提车有三个多月了，分享一波自己的感受。首先，问界M7松霜绿的外观看起来就比较高级，车身线条也很流畅，视觉上看着就非常大气。内饰整体感觉比较的豪华，象牙白的颜色我超喜欢。三排六座的空间布局也完全够用，一点都不会局促，自驾游人多也不怕空间不够。 还有华为赋能的鸿蒙座舱，智能化真的没得说。我是华为重度用户，所以鸿蒙座舱还是很适合我的，基本上开车不用车钥匙，用华为手表刷一下就开了，驾驶室的左上方还有一个人脸识别的装置，可以识别人脸然后根据自己驾驶习惯相应的设置进行调整，包括座椅高度、方向盘等等，甚至还包括我最喜欢听的歌单，都是我的专属定制。一辆车应该是能绑三个账号，而且还有访客模式，这点我就特别喜欢，私密性很高。语音助手小艺不仅反应迅速还很精准，连着说四五个指令它都能完成的很好，驾驶中也不用亲自操作，完全能够实现解放双手。而且后续升级鸿蒙3后，小艺就可以免唤醒了，不得不说，车机还能不断更新成长进化，这才是真正的智能出行。

问界M7车友圈

华为问界M7的鸿蒙座舱，智能程度真的很顶

通背恨烟

陪小朋友去了一趟欢乐谷，累个半死，不得不说，咱大中国人就是多呀，我决定明天猫在家，哪儿也不去了。回家路上看到了车友圈的状态，也不得不感叹：咱车友圈的林子也挺大的！ 仔细看了一下大家讨论的价格下调这个事儿，也看了几个车主们的帖子，作为一名“吃瓜群众”，我也唠叨两句吧。 领克官方说明写的很清楚“受惠于电池原材料采购成本下降……”，不知道各位车主关注没有，最近锂的价格确实在过山车，我不玩炒股，但是也听一个炒“储能”的朋友提起过。那也就是说这次价格下调究其根源是说领克的新能源车（带电）成本下降了，所以领克才下调了所有EM-P车型的售价，我觉得这木的问题呀。 与其一味地说领克怎样怎样的，不如提醒一下身边的其他新能源车主，为什么其他品牌的车型不降价？我觉得成本下降，然后让利于用户，这是很值得鼓励的举措。当然有朋友会说，那2月份、3月份其他品牌降价的时候，领克为什么不降价？ 这个问题其实问的也没毛病，为什么呢，因为领克那会儿确实没降价，而且还在315出台了一个保价声明。为什么不降？我觉得是因为成本在那里，不降情有可原，为什么有的品牌降了？那我只能说每个企业都有自己的考量，比如说杀价冲量，比如说本来就有利润空间，比如说就是要烧钱抢市场等等吧，希望大家不要对号入座。 正是为了打消后入者的购买疑虑，所以领克推出了保价声明，要知道那会儿锂矿的价格还很坚挺。为什么现在下调价格，从这一动作上来看，领克还是个良心车企，最起码没有挣成本下降后的额外利润价差。 作为一名吃瓜群众，我给领克竖个大拇指！

华为问界M7的鸿蒙座舱，智能程度真的很顶

不黑不吹，我也来凑个热闹！