简介:这个人很懒,什么都没写~
智勇双全的书
新奇骏大家喜欢吗?
智勇双全的书:在成立20周年之际,东风日产上市新车超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价为18.99万和19.99万元。东风日产用这价格,国内做到两驱与四驱同价、混动与燃油同价,价格方面是远低于其他海外地区的,目前全球最低。 技术日产:新车超混电驱奇骏的两大技术, 1.第二代e-POWER电驱技术 2.雪狐电四驱e-4ORCE技术 第二代的e-POWER电驱技术,也是日产在中国市场第一次推出前后双电机e-POWER车型。根据东风日产的技术介绍,搭载的车辆的起步、提速响应更快,达到了万分之一秒水平! 电池方面:搭载的是容量2kWh的功率型电池,其充放电倍率是普通EV电池15倍以上,响应迅捷。因为电池的容量较小,被贯穿式横梁包裹在四周,充分保护电池包安全;更小容量和体积的电池,也更加便于热管理。对于一些新能源车型上频发的碰撞起火、充电自燃现象,在超混电驱奇骏上有效杜绝这种隐患!还搭载e-Pedal单踏板模式,支持坡道保持和动能回收,一键切换,让驾驶变得更轻松。 另外一项独特技术,e-4ORCE雪狐电四驱,则集中了日产多年积累下来的四轮控制技术和底盘控制技术。“技术日产”的两大王牌、战神GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和途乐的智能4×4系统,在e-4ORCE上得到传承与发扬。通过对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理,e-4ORCE技术实现了全轮的精准控制和驱动,足以应对各种复杂驾驶环境。 内饰有2种选择! 诚意的全系标配有: 1.液晶仪表+12.3英寸高清中控屏全系标配! 2.支持一键启动,全速域保持随时跟停、居中稳进的增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统全系标配! 3.拥有六类用车场景56项交互功能的全新Nissan Connect超智联2.0+!全系标配! 带后排出风口、分区独立控制的自动空调全系标配! 4.驾驶席10向电动调节、进口真皮的Multi-Layer人体工学座椅全系标配! 5.ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗、电动后视镜、智能远程控制都是全系标配! 超混电驱动奇骏诚意满满! 总结:全新奇骏外观大气,舒适的大空间,驾驶视野开阔,加上强劲的动力,面对复杂路况优异的通过性,全新技术加持的超电驱奇骏用来家用城市代步,或者出行旅游,会带来更出色舒适的用车体验!
在成立20周年之际,东风日产上市新车超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价为18.99万和19.99万元。东风日产用这价格,国内做到两驱与四驱同价、混动与燃油同价,价格方面是远低于其他海外地区的,目前全球最低。 技术日产:新车超混电驱奇骏的两大技术, 1.第二代e-POWER电驱技术 2.雪狐电四驱e-4ORCE技术 第二代的e-POWER电驱技术,也是日产在中国市场第一次推出前后双电机e-POWER车型。根据东风日产的技术介绍,搭载的车辆的起步、提速响应更快,达到了万分之一秒水平! 电池方面:搭载的是容量2kWh的功率型电池,其充放电倍率是普通EV电池15倍以上,响应迅捷。因为电池的容量较小,被贯穿式横梁包裹在四周,充分保护电池包安全;更小容量和体积的电池,也更加便于热管理。对于一些新能源车型上频发的碰撞起火、充电自燃现象,在超混电驱奇骏上有效杜绝这种隐患!还搭载e-Pedal单踏板模式,支持坡道保持和动能回收,一键切换,让驾驶变得更轻松。 另外一项独特技术,e-4ORCE雪狐电四驱,则集中了日产多年积累下来的四轮控制技术和底盘控制技术。“技术日产”的两大王牌、战神GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和途乐的智能4×4系统,在e-4ORCE上得到传承与发扬。通过对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理,e-4ORCE技术实现了全轮的精准控制和驱动,足以应对各种复杂驾驶环境。 内饰有2种选择! 诚意的全系标配有: 1.液晶仪表+12.3英寸高清中控屏全系标配! 2.支持一键启动,全速域保持随时跟停、居中稳进的增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统全系标配! 3.拥有六类用车场景56项交互功能的全新Nissan Connect超智联2.0+!全系标配! 带后排出风口、分区独立控制的自动空调全系标配! 4.驾驶席10向电动调节、进口真皮的Multi-Layer人体工学座椅全系标配! 5.ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗、电动后视镜、智能远程控制都是全系标配! 超混电驱动奇骏诚意满满! 总结:全新奇骏外观大气,舒适的大空间,驾驶视野开阔,加上强劲的动力,面对复杂路况优异的通过性,全新技术加持的超电驱奇骏用来家用城市代步,或者出行旅游,会带来更出色舒适的用车体验!