简介:这个人很懒,什么都没写~
小佳123589
自从入手了埃安霸王龙,开了一阵子,必须来和大伙分享下我的真实感受。 之前开的车,动力总是差口气,超车、爬坡都费劲。但这埃安霸王龙,600kW的超强功率,扭矩高达1200N·m,一脚油门下去,推背感瞬间袭来,超车轻轻松松,那种畅快淋漓的驾驶体验,以前想都不敢想。 之前开的车车机反应迟缓,导航半天没反应,倒车影像还卡顿,简直无法形容。而埃安霸王龙搭载了ADiGO智驾辅助系统,用起来超顺手。有次在高速上,我开启自适应巡航,它能根据前车速度自动调整,保持安全距离,我可以放松下右脚,缓解驾驶疲劳。遇到狭窄路段,360度全景影像就派上用场了,周围情况一目了然,停车入库轻松搞定,新手也能秒变老司机。 以前开的车内饰质感差,座椅硬邦邦,开久了腰酸背痛。埃安霸王龙的内饰给了我十足的惊喜。座椅用的是顶级皮质,柔软又透气,久坐也不累。中控台设计简约大气,超大中控屏操作流畅,显示清晰。车内空间宽敞,不管是前排还是后排,都能舒展自如,全家出行也不会觉得拥挤。 之前开的车外观千篇一律,毫无个性。埃安霸王龙就不一样了,硬朗的车身线条,肌肉感十足的轮拱,搭配霸气的前脸,回头率超高。开着它出门,感觉自己气场两米八。 经过这几个月这段时间开下来,埃安霸王龙真的让我特别满意。动力、智驾、内饰、外观,各个方面都很出色。如果你也在找一款硬派又智能的SUV,埃安霸王龙绝对值得考虑!现在厂家优惠大活动多值得选择。
#埃安AION UT售6.98万起春天是万物复苏的季节,也是购置新车的好时机。如果考虑入手一辆性价比高的纯电车,广汽埃安UT绝对是个不容错过的选择。 超大空间超实用 别看埃安UT定位A0级车,轴距却长达2750mm,妥妥的越级表现。后排轻松容纳三个成年人,腿部和头部空间都很...查看全文
①520智享版12.98万:起步超520km,3C快充,中欧双五星车身安全,137°后排软包大沙发 ②520智豪版13.98万:L2级智能辅助驾驶、全景大天幕带电动遮阳帘 ③520智尊版14.98万:15万以内最豪华的舒适座舱,一键秒变软包大床房 ④650智豪版14.98万:15万以内唯一的650公里超长续航SUV ⑤650智尊版15.98万:带通风加热和记忆软包蝴蝶座椅 ⑥750智尊版17.98万:20万以内行业唯一750公里超长续航SUV,跨省出游不充电 ⑦650激光雷达版18.98万:20万以内行业唯一带激光雷达的中型SUV百万级城市NDA 二代霸王龙埃安V采用了更加前卫科技的设计语言,整车外观独特且极具辨识度。其机甲风格的设计语言和融合霸王龙元素的灵感,使得车辆在停车场中一眼就能被认出。内饰与配置: 内饰方面,二代霸王龙埃安V延续了现款车型设计,采用大量软性材料包裹,提升了整体内饰的豪华质感。中控台配备全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控大屏,操作界面直观流畅。 配置上,搭载ADiGO 5.0智能网联系统,支持地图导航、全景影像、智能哨兵模式、超视距召唤泊车等多种功能。此外,还配备了ADiGO SENSE Al大模型,可以自学习自进化,提供智能化的驾驶辅助和娱乐体验。动力与续航: 动力方面,二代霸王龙埃安V搭载单电机驱动系统,虽然具体动力参数未公布,但预计会提供足够的动力输出。 续航方面,其纯电续航里程可达750km,这在同级别车型中属于领先水平。同时,支持400V+3C快充技术,仅需15分钟快充即可补充370km的续航里程,大大提升了充电效率和便利性。
在埃安霸王龙(第二代AION V)的世界里,智能科技与舒适体验完美融合,为用户呈现了先于三亿人的未来生活。车内空间设计充分考虑人体工程学原理,座椅采用高品质材料,支持多种调节模式,确保每位乘客都能找到最适合自己的坐姿。智能氛围灯光系统可以根据时间、天气和驾驶模式自动调整,营造出温馨或活力的车内氛围。而智能化的娱乐系统,集成多媒体播放、导航、通讯等功能,通过直观的触控界面和语音控制,让驾驶者在专注驾驶的同时,享受个性化的娱乐体验。 埃安霸王龙,用科技诠释了智能舒适的新定义,7月23日,让我们共同期待它的到来,开启一段前所未有的舒适旅程。 #埃安霸王龙#
第二代AION V是基于全新一代AEP纯电数字化平台打造,采用着全新“生态机能”设计语言,其整个设计灵感是源自——霸王龙,很好的将其硬派、而有力量感的基因发挥到极致。整车以硬朗线条设计为主,前脸采用封闭式设计,再搭配上赛博龙爪元素的前大灯组,非常有个性且具有很强的辨识度。 埃安AION V在埃安家族当中可谓是深受年轻消费者喜爱的车型,自上市以来就有着非常不错的表现。如今AION V迎来了它第二代车型,官方定位为新硬派智驾SUV,据了解新车将会在7.23日正式上市。 动力方面,新车是基于400V碳化硅平台打造。根据配置不同,新车将提供高低功率两种驱动电机,分别是最大功率为150kW和165kW,并配备磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程可达到750公里,并且在自研第二代ITS2.0 智能温控系统加持下,15分钟可充电370公里。智驾硬件方面,第二代AION V具备Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。 内饰方面,整车布局上采用极简风设计为主,配备着窄条幅式液晶仪表、悬浮式大尺寸触控屏及双幅式多功能方向盘,在中央通道区域可以看到设置有手机无线充电模块,换挡则采用怀挡式,除此之外,新车座舱配色采用更符合年轻人口味的双拼色设计,并且在用料上也有着很大提升,整体质感上也会带来更好的体验。 第二代AION V在造型、配置、续航等方面都展现出很强的竞争实力,不仅很好的满足消费者对于颜值、智能化的需求,又能够带来空间、舒适性等方面的提升,相信只要价格足够吸引人的话,相信它在紧凑级纯电SUV市场上定能够迅速脱颖而出。
第二代AION V是基于全新一代AEP纯电数字化平台打造,采用着全新“生态机能”设计语言,其整个设计灵感是源自——霸王龙,很好的将其硬派、而有力量感的基因发挥到极致。整车以硬朗线条设计为主,前脸采用封闭式设计,再搭配上赛博龙爪元素的前大灯组...查看全文
作为一名埃安车主,前面三台都是油车,突然更换电车后分享一下感受。由于上下班使用,上下班来回也就三十公里左右,单位有相当于免费充电桩又能省钱,充电都是使用慢充,一般都是一到两个礼拜才会充一次电。平常外出旅行比较少,所以就换了电车,驾驶感受就是...查看全文
今天提的22款15.35那款,加装了夜景仪表,360全景,全款13.1680,置换还可以优惠2000,大神们,这价格可以吗