简介：这个人很懒，什么都没写~
lyannamormont
以前用过其他车的ACC感觉就是定速巡航加上跟车功能、车道保持；今天在高架上用了用，威朗pro也具备这些功能（车道保持自动修正方向有点机械），为啥是L0级别的巡航？大家知道吗？帮忙解释解释。发现好像很多人比较纠结这个ACC，买之前看了很多测评也说这个是配置上的缺憾，我其实高速走的少，原先就没考虑过这个问题，大家有什么想要我测试的尽管吩咐。
#你最爱“它”哪一点追风版， 总算拿到车了！试驾的时候挺销售说有现车不用等；外观符合预期，动力也足够；平时大多数都是代步，空间刚好够用，不喜欢太大的（原先还试驾了polo，奈何配置太低了，而且次低配上路都要11多点）；威朗有两把一样的智能钥匙，连屏体验一般，反正没有手机好用，可能是因为手机120HZ的屏，感觉中控还是有点卡卡的，特别是导航卡的比较明显；隔音就还凑合吧，比之前的英朗好些些吧；
十一车展订的追风版加黑顶，等了半个多月才到；贷款一天就下来了，尾款交齐，保险购置税交齐，直接手机上搞定；5年前买第一辆车还没有这么方便，要跑好几个地方，而且还要准备很多纸质材料；现在所有费用一个手机就能全解决，都是电子版的文件，整个流程比以前高效透明太多了；明天就去提车，今天在店里加装倒车影像、车膜和行车记录仪，还挺期待的；从屁股后面看起来车不大，比较小巧精致，上路不到14还是挺满意的。 📒等车日记
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