认证：驱逐舰05车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哈利路利哈
最近没充电一直用的混动模式，把我所观察到的情况给各位车友汇报一下。 这车在混动模式下，只有在7-20左右的电量区间才是真正的混合动力模式（起步用电，速度高于45启动发动机，减速到20左右发动机就会熄火，发动机只在最高效的时候运行），而高于这个区间基本是用纯电驱动（发动机不启动），低于这个区间的时候又成了纯燃油车的状态（车一动发动机就启动，车完全停下发动机才熄火，和燃油车完全一样）。 但在实际用车中，很少会一直维持在这个真正混动的电量区间，在路况好速度高的时候（比如高速国道）会不断给电池充电，电量会越来越多这时候进入市区就成了纯电状态；在堵车的情况下电量是供不应求的所以电量会越来越低低于这个区间又成了纯燃油车状态。 总体来说这混动逻辑还是没有达到最高效的状态，我的建议是把这个电量区间扩大，设置成7-100左右，或者7-80、7-110都可以，让这个混动区间更大，可以更高效的运用混动模式。
懂车帝视线
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