简介：这个人很懒，什么都没写~
归心似箭1573
提问BBA涨价刺痛了多少国产新能源厂家的神经？ 合资企业本来风评就不好，网上都是负面新闻满天飞，眼看利润率保不住果断涨价保利润，也不怕多一点负面热搜，口碑再好，企业干黄了也只能是让别人背地里当笑柄，反观国产新能源，品牌新，底子薄，负面新闻有一个灭一个，深怕一个负面热搜给自己干翻车，所以眼看着卖一辆亏一辆，价格卷下去了，想涨又不敢涨，只能打打嘴炮，抨击一下BBA的涨价行为，其实心里难受的猫抓一样。
Isabella貓
这款车也用了一段时间了，个人越骑越顺手，各方面的表现都还可以。 最开始的时候考虑买一款摩托车上下班儿用，主要是因为电瓶车的续航有限。后来觉得踏板比较实用，就开始了各种功课，对比了很多种车辆，开始考虑过豪爵的UHR 150，那款车的外形有一些老气，后来就放弃了。也考虑过本田的PC x160，外形几乎和豪爵uhr150一样，另外性价比还不是太高。正好又看到了光阳h150发布，外形时尚，动力也强，售价也可以，配置也可以。所以说就决定了买一款这款这个车。 这款车的落地费用大约就是1.7w，毕竟是一款新车，加上交强险，基本上都是这个价格，没有什么优惠。老板要是良心一点儿的话还能送点儿东西，但是售价上基本上不会让步。 购车攻略方面儿，其实对于这种新车来说没有太多的购车攻略，因为是新车，再加上车卖的比较火。老板们都很扛得住价，我建议大家多跑几个专卖店，选老板态度好一点的，或者是门头大一点的专卖店，确保有好的售后和保障。新车的注意事项就是要检查车辆的外观是否有磕碰，尤其是车辆的下半部分的胶壳，很容易出现划痕。其他的主要是车架号与发动机号与大本儿相符就可以了。 首先说外观上这款车个人觉得还是挺时尚的，大灯的辨识度很高，前脸采用的折线设计给人一种犀利运动的感觉。再搭配上它常亮的日行灯，看起来非常的精神。车身侧面的线条也很流畅，很饱满，整个车架也不算太小，挺显大的。之前考虑过本田的PC x160，那款车看起来圆乎乎的，更偏向于巡航风格，有些成熟稳重，说白了就是有点儿显老。另外它的售价也偏贵，比这款车贵了五六千块钱。最后综合对比下来，觉得这款车的做工和口碑还不错，就选择了h150。漆水方面个人觉得还是不够好，油漆的质感看起来还不错，但是摸起来感觉有一些薄。实际用车中不小心刮蹭一下就能漏到底漆，耐磨性还是差一些的。 动力方面个人觉得还够用。因为我是个女生嘛，体重上来说不到120斤，提速感觉还挺快的，起码在等红灯的时候，只要我油门拧的够深，提速还是挺快，基本上能冲在前排。我没有骑过别的摩托车，但是比我家里1.6排量的卡罗拉跑得快。后段的加速能力也还不错。起码在70km每小时以后，油门拧到底感觉还有冲劲儿。总的来说，作为一款通勤为主的150踏板，个人觉得够用了。 操控方面还是挺好骑的。这款车的车架比较坚固，也就是说无论是做拐弯儿还是过颠簸路面儿，这款车的车架形变不大，也就是通常所说的车架很整。这样骑起来会比较的舒适，给人一种信心。我周末的时候也会骑着它去跑跑盘山路，确实能做到游刃有余，虽然我是一个菜鸟，做做基本的压弯动作还是手到擒来的。 前后刹车挺给力。标配的前后abs确实很管用，再结合前三活塞制动卡钳刹车是真的很给力。轮胎方面用的是玛吉斯的半热熔轮胎。抓地力特别的好。我在市区里骑行50km左右的时候遇到了几次紧急情况，权力制动的情况下没有出现轮胎的侧滑，并且能清晰的感觉到abs的介入。另外这款车还带有t CS，雪天或者沙地会有很大的帮助，目前还没遇到过不做过多的评价。 驾驶感受另一个方面就是车辆的震动控制的不是太好，起步的时候震动挺大的，因为他的起步转速达到了4000转，这是我最不满意的一点。油耗方面，个人第一箱油跑了280km，再往后基本上能跑320km以上，我的驾驶风格不是太暴力，平均油耗也达到了3.0左右，油耗还是有一点稍稍的高了，我以后再找一下驾驶技巧，如果这款车的续航能达到360km，那就完美了。 总的来说这款车还算可以，颜值上还是挺跟得上现在人的审美的。动力上也不错，油耗各方面儿也都还可以。喜欢的朋友们可以关注一下。
悦为塔
提问大家有什么比较好的方法防止被开门杀吗？
乌少言
成为阿维塔11车主，快一年了。里程24000+经历北京的寒冬和酷暑。现在我将自己的体验报告给大家！ 1.选车过程 我是第一代新能源车车主。第一辆车是北汽的eu260。在那个一号难求的年代。这辆昂贵的议紧凑型小车跟随我经历了人生的诸多关口，搞对象，结婚，要孩子。 有了孩子后，逐渐的功能上不够用了。第一是续航，然后是空间。我需要经常通勤京郊，河北。换车是紧迫的。再一次偶然的机会下，我了解到了智能驾驶技术。试过之后，便觉得必须要有这个功能。我的需求是30万，有智驾。 在对比过蔚来，小鹏，问界，比亚迪，极氪后。我感到，蔚来价格虚高，为换电站平摊太多，智驾功能一般。比亚迪30万级别车质感整体不好。小鹏，问界智驾好。问界比较难看。最终的pk是小鹏和阿维塔的对决。 当时阿维塔价格稍微超出预算。所以当时选择了小鹏。但是后续阿维塔开始降价。使得我可可以选择了。最后提了这辆带电动门的阿维塔。 2.提车经历 提车相当顺利，简单。交付群时刻关注，我的车也很快的就到了。在北京的交付中心。负责交付的小姐姐十分细致的带我激活卡片钥匙，展示车辆功能，造成智驾教程。在一系列交车仪式后，我便顺利的开走了。 3.用车感受 使用近一年，里程近2万5。用车上有很多心得。这辆车行驶质感上非常不错，尤其在城市道路上格外舒服。 先说续航：我的总的平均电耗是18.3。这个数字穿越严寒酷暑。这是一辆90度电池的车。这样算来77折。我空调都是常开的，人200斤，车里经常放满婴儿车，和一些露营工具。总体来说，这个续航表现我是满意的。从北京出发，周边350公里，满电可达。基本上南到济南，北至内蒙（承德）东至秦皇岛，西达山西（大同）。基本上环京旅游短途是没问题的。再加上800v的快充。高速补能也是很快的。基本上进行600～700公里的旅行，是无感的。 再说空间：很多人说阿维塔11储物空间小，我是不认同的。你们求空间大，应该去买面包车。通过合理的整理，我的车里常年放这一台婴儿车，一个大箱子。两个折叠躺椅，健身包，孩子玩沙子的工具，玩水的工具。还有放电枪等。前备箱我一般放食品。车内的空间也不错。巨大的中央扶手箱塞满了东西。还有水杯架底下的巨大空间，我放了雨伞，遮阳伞，润喉糖，麦克风，筋膜枪。阿维塔的仪表是天然的潮玩展示架。我还放了很多小玩具。 最后说智驾：这个是这辆车的灵魂！！！我必须打三个感叹号。操作给你的信心十足。我经常通勤北京河北。这个车就是救星。从高速到环路。两万五千公里的里程，智驾占到一半多。从没感觉开长途是这么简单的。一路看电影！唱歌！科技为人服务，就应该是这个样子。 再说点主观的，阿维塔的颜值是顶流！！锁车一步三回头！！ 等我再开两万五再来汇报！
丸八但吖
给想买晖金色的朋友做个参考，实车还是挺惊艳的，上牌验车时候交警都说了一句阿维塔真他妈帅
smile
下班塔子带我来看个电影，抓娃娃感觉也没那么搞笑啊
幸福风筝gG
我应该算是最早一批阿维塔车主了，前年10月下的定金，去年三月提车，当时40.99万双电机常续航版。开了一年多了，总体挺满意的，电耗也还行，能接受。说实话买阿维塔主要就是看上了他的颜值，开了一年多了，总体满意，对于降价的问题我其实不算关注，什么车都会降价的，所谓保值神车，我也不一定买得起，所以无所谓。车是自己的，自己喜欢最重要❗️本身电车就是新事物，接受新鲜事物的过程中会有意向的代价看着今年阿维塔的销量，我觉得终于算是走上正轨了，可喜可贺
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