东西游45的喜欢_懂车帝

安了打火机的加特林

新虎8从上市的那天起我就一直在关注着，打算今年给自己买辆车，本人买车只要求空间大，动力强，外观别那么难看，因预算有限能满足我这几点要求的就只有在国产车中考虑，看来看去最后看上了虎8，长安CS75P，哈佛F7，打算从这三款车中选一款作为我们未来10年的人生座驾，今天刚好没事去汽车城看了下车首先直奔虎8四S店，直接看虎8！店里的展车是19款1.6自动精英型的，紫色的，可惜没有蓝色，我喜欢蓝色，车的动力参数车身尺寸什么的不多说了，网上都有，首先看到这车给我第一感觉就是大，我就喜欢大点的车，以前经常开公司里的哈佛H5所以本人对SUV情有独钟，这车我最满意的就是内饰，看起来稳重大气，配置还行够用，销售给我说现金优惠8000，还没细谈，估计优惠还能多点，现在说下这个车我觉得有什么缺点，第一，电子档把旁边的那个储物盒是真的小，手机放不下，我觉得完全可以做大一点。第二，这个车没有雾灯，而且这车的照明宽度有限，对于老司机老说没什么问题，对于新手来说说有点不友好。第三，这车的质感感觉有点欠缺，不知道是不是我的问题，关门的时候75P和哈佛F7的声音是有点厚重的感觉，虎8的关门声有点碎，这是我的真实感受。其他的小问题我觉得都能接受，毕竟没有什么车是完美的。现在说下优点第一，虎8精英款的尾门是电动尾门，而75P和F7有电动尾门的车型都比虎8价格要高，而且虎8的电动尾门有防碰撞模式，不知道这样说对不对，就是虎八打开尾门的时候如果碰到了障碍物它又会自己关起来，关闭尾门的时候如果压到了下方的障碍物又会自己打开，这点我觉得是做的非常好，因为我去看75P的时候特意去试了下，75的电动尾门如果打开的时候有东西档着它，它推不开就会卡在那里不动，这是虎8做的比其他车好的一点。第二，虎8的轮胎宽度是235的。其他两车的轮胎宽度是225的，宽胎虽然油耗和噪音要高点，但是宽胎的稳定和刹车肯定要好点，就这点的话各有所爱。第三，虎8的后备箱空间我觉得是这三车中最大的，三款车的后备箱我都打开看过，虎八的确是比那两款车大。看完虎八接着去看了75P，给人的第一感觉是惊艳，外观惊艳内饰也惊艳，说真的这车给人的第一感觉的确很漂亮，在现有的国产车中，这车的外观应该是最好的，但是有个小问题，就怕时间长了以后给人审美疲劳，内饰做的很夸张，不是我喜欢的风格，各人有各人的看法，很销售小哥聊天了下，这车1分钱的优惠都没有，而且这车买不到低配车型，只有中高配，落地都要差不多15万了，当我听到这个价格的时候基本这车被我PS掉了，然后随便看了下，这车有360全景影像，但是感觉有点模糊，不清晰，然后这车有很多种模式，运动模式，经济模式，普通模式，自定义模式，整这么多模式感觉有点多余，就说经济模式和普通模式有什么区别呢，像虎八一样就两个模式多好，随便又聊了下直接去看下一辆车。来到哈佛的店，一进门感觉有点懵，F7和F7X差点没区分开来，然后一排H6各种各样的型号版本，真的是多生孩子好打架，主要看了下F7也是一样的1分钱的优惠都没有，落地都差不多要15万了，听到这个价格说我就没心情仔细的看了，随便看了下，最后还是中意虎八，总体来说如果花同样的钱虎八的配置什么的都要比这两款车要高，就性价比来说虎八是最好的，所以今年打算把虎八拿下，希望虎八不要让我失望。

2020-02-19

Nioisthebest

#你们家那边更认可什么品牌速腾认可的比较多。这车最满意的就是油耗跟变速箱。开了3000多公里，最低油耗行车电脑显示4.7，最高显示6.6，现在基本显示在8左右。关于变速箱开过通用车的小伙伴应该都知道(12款经典科鲁兹我的前妻)，通用的变速箱我是一点都不愿意多说(其实就是智障)，现在换了大众(我的现任),变速箱哎呦我去，谁开谁知道，无顿挫感，平顺，(无法用语言形容了，可能这就是我没开过好车的原因)提速只要你舍得给油1.4T爆发的动力还是比较给力滴！

Nioisthebest图1

Nioisthebest图1

Nioisthebest图2

Nioisthebest图2

Nioisthebest图3

Nioisthebest图3

2019-12-23

凡哥评好车

为什么很多车主不愿意购买车损险？车损险其实是一把双刃剑，如果你时时刻刻按照规则开车，一般来说就用不到车损险，而当你不小心因为自己的原因出现剐蹭，那么修车的费用就得自己出。当你买了车损险以后，出险1次保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次上浮50%，所以你买了车损险后，出险次数越多，那么每年的保费就越高，实际上是挺划不来的，这也是很多车主不愿意购买车损险的原因，所以，车损险到底应不应该买？

凡哥评好车图1

凡哥评好车图1

2019-12-09

没有更多了～