认证：大通G50车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
高建是我
lilyhasdream
提问有没有乌鲁木齐喜提吉利星愿的车主？
苹果梨169508093
昨天下午就胎压报警，看了一下左后轮有点扁，但不明显，重新校准胎压消除警报，继续开。今天早上看到就比较明显漏气了，到轮胎店卸下来一看，竟然是被牙签扎了，刚刚扎穿一点点，拔出来的牙签头有1厘米长，这个位置这个角度，真想不通怎么扎进去的，连修补轮...查看全文
梦幻青山Vj
提问G50的中排是三座的能放平，但两个分体座椅的放不平，有没有办法能使中排分体座椅的也能放平的？
vincentplus
早高峰的油耗，是高速的两倍了…
快车报
事实上，这个所谓的新Logo万变不离其宗，依旧是盾牌形状，而且也属于扁平化的造型，只不过改成了反相的设计而已。...查看全文
何小葱2020
恶心坏了 ，725下定的红内 ，预计交付时间1014-1028 。本来预计交付时间就比别人慢一个月，还要我吃低保，真恶心。保别的配置生产，把我们放后面，保了个寂寞。
TOYOTA一生黑
唉，买车的时候也没考虑好，破雷凌，内饰一塌糊涂，音响还没我电脑用的两百块的好，现在看到星瑞就流口水，算了算了，先开了两年再卖掉吧
独孤临风
我觉得豪华比尊享更香，两个配置完全一样，仅仅是电池容量的区别，按照官称容量和续航来看，豪华百公里电耗为16左右，尊享电耗为15左右，考虑到尊享电池容量大自重也大，电耗理论上应该更高才对。如果不考虑自重因素，假设电耗一致，豪华版480公里续航准确，那么尊享版续航应为560公里左右，两者相差80公里；如果尊享版600公里续航准确，那么豪华版续航应为510公里左右，两者相差90公里。因其他配置一致，尊享版理论上重量会比豪华版更重，电耗也更高，两者续航差距应比80-90公里更小，很有可能在50公里以内，用两万块钱多买这么短距离续航，感觉明显性价比不高。如果如官方标定电池容量和续航准确，那么除非两个版本电池不一样，尊享版电池比豪华版密度高很多，重量更轻才可能！
华系卉：新势力造车中的“硬核”车型 2021款零跑C11车型配置解析
车市壹观
比亚迪元EV作为一款小型纯电动SUV，凭借年轻外观设计，个性悬挂外胎设计，上市后赢得不少年轻消费者青睐。元EV虽有先发优势，但是后继无力，近两年销量直线下滑，2020年销量只有16074辆，月均销量只有一千辆左右。...查看全文
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