简介:这个人很懒,什么都没写~
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提问为啥温州这边我问销售说温州地区目前eqs没有优惠先锋版选配完要108万。 我看其他地区先锋版说落地都不到70呢?
阿西吧马冬梅
#极氪007提车日记2024年1月12日和老婆去极氪家试驾,看到实车感觉非常精致,本身是打算给老婆买车的,007车长4865,车宽1900,在一众争着抢着做5米车长、2米车宽的新能源里是一个小清新,相对来说比较适合女孩子开,试乘试驾完当场大定,在等待了14天后...查看全文
智电美少女
当闺蜜第一次做我的国产电车,没想到...?!
aTogether
第二次开出这个油耗,第一次是去大理的高速上,这一次是四姑娘山返回成都的路上。两次地点的海拔都在3000米左右。
心存希望拥抱未来
成都地区自用红色19年款1.5t艺术家,标配官方指导价24.5万,加装舒适进入和倒车影像。 19年8月提车,里程2.5万公里。车况良好,保养得当,提车后均在4s店保养,没有事故,全身原厂车漆。
幸平c
想等803又怕到时候超预算了
贫穷的MacanS车主
今天开出去 1/2的城市环线,1/2的市区内道路,新车3200多公里,基本还可以 开过最低的了,一般市区都要13-15
ClubHam88
原来如此多clubman 车友 ,早知道早点来这里看看,找一辆自用自出的…
DKLDC
之前看到有人说各大论坛把X5新款的四驱系统改成了适时四驱,很多人在说新款X5不行,由以前的全时改成了适时,不买,或者说宝马的XDRIVE一无是处,不如奥迪的真壁虎。 先说结论,没改,X DRIVE依旧是那个 XDRIVE。 说这个之前,先要知道,四驱也分什么四驱,有1、分时四驱(人为选择4WD/2WD,一般在硬派越野车上比较常见),简单说就是动力从发动机输出后经变速器传递到分动器上,在非铺装路面分地区处于接合,才可以变成四驱,这也是最强的硬派四驱系统 2、全时四驱,简单易懂,24小时不下线的四驱,当然不同品牌也分不同全时四驱,有机械、电控,也有以前轮驱动为主,也有以后轮驱动为主。 3、适时四驱,这里和分时最大的区别就是适时的时机是电脑选择,与人无关,也就是平时都是以两驱驱动,只有当驱动轮打滑,从动轮才会介入,因此需要反应时间,当然这个反应时间长短也是这个适时四驱是否厉害的考量点,这也是很多人误以为的,新X5 这套XDRIVE系统不行的原因,误以为平时是后驱,路面湿滑或者非铺装路面,还需要反应时间介入。 那么这个误会从哪里来,一个是各大平台这么写,某家写的适时四驱,第二个点,可能也和官网写的有关系,X5 xDrive is rear-wheel biased with 40:60 split of the torque distributed by an electronically operated center clutch which is continuously running(稍后再翻译). 那么其实x drive这套系统,是由电控多片离合器和分动器组成,和一般的四驱区别在没有传统意义的中央差速器,而是通过控制电动机施加在多片离合器上压紧力大小,来实现前后轮差速的装置。 那么重头戏来了,注意X DRIVE系统,发动机动力从变速器输出后,经过分动器一分为二,一部分直接与前传动轴相连,另一部分则通过多片离合器与后转动轴相连,正常行驶时,多片离合器保持一定闭合状态,注意是保持一定的闭合状态,以40:60的比例向前、后桥分配驱动特性,所以也就是说,平时驾驶,是以40:60的动力分配的偏后轮驱动的四驱,也就是上面一段英文的大概意思,这也就是体现出宝马自己对于SUV的理解,也就是宝马定义的SAV,他定义的就是铺装路面的驾驶性能,山路的驾驶性能,同时又可以有SUV的视野和装载空间,那你硬要拿着X5去体验硬派越野,那确实垃圾,连锁都没有。 接着说,这套系统,我们看看官网怎么说,xDrive is intelligent enough to distribute torque even without wheelspin, for example during cornering. 我举个例子,当转向不足的时候,那么,当过弯时,假设一台车发生转向不足(即前轮抓地力不足,依旧是向前的力,通俗来说就是转向达不到预期),有一定驾驶经验或者赛车经验的朋友都知道,这时候可以选择轻松油门和稍微减小转向幅度,将车辆重量转移回前部,能增加前轮胎的转向牵引力极限。然后呢,我们也知道,一般FR的车,因为后轮驱动,前轮只需负责转向,不容易发生转向不足,因为轮胎的抓地力是有极限的,转弯的过程中,轮胎的抓地力极限=驱动力+转向力的合力,我们设为1,不难理解,为何FF的车型容易推头(驱动和转向都在前轮),为何四驱的车容易推头(前轮依旧有驱动力,加上转向力),因为轮胎抓地力极限是两个力合在一起,毕竟上限就是1。 说那么多,回到X DRIVE系统,当这套系统遇到转向不足,它采取的作法是什么呢,这时候我们知道了,是因为前轮抓地力不足,即驱动力和转向力大于1了(不严谨,但可以这么理解),但是我们知道这套四驱系统转矩是可以分配的,从0:100至50:50之间来回切换,即转向不足时,将更多的扭矩给到后轮,而前轮的驱动力减少了,那么是不是转向力就更多了呢?
Jeffreyyy1204
📒等车日记 奔驰CLA200轿跑版,北极白,坐标深圳 今天刚下订,落地总价328000元 排队等着预计1月份才有车,销售说等每月配额看看,希望能早点调到提车 激动的小心情,欢迎车友们一起聊聊呀
枯水年纪的一场雨337
说实话挺后悔买这车的,买的cal200,外观还行吧,侧面太难看,前后视野都比较完美,底盘过于太低,真的路稍微不太好的地方别买这个车。还是该买glc给大家建议一波
炒飯917
已定200猎装
手机用户51730052195
想问下 2017年的cla220 4MATIC 就尾灯撞了下,没有事故 没有泡水 20万贵吗
chvao
远处看这什么后屁股 近看,真好看!