认证：蔚来ES6车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9441723101184
蔚来ES6 2020款 购车1个月 口碑评价: 选车时看过小鹏P7和比亚迪汉，也都试驾过，不过由于比较喜欢SUV，加上试驾感觉良好，就交定金了。 优点 1，过弯很稳。经常往返于环路和机场高速，匝道85码给电，侧倾很小，一个字，稳！ ES6因为下方电池重量使底盘重心很低，比一般同质量的油车要有过弯优势，加之前后电机形成的这套四驱系统也对过弯有帮助。底盘可以选择软中硬三种，适合各种驾驶方式。 2，加速优秀。初段加速秒天秒地，中段也很强势，只要肯给电，速度随时破表。 3，底盘调教优秀。前双叉臂后多连杆悬架，承载式车身。加上最近升级的新版本软件，过减速坎再也不用减速了。 4，刹车距离，虽然没有测试过极限刹车距离，有过几脚急刹，表现还是游刃有余的。 缺点 1，空调系统，最不满意莫过于空调了，由于提车后已过深秋，冷风未使用过。暖风要开到25度以上才有感觉。且空调关闭后会自动打开外循环，热量转瞬就释放到大自然了。。。 2，语音识别，语音识别不是很准确，偶尔要重复一遍 使用感受 空间，中型SUV空间表现肯定满分了，后排静态体验，乘坐4个成年人不成问题。 动力，百公里5秒左右加速，行进中游刃有余，可快可慢。 操控，三种方向盘力度选择，三种底盘选择，两种百公里加速选择，自定义模式任意搭配 续航，冬季是电动车的噩梦，续航直线下降，不过可以换电感觉还好。。。 舒适度，可远程加热制冷，座椅可选舒适进出，方向盘可前后左右调节，配合座椅调节可以搭配出最舒适的驾驶位 外观，颜值我认为目前的车里，百万以下无出其右。 内饰，内饰简洁大方，功能一目了然，搭配抬头显示，小nomi，科技感十足 性价比，性价比仁者见仁智者见智了，我认为目前电动车里对于我是可接受类型。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
