简介：这个人很懒，什么都没写~
果果轻奢穿搭
腾势d9风噪大如何解决，必须贴密封条 #腾势d9 #新能源豪华mpv最优选#mpv #七座mpv
车闻社
这才是一台豹5的露营姿态...查看全文
电动车主访谈
油车和混动车你怎么选？
白菜研究所Jarvis
曾经有句话叫直道快不是快，弯道快才是真的快。而这句话也成为了调侃新能源车的一个经典观点。不过这句话放到搭载易三方的腾势Z9GT出现的今天，可能就不那么准确了。 #腾势Z9GT尺寸D级转弯A0级# #腾势Z9GT标配易三方 以科技重塑豪华#...查看全文
平常心趣越野
车载娱乐
2023年12月份各品牌新能源销量，理想终于超越了埃安，成为这个领域的亚军。长城经过一年多壮士割剜式调整，成为年底的一匹黑马； 问界的订单量，在余承东嘴里，那可是拥有月销10万台的潜力，24年就见分晓。小鹏23年开局不利，年底抄底，X9选在元旦上市，这就是要立志今年出爆款； 哪吒很有意思，海外销量已经超越国内销量，要知道两年前哪吒在新势力还是冠军，现在掉队相当严重。岚图终于破万了，这是东风集团年底最振奋的新闻了吧？ 创二代里，上汽大众和深蓝都很猛，但同门一汽大众和阿维塔都还没明确前进方向，24年这个分水岭，可不能再踩错了！ 极狐的机会又回来了，但北汽的根本问题，是看不到精气神在哪里？飞凡呢？价格调整后，还见不到身影，那就没办法了！ 2024年，市场只会更残酷，淘汰只会更直接，越来越好和洗洗睡吧，都会是常态！
做一回智己的男人
今天去常州把车开回来了，一路146公里。我是680续航后驱版，大部分高架和高速，开的24度空调，速度在115左右，舒适模式。 电耗：城区慢慢开电耗13.7，高速120的话在17 续航：提车时cltc是610的续航，开了146公里，现在cltc是454，目前看续航达成率接近90%。。 自动驾驶：高架和高速很好用，尤其是高架堵车也能很好的跟车。缺点是自动驾驶一旦变道到高速超车道，就不会自己回到中间车道，然后又因为120速度，会被后面滴滴。还是建议自动驾驶要有超完车能自动回中间车道行驶的模式，不然我一路打了数次右转灯，让车回到常规行车道。。。。 10月28日更新，再给大家汇报下充电速度：在特来电150kw桩上充电，最好可以到102kw，但当周围充电车多时就只能跑到80kw左右，这样的充电速度只能是正常吧，还是没800v爽。 10月30日更新：在高速行驶多次后，发现速度到了100，在主驾驶a柱区域有明显的风噪，该声音是短促又响。和速度70开的时候完全不一样。不知道大家有没有遇到。销售解释说是风撞击后视镜形成的涡流。我感觉不像，开油车就没这声音。现在已经让4s检测，不然太烦了。大家提车时可以关注下。
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