简介：这个人很懒，什么都没写~
赵侠客
杭州路上拍到的这是什么车牌？感觉蛮好看的
四月羊482
首先说买埃尔法的人并没有拥有这台车，应该也就是开个二三十万的车，埃尔法这个车在日本是很便宜。也就二十多三十万，顶配也就五十多万吧。在日本的我们称为丐版，但为什么出口中国这么贵。首先出口到中国来的都是高配置。价格首先就加了十几二十。 然后海关税。还是其他的税又是 二十多，再加上到经销商手里 人家也要赚钱。还有就是配额的问题。 所以在国内卖到一百多的价格，那有钱人为什么都在买这个车。人家难道不比普通人聪明？ 人家有钱都交智商税？开十几二十万的车的人难道比 那些有钱人聪明？买埃尔法的人肯定家里已经有至少两台车 才会选择这个车。所以并不是人家有钱人在交智商税。是你没到达那个高度。新款埃尔法190马力。 前后双电机。 隔音也有升级。 不管现在跑市区。还是高速 都很舒服。特别是第二排坐着。然后嫌跑高速慢。那你可以选择跑车是吧。这个车主要是以舒适度为主。 要那么大马力干什么 所以说埃尔法这个车懂的人懂。 不懂的还是只会喷
枫叶说车
今天给大家带来的这款SUV，是一款大家耳熟能详的车型——广汽丰田汉兰达。对于很多喜欢SUV的朋友来说，丰田汉兰达确实是一个绕不开的选择，从第一代国产开始就受到了消费者的青睐。如今已经是第四代产品，在前不久推出了2023款车型，我们今天就一起...查看全文
懂车帝原创
Cybertruck雨夜没刹住 #仰望U8同场竞技表现如何？#2024懂车帝夏测#日结车评人
大叔1147
今天和媳妇去订车了 本来奔卫士去的，但试驾了卫士和揽运，最后还是订了揽运，价格没差太多，但舒适性真的差太远了，毕竟拖家带口的，每年也要出去玩，但几乎没有任何重度越野。加上揽运的内饰和驾驶感觉，我变节了，各位原谅我，综合各方面我选择了揽运（现在觉得揽运越看越耐看）。但卫士的颜值还是天花板级别的，这点没啥可讨论的，揽运的优惠力度我也是服气。所以没办法，各位坛子里的大佬原谅我，最后住各位前途似锦，一马平川，以后我就是隔壁的人了。
juststop57
本人将将四周岁蔚来老车主，我认为蔚来倒闭只是时间问题，如果你也这么认为，请继续看下去。如果你觉得我放屁，那对不起，你说得对。我为什么会有这样的预估或者猜测？请听我细细道来。本人里程已近17万公里，427次换电，在外充电次数屈指可数，当年免费给的家充桩，也是吃灰多年，我们这家充桩谷电是0.308元，但是换电免费，所以只能辛苦点，早起上班路上顺路换个电，省出来的电费，早餐还能加个肠加个蛋。所以，这17万公里的补能费用约等于0！有人会说，开了这么多，电池损耗呢？质保早没了吧，保养花了多少？关于电池损耗，蔚来是换电车型，时不时换个电，没准还能换到一块刚出厂的电池。关于质保，不好意思，终身质保，不限公里那种。关于保养，蔚来有服务无忧，每年1万来块，包括了商业险、交强险、每年3次的免费保养以及各种增值服务（不限次数免费上门补胎、不限次数免费道路救援、不限次数免费取送车、35张可以拿来洗车叫代驾的券、每年6个面的免费喷漆、每年7天的代步车权益……）抠门的我仔细算过，这比自己外面买保险还划算，一些权益你不用，蔚来给你返积分，积分是啥？积分就是钱！可能是物以类聚人以群分，自从买了蔚来，发现身边好些蔚来车主都跟我一样死抠死抠，能不充电就不充电，有时候太极限，续航撑不到换电站了，就近找个充电桩，能充5块绝不充6块。你说蔚来车主都像我这样，不倒闭都有鬼！据说，傻乎乎的蔚来每年还拿出四五十亿来搞研发，人家别的车企这抄抄那抄抄，照样活的风生水起，月销动不动1万、2万，人家可油可电，综合续航1000+km，你蔚来换电站只能服务蔚来车，还搞这么多，有什么用！看到这里很多人可能觉得我是在反讽，明贬实褒。不不不，不是这样。你们想想，我四五十万买的车，蔚来补能不收我钱，保养不赚我钱，甚至还持续不断给我送钱送服务，时不时给我来个ota，让我不断体验到新的、完善的功能，蔚来的输出是持续的，而我的支出已然终止。综上所述，蔚来迟早倒闭！不过，如果你有空，可以去试驾试驾蔚来（有羊毛可薅），只是千万别买！因为迟早倒闭！#我是蔚来车主 #蔚来ES6 @蔚来温州
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