简介：这个人很懒，什么都没写~
小黎车之鹰
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盛林712
已提车2个月，宝马x3，28运动，整体用车感受
一梵1219
#等到疫情结束后刚提车没几天，开着还不习惯，把握不住力度，尤其是油门不好把握，需要进一步适应，其次就是车身大，拥挤的路况，盲区大，放不开。慢慢磨合吧，哈哈，装饰爱车应该都是大家的共同爱好吧😊
野行不止
宝马X3 2020款 购车2个月 口碑评价: 年前订的车，4s刚好有台黑色现车，正好是我想要的颜色，个人认为x3黑色系外形更显大气，特别是尾部，由于保险杠是黑色的缘故，选黑色系的车漆在视觉上看起来尾部更显大，更加浑然一体。现车已经选装了动态减震控制和驱动力分配系统，定完车就遇到疫情爆发，出不了门，4s也没人，三月初4s终于开门，赶紧联系销售，图省事没走贷款，全款提车，终于在等待了两个月后拿到车，也算煎熬。 个人在18年春节购入了台530li四驱版，已经开了两年，所以对宝马的各种操作都烂熟于心了，本以为对x3已经不会有太大的新鲜感，提车开了有一个星期了，感觉x3上的很多配置还是挺有意思的。 首先说增强型驾驶辅助，在高速和国道试了两把，确实如网上各种车评说的那样，可以稳稳的沿着中线行驶，比较省心，就是手放在方向盘上不是很适应，握紧了怕系统判定是我在主动驾驶，握轻了反而有种绷着劲的感觉，手更累，这个还需要继续适应。 再一个就是360度全景影像，这个真心好用，遇到狭窄路段或者周边有障碍物就会自动启动，我感觉这个系统是跟雷达同时发生作用的，也就是说雷达监测到障碍物的时候360就自动启动了，好用！ 30i的配置非常全，有些配置还没有体验，比如什么自动泊车，估计也用不上，还是相信自己，除非刻意找机会体验了。 再说操控，侧倾控制得很不错了在suv车型堆里，底盘韧性跟5系有一拼，舒适性不错，就是轮胎尺寸大，稍微比5系硬一些的路感，但这种硬是有韧劲的硬，开过朋友的glc，那种硬叫生硬，傻硬，过个坎经常避震顶到头，哐哐响！整体来说，x3是操控和舒适达到很高的平衡度的车型。 看过网上很多车评，x3应该还是可以应付轻中度越野的，计划找个周末去广东新兴天露山爬爬山野一把，虽然说城市suv存在的作用更多应该是城区通勤，但小小的野性一把估计是每个男人都向往的！ 最后说说音响，本人入坑汽车音响多年，哈曼卡顿的这套音响氛围感还算不错，但中高频总感觉没到位，开一段时间煲一煲看看有没有改善，实在受不了了再去换了中高频喇叭。 洋洋洒洒写了一堆，想到哪写到哪，也没校过稿，如有纰漏请见谅！最后祝各位看官身体健康，平平安安！
睡前看日月
宝马3系 2020款 购车1个月 口碑评价: 从毕业到工作也有5年时间了，一直没有一辆属于自己的车，工作方面这点倒没有什么不方便，主要是老家比较远逢年过节回去趟很麻烦，特别是节假日车票一票难求，这几年也积攒了一些积蓄，就打算买辆车，自己很喜欢宝马，平时一有空就看汽车论坛，也是各种做功课，宝马一系太小而且三缸机不喜欢，新款上市的新三系很合我胃口，所以就三系了，因为一直在网上看三系，所以对他的价格也是比较了解，一路杀到4s店，给我的裸车价是28.58万，其实已经感觉很满意了，交了25200的税，我太爱交税了，买了10600的全险，办下来一共321600元。 新三系的外观我给他满分，修长的车身，好看的多条幅轮毂，家族式的进气格栅都是我的最爱，而且细节方面做的很到位，看起来比A4L和C级都精致的多，白色宝马更具有时尚运动的感觉，而且辨识度极高，很让人眼前一新，开起来很拉风，颜值超高。 新三系的空间也是很大的，就是奔着长轴去的，所以说后排空间相当宽敞，坐三个人绰绰有余，翘二郎腿很轻松，储物空间也比较多，扶手箱里面又深又宽，档把前面放手机也很顺手，门板的储物格都很大，后备箱不算深，但是我日常使用绝对够了。 新三系的动力也很棒，加速的线性感受很棒，而且动力来的一点也不突兀，加速响应也很快，就是不经意间一脚油速度就提上去了，体感很棒，而且深踩油门的推背感还是有的，文明驾驶从我开始。 目前跑了一千多公里，市区占四分之三，高速占了四分之一，综合油耗8个，感觉很满意，买车时4s店赠送了全车贴膜，以及首次保养并且服务态度非常好，让我的购买体验极佳。 新三系这款车男女老少通吃，我自己开着很满意，回家逢年过节肯定倍有面子，还是很推荐大家入手的。
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