简介：这个人很懒，什么都没写~
热情的苹果3Uz
比亚迪秦plus车主用车感受！！！！ #汽车中控屏幕 我的小秦开了几个月的时间了，今天有感而发来说一下本人的使用感受. 优点： 1.对于我来说买电车就是为了省油钱，每天上下班开超级省钱油电混动半个月加百十块钱的油就绰绰有余啦。 2. 我个人感觉电车非常好开，起步提速都很快，根本不想在开油车，出门就喜欢开我的小秦~ 3. 车机系统非常给力，导航听歌电话语音都很方便一句话搞定。 4.经常找不到钥匙，可以手机控制不带钥匙我太刚需了，即使在车库手机也可以链接蓝牙解锁，去商场找不到车，鸣笛還找车非常方便。 小秦的优点有很多，也有点无伤大雅的小缺点 缺点： 1、A柱是真的宽，拐弯掉头真的很影响视线，盲区很大，一定要降低速度，缓慢通过。 1.减震效果也很一般，底盘也很低虽然买的时候送了底盘电池保护壳，但是每次过崎岖的路都要小心翼翼生怕磕到板。 2.车内异响，中控台有异响，油机介入以后噪音大，真的有点吵。 3. 座椅凹陷，没办法很好的贴合颈部和背部，我实在是不能理解比亚迪的座椅是怎么设计的，一定要自己配合舒服的头枕。 C 说点什么
比亚迪秦plus车主用车感受！！！！ #汽车中控屏幕 我的小秦开了几个月的时间了，今天有感而发来说一下本人的使用感受. 优点： 1.对于我来说买电车就是为了省油钱，每天上下班开超级省钱油电混动半个月加百十块钱的油就绰绰有余啦。 2.我个人感觉电车非常好开，起步提速都很快，根本不想在开油车，出门就喜欢开我的小秦~ 3. 车机系统非常给力，导航听歌电话语音都很方便一句话搞定 。 4.经常找不到钥匙，可以手机控制不带钥匙我太刚需了，即使在车库手机也可以链接蓝牙解锁，去商场找不到车，鸣笛園找车非常方便。 小秦的优点有很多，也有点无伤大雅的小缺点 缺点： 1、A柱是真的宽，拐弯掉头真的很影响视线，盲区很大，一定要降低速度，缓慢通过。 1.減震效果也很一般，底盘也很低虽然买的时候送了底盘电池保护壳，但是每次过崎岖的路都要小心翼翼生怕磕到板。 2. 车内异响，中控台有异响，油机介入以后噪音大，真的有点吵。 3. 座椅凹陷，没办法很好的贴合颈部和背部，我实在是不能理解比亚迪的座椅是怎么设计的，一定要自己配合舒服的头枕。 -［］ PS： 我的小建议 喜欢的壁纸可以提前保存起来，换成自己专属的 - ［x］ 2. 必不可少的就是女朋友喜欢的卡通小玩偶啦 - ［x］3.纸巾袋也是必不可少的 纸巾放哪儿都有点碍事女朋友给我准备了玩偶纸巾袋很实用。 - ［x］4.因为座椅不是很舒服，朋友给我推荐了比亚迪秦专用汽车头枕，第一眼就直接爱上了，真的超级舒服（
预算10万左右买车真香警告!!!预算十万左右 首选比亚迪秦plus dmi 1、提车不要购置税，车价99800 2、车辆外形年轻运动，颠覆以往，也有小溜背，侧面看着也很舒服，完全符合审美 3、纯电续航55km,上下班代步用纯电，电费可以基本忽略不计了 3、没有续航焦虑，跑长途直接烧油，油耗也不高 4、新能源上绿牌，不用担心限行问题。 5、市区里面开，比油车噪音小，平顺无顿挫; 6、零百加速7.3秒，以前20w以上的车才有的动力。现在10多万就能搞定; 7、价格统一透明，不用担心报高价被坑 8、油耗比卡罗拉雷凌低，动力比卡罗拉雷凌强，日系车再也不香;我现在觉得，插电式混动车，可以说完美地解决了，纯电动车的里程焦虑，和纯汽油车的高油耗问题 现在油价又高，车子大小保养零零散散加起来成本真的不低，买个车增加便利，别增加负担。
突然推送了1.3版本OTA，才发觉已经开了半年了。写下真实的用车感受吧，给各位想买车和在纠结油电的小伙伴提供参考。 一、关于纯电车使用的前置问题。 1.首年保险偏贵和必须在4S店买关系比较大，我是元PLUS 510Km旗舰版，159800的裸车价，首年保险5800，买了一堆没有用的东西。次年自己谈一般在4500-5000左右。 2.充电桩安装问题：电表位离我的车位走线需要86米，让BYD来收费特别贵，所以我自己喊的师傅来搞，买材料和人工钱总计用了2752块。这一块我觉得没啥问题，因为我是新小区+产权车位，用个30年起问题不大，这个前期费用很值得。材料用的比较好，用了10平铜线。 3.用车场景和里程需求：我在广东梅州，一个十八线小城，上下班来回不超过30km，回老家来回不超过90Km，去最远的县城来回不超过120km。冬天平均气温在10度以上，在我们这气温对续航的影响比较奇葩，后面我会讲到。 二、车子的优点 1.很好开！真的很好开！动力响应迅速又舒服，转向精准又轻灵，不敢相信这是一台2吨重的车！而且底盘质感吊打自家秦PLUS和一众同价位合资国产。试驾过程中我最喜欢的两个底盘是迈锐宝XL和这台，其他的基本大差不差。 2.这个价位给了一台车能有的几乎所有配置（座椅通风加热除外）。其中540度影像（透明底盘）、盲区监测是非常非常实用的东西，而且我这台车以上两个功能非常精准，没有任何误差。 3.我这台匹配的是朝阳轮胎，胎噪和颜值比试驾车的阿特拉斯好了很多很多，这个。。算一个运气好带来的优点？ 三、车子的缺点。有啥说啥，大家理性考虑，没有不坏和不出问题的车。 1.仪表盘真的很小很小，实际开起来只够看速度，其他的信息需要分心仔细看，很危险。 2.低速（20以下的速度）刹车踩到一定力度能听到刹车盘有类似尖锐口哨声的摩擦音，开多一会温度起来后会消失。 3.有坡度原地踩着刹车打方向能听到前轮处发出咯吱咯吱的声音。 4.不跑直线。这个问题很玄乎，其实我自己根本没发现，就是你正常开车根本注意不到。是网上有人说你把车开直以后松手，过一会它就会偏一个方向，我去试了才发现是真的。我在国道开到75+的速度，直接双手离开方向盘啥都不管，大概15秒左右车会随机左或者右偏。这个。。。其实正常开真的感受不到。 至于喷粉、生锈、车体缝隙过大啥的，还真没有。车内也没有异响，板正的一批。 5.后排座椅不好坐。对腿部的支撑性不够而且略短，这是各位坐过的亲戚朋友领导一致反馈的。 四、续航表现 如果不开空调不开任何东西，在市区开能有500-520km续航。这里我要讲一个纯电车的痛点：暖气是很耗电，空调也一样很耗电，只是没有那么夸张。我这里5月开始就可能天天35度左右的气温，有台风才好点。基本上车就是25度空调自动+舒适模式，而在市区也是走走停停堵车。这个情况下，空调可能会占据我20%左右的电量，这种工况下我的实际续航就是350km左右。是的，买电车的小伙伴注意，空调一样会消耗你的续航，如果一直开空调还塞车那基本打7折，甚至车里暴晒以后开10分钟空调耗的电比跑5公里还多的多。 五、总体评价 在我的用车场景里，我真的觉得很好开很舒服，同价位一样有相同体验的油车但是我有用电的场景就。。。同时4S店前后的服务态度非常好，有疑问都是秒回，去店里免费洗车和首保都有无限饮料、奶茶喝，还有各种小点心。亲戚朋友买车，我会大胆推荐。总体就这样啦
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