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    死前巨饿啊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    之前发过一篇300公里体验,现在500公里,就之前写过的几点更新一下,希望对持币待购的买家或现款车主有一点帮助。 满意的点依然是满意,不满意的点有了一些应对办法。 1. 关于风噪,花了几十块在淘宝买了一套门的密封条自己贴上,感觉有用,风噪轻了一些,我个人觉得劳动没有白费。 2. 关于异响,不知道是习惯开音乐了还是它自己好了,反正最近开车都不感觉到了。 3. 关于动能回收和刹车。昨天看了app里的用户手册才知道换挡杆可以左右移动调节动能回收强度的,下次开要试一下。现在来说,刹车头段的确太轻,踩下去没什么刹车效果,而且这段头段真的不少,感觉都去到四分之一了。可能加重动能回收会好一些。如果不加重就这样开,在拥挤一点的路段可能需要提早踩四分之一以下刹车进行动能回收,需要刹停再踩一点就是直接机械制动了。 4. 关于发动机介入噪音,最近几次开都没有感觉到,还是不错的。至于换挡的顿挫,我觉得属于你会可能知道它换挡了,但是不觉得有不适,算是可以了,跟我开过的丰田cvt停车蠕动时偶尔的低速顿挫相比根本不是事。 5. 如果座椅尺寸再大一点就更好了。 以上就是一些更新,以下是跟rx 350h的对比。买01之前也看过新款的nx 350h,发现那个车网上风评很差,空间小噪音大外形一般,关键是价格能买两台emf了,这个角度看我就觉得emf性价比还不错。这两台车在一般而言不是同一个级别档次的车,也很少有人拿来对比,那新一代的rx 350h,可能就根本没有人拿来对比了。因为最近已有买车需求,看了一圈觉得rx合适,就去试驾乐趣,以下说一下对比,纯粹个人感受: 1. 内饰:外观尺寸这些就没什么好对比的了,但是用料我真不觉得rx有什么特别之处,或者说01已经很好了不落下风。该是塑料的地方rx一样是塑料,黑色钢琴烤漆显出些许年代感,最低配还是略显寒酸的小屏,大屏的界面很朴素,只不过是说皮的面积比较多,副驾有点设计感。总的来说就是rx没有很“豪华”,01这个价位能得到的确实很多很好了。 2. 动力噪音:试驾之前我一直很好奇这套丰田混动的噪音究竟是怎样的。现在我知道了。发动机的确很早介入,而且你知道它介入,动静不算小,但是就试驾来说不算恼人。如果真的花50w买了天天开,会不会觉得恼人就不知道了。然后rx在低速纯电的阶段也没有emf安静,但是也算安静了。如果仔细听,会听到一点零星的电流的滋滋声,很仔细才会听到,要动力停下来才消失。这个emf也是没有的,emf启动后就跟启动前一样,完全没有动静。然后就是急加速,我的天,终于知道丰田2.5混动是怎样的了,2.5自吸发动机的确会吼,而且声线还不是一致的,吼了初段之后会变调,具体怎么变我不太会形容,我开过本田2.4发动机的车,本田的声音会比这个好,但是也就是一般的发动机声音吧,我觉得算不上一个问题,何况选350h的人应该也很少会深踩油门。emf的话,无论什么模式,深踩油门到一定速度发动机介入,发动机驱动,这个过程我都不认为有确实值得注意的噪音,完胜。350h慢慢开的话,加上开音乐,体验也肯定会好过纯油,但是非常安静,说不上。 3. 驾驶:起步来说,rx接近2吨的车重,加上偏向舒适的调性,正常加速也是逐渐加速的,不像emf那样舒适模式下一踩就是大扭矩的感觉,不同调性没什么好对比,rx当然也可以急加速,不过得接受那个发动机声音。转向方面,是rx更强的地方。01的转向虽然我觉得已经不错,但是电子味比较浓。车评说雷克萨斯的转向比较细腻,所言非虚,即使是rx这样的车型,转向也没什么虚位,而且跟01对比更真实,这一点很重要,那个手感就像一口咬进广西的正宗沙田柚,紧致,有嚼劲,真实。试驾路段没有什么可以高速转的弯,调了几次头,车身侧倾方面rx强一点,01有点容易把你甩出去的感觉。总的来说,低速rx强,撒野地开我选01。 4. 乘坐。我觉得rx的悬挂没有特别好,无论实际体验,还是理论上跟汉兰达差不多的底盘。可能低配厚一点的轮胎会更舒适一点,试驾车是21寸轮毂的四驱版。正常路面开两台车我都觉得还不错,但是rx贵了很多,期望更高也是正常的。可能到了不正常的路面才会体现差别出来吧。噪音方面,rx的风噪和路噪也没有我想象中好,应该没有01风噪大。座椅舒适度和空间那肯定是rx好了,没得说。但是空间也远比不上便宜很多的本田冠道。 5. 车机和配置。低配的小屏肯定不太好了,大屏拿来跟01比系统,速度和界面设计我觉得01更好,但是rx可以carplay。其他的配置方面,emf有的是rx最低配没有,所以买的话还是次低配比较能过心理这关。 总的来说,通过对比rx,我觉得emf确实优秀。至于长时间后质量如何,会不会趴窝,我也不知道,这一点却是lexus的强项。如果预算20w,我可以说emf可买菜可撒野,跟rx对比也可以有来有回。写完我都不太想买rx了哈哈。

    新春种草领克 01图1新春种草领克 01图1
    新春种草领克 01图2新春种草领克 01图2
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    【精】混动河流之主6000km用车体验图11【精】混动河流之主6000km用车体验图11
    迟到的提车作业:领克01emf pm图1迟到的提车作业:领克01emf pm图1
    迟到的提车作业:领克01emf pm图2迟到的提车作业:领克01emf pm图2
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    谢谢兄弟萌的十分图1谢谢兄弟萌的十分图1
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    1.首先领克原厂免费膜,是优玛代工生产的,红外线阻隔率和总太阳能阻隔率只有大品牌入门系列一半左右,但是并非小作坊出品,只能说质检过关安全没问题,价格等于成本100那种意思,总结就是免费膜可以要,有效果,但是效果差,出自比较大代工厂,甲醛什么没问题,符合国家标准,每个批次有质检验证。 2.领克原厂量子膜,是领克官方采购美国量子膜的白包膜,找代工厂oem生产。我查询了很多批次,发现代工厂有很多,目前可以肯定的浙江范围批次是 浙江保通(也就是浙江的美国龙膜总代理)代工产品。领克原厂量子膜使用了美国量子膜logo,两者关系就是相当于唐伯虎在白纸上签个名你来画和唐伯虎真迹(应该能明白吧),实际数值来看,无论透光率还是总隔热率,都达不到国际品牌入门标准(2000元级别),但是虽然逊色但是价格尚可,如果要求不高可以使用,领克原厂量子膜大概成本500左右,因为领克有防紫外线隔热玻璃,所以如果4s卖你1000左右,你又要求不高,那是可以的。最差美国量子膜防太阳能可以45%而领克原厂量子膜是30%。 3.顶级品牌顶级数据一分价钱一分货。拿威固4500档次膜来看,和领克原厂量子膜比,透光率一样情况下(国家需要前档70%透光率,透光率越高,太阳能阻隔率就越低),总太阳能阻挡率是55%对比领克原厂量子膜的30%,差了将近一倍。 4.最后说下,领克01有防紫外线隔热玻璃,实际前门玻璃隔绝紫外线100%后面有实测图,所以有些人推销什么他们膜隔绝紫外线99%,你当他傻子就行,你要看的是隔绝红外线和总太阳能隔绝率。领克01前门是双层玻璃,所以隔绝紫外线红外线太阳能都是达到了bba水平,后面因为没有像05一样使用双层玻璃,隔热率明显下降,但是相对于20万价格也没偷工减料。 如果感觉我写的有用,欢迎评论探讨。 侧挡和前档隔热率要区分,区分很简单,透光率70%以上就是前档,以下是后档。后档因为颜色深,天生隔热就强一些。不要看到后档太阳能隔热50%就赶觉很牛逼 最后 ,概括 威固 龙膜:不差钱永远的神 性价比:3m和美国量子膜

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    2022-11-10
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