认证：汉EV车主·车龄3年
简介：一个憨厚老实的农村人 分享在城市打拼的艰辛历程 分享农村真实写照 佛系且乐意助人
大橙子的VLOG
谁有哈弗H9的车友群？ 我是成都的车友 求组织，谢谢🙏
坦克车友们，成都有坦克300的车友群么？有的话，可以约一起耍
心疼我的小白啊，被护栏给蹭了 这车确实够宽的，稍不注意就要蹭护栏，尤其是转弯的时候
无意中打开前机盖，发现电机下面全是这种泥，还有一层布一样的东西，我自己用洗车的设备把充掉了，洗完能正常启动及驾驶，应该是防水的
对于我来说，平时开车较多，所以就买个纯电动的车来代步，这车提速是相当快，高速公路真实续航可从成都跑重庆（保持120巡航驾驶）能剩下25%的电，按照所剩电量和实际跑的公里耗尽应该最多跑400km，如果在国道，平均时速在40左右的话，跑五百应该不是什么大问题。 我车是四月份提的，目前已经有16100公里数了，无意中听车友说，三电终身质保是要每年限定三万公里的，发现果然还真是，这点就很不人性化了，估计到后半年，要把车放车库不开了，除此其它都还不错。 内饰空间没得说，既有驾驶汽油车的感觉，也有新能源汽车的提速快感 刚提车的时候，前几天开运动模式，能让你自己开车自己都晕车的那种感觉，头皮发麻大脑空白那种体验，开三几天，就基本适应了 该车如果你每年驾驶公里数在三万公里以内，还是值得购买，如果超过三万公里的每年驾驶公里数，应该考虑一下三电终身质保问题了，毕竟换个电池不便宜 还有就是，动态公里数显示的时候，刚提车的时候充满电是显示550，慢慢的，就显示不了那么多了，我的车三个多月，现在只显示里程538左右了，不知道这个是不是代表电池续航里程往下降了的原因。
对于平时上班近只是上下班来说，一年三万公里应该是够了，对于我们上班较远，同时又还经常喜欢自驾游的人来说，三万公里一年是肯定不够的，更别说还想开起去自驾川藏线了，希望厂家能给我们这类人延长一年一万公里的限定，谢谢！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
