![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#挑战黄金右脚小鹏G6在能耗方面表现出色，这主要得益于其在三电技术上的不断投入和创新。G6有着超低风阻设计、先进的动力系统、智能热管理系统、高效的能源回收系统。 总结一下我的电耗情况： 高速上：长途巡航时（时速120公里），电耗数字在19千瓦时左右；返程下坡时，电耗在15-16千瓦时之间。整个行程下来，平均能耗基本稳定在百公里17-18千瓦时左右。 日常城市通勤：使用标准模式加单踏板，在城市快速路开启高速NGP，单人正常上下班的能耗一般在9-13kWh之间，早上电耗最低可达8kWh/100km，晚上堵车时电耗在12-13kWh/100km左右。
2024-08-15
2024-08-01
2023-09-10
没有更多了～