车，底盘，动力高级感，波箱速度与平顺性，转向都很棒！其实还是蛮激动的，虽然这是一台24k屌丝车，但是真的做的很好！若干年后，大家回头看，在2018年，这么多的中国自主车品牌诞生，推出的那些产品都将载入史册，成为中国汽车史上厚重的一笔。希望各车商加油，我希望下一台车能够是一台5米长的电动轿跑！
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