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    淡泊浅浅结

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    把不可以变成可以。提车回来没两天就去物业申请电桩,告知变压器容量满了,没法装,只能等扩容,说什么电网给物业施压,不给批,要是批了装上去,回头变压器烧了什么的,电网不负责维修。。我一说上个星期还有人装了五菱的桩呢,物业说是人家三月份就来申请拿材料了。好吧,走人,先缓缓,先处理上牌,小区录车牌,更改etc新车信息。第二次再去,还是同样告知容量不足没法批,然后打12345市民热线,过了两天没有消息。13号再去物业求审批,还是一样的说辞。14号的时候三月三值班,没什么事情做,继续申述,这回有点下文,收到短信申告内容,十个工作日之内有人电话回访沟通。反正去了好几次物业,都是这样的理由拒绝。今早供电局的客户经理来电话了,告知你先去物业申请,我们同意装,回头市政府那边还有人帮你沟通协调物业那边。,去了物业,那物业经理也在说什么,供电局同意装,但是这只是口头上同意,没有个文件没有个录音,回头出事情了谁都没法担责,完了叫我去供电局开个证明,致电供电客服经理,对方说,这证明没法开,首先不知道现在什么情况,而且也不需要这种什么所谓的证明,他也没权利开。下午安心上班,四点多的时候来了个电话,是位女性,应该是女领导之类的,关心的问我电桩申请的怎么样了,告知她物业的答复,完了再跟物业通电话,物业还是那句话,叫供电局开证明来,然后再致电女领导,女领导说,这证明我们也开不了,不过今天已经勘察了,符合安装条件,可以装,让我亲自回物业继续申请。说白了物业谁知道是真不懂还是假不懂,总是说让供电局开证明,供电局又不可能开,说是因为每家每户用电时间不同,这功率上下浮动,这没法开,也没权利开,物业一句话让我陷入死胡同。刚好下班了,马上去物业,前台还是说要证明,我把女领导的话搬出来,电力工程师今天已经勘察了,可以安装,我甚至都想给女领导打电话,让物业录音,免得回头物业说什么没有录音没有文件,什么什么空口无凭。然后有个年轻一点的电工就说,既然供电局今天勘察了可以装,那就装吧。完了就给我材料,让我回去填,然后明天去营业厅递交材料,再拿一张充电桩安装施工同意书回来到物业盖章,最后自己准备身份证,车位产权,施工同意书等等材料去营业厅报装电表。从提车回来,去了那么多次都是拒绝,而且还说在你前面还有三个车主要申请,要是给你了,其他三个怎么办。谁管他怎么办,谁又不认识谁。现在那三个车主怎么我也不知道,我也不想知道,反正我凭实力把物业拿下了,我个人不擅长说服对方,但是我很擅长利用其他力量来完成目的。

    搞定物业爽歪歪图1搞定物业爽歪歪图1

    #深蓝S7提车作业📒等车日记 背景需求 新手第一辆车想要买suv,15万左右的预算,日常上班用电,周末出去玩用油,所以看的都是油+电的,这个预算下就只看了比亚迪宋和深蓝S7 宋plus看的是老款,一来是新款的前脸太丑了,二来那时候是刚出新款老款降价反而卖火了,他们反而吊高来卖,三是宋plus感觉对于2、30岁的年轻人来说太老成了,全是密密麻麻的机械按钮,看了都烦,最后作为比亚迪的等等党,到后面看不上库存车,而且当时也联系了当地很多个销售,发现里面套路太深了,懒得和他们磨。综合以上也就没有再看比亚迪了。 提车价格 报价优惠:没有车价优惠,就只送了个基础的膜(还没贴),磨了好久,油卡、充放电枪都没得送,买的是121MAX增程版+7w免息+自己异地上牌【销售就只是帮忙抢了补贴的优惠券,连交付人员都说吐槽我的销售抠😶】 选装提车 最后选的是121km增程版+钥匙+轮毂感觉够用了就没有选装 因为是跨市周末提车,等了几天才上了保险自己去线下办了临牌【不得不吐槽,为啥不能代办临牌,明明车管所就在对面】提车的时候问他有没有验车单,他们也说没有。验车之后也没怎么管我们什么时候能去把车提走了。就直接在店里放了一个星期🤣 内饰空间 选深蓝没选宋,主要还是被外观吸引。帅气的前脸和屁股,特别是车头三角形灯和45度角,是真的帅。无框的车门也好好看~ 内饰方面也是选他的原因之一,橙色还是很抓眼,座椅包围摸起来都挺不错的,就是内饰都挺容易脏【吐槽点:但是新车内饰气味是真的大,然后座椅通风还是不大明显,大中午晒着开车空调开到19度还是会热】 中控没有太多按钮,中控很简洁,基本上语音控制就能解决大部分操作【吐槽点:那个区分主副驾驶语音的功能,主驾唤醒了之后副驾的命令它就不会听了,有点鸡肋】 空间很大,180的个子也还宽松,后排中间坐垫和两边不同,会很硬。 ⛽充电续航 动力上,平时就正常开车,红绿灯加速,高速提速超车啥的都能满足日常使用。 充电:慢充快充都试过了,1块多一度电,充满大概20-30块。快充到后面应该是电池保护输入电流会减小,功率变慢。 续航方面,珠海--深圳宝安上高速前满电+200块的油出门,到显示剩下20公里电就会开始自动保电,开始用油之后感觉不大(高速上开了高速模式,下高速就开回城市模式,用的都是舒适)城市道路很多堵车,这次也没有去特地对标公里数油耗啥的。 切换高速模式增程介入之后噪声还是比较明显的。 🐎驾驶感受 开车小白来说,辅助功能啥的最重要了。总体操作上还是很好上手很好开的一辆车,辅助功能可以让新手放心开。 360:用着也挺方便的,车比较大,在不确定够不够位置的地方开一下看看就很方便,【吐槽点:360是弹出窗口展示,有时候他会自己自动关掉那个窗口】 HUD:是挺好用的,会显示车道位置、导航、限速标志啥的,但是反而是晚上相对比较难看。 怀挡:除了还在适应怀挡挂倒挡之外,都还行哈哈(我总是会用力过猛怕挂不上),还有左转向灯手动回正的时候容易用力过猛打成右转向。 因为是跨市提的车,拿了临牌之后就上高速去上牌验车了,油柏马路上高速隔音效果也不错,不会感到太大的噪音,但是水泥路噪音会大一些。跑到130公里/小时的时候噪音就会比较吵了【还发现在自动锁车收回车把的时候会有明显的机械声音,不知道是不是都是这样。】 车道保持&定速巡航:十一去玩平均每天都跑100多公里高速,定速巡航和车道保持真的开起来很省心。有次高速上偏移了明显有帮我打方向盘回正车道,没打灯变道的时候会给我回点方向盘(养成良好驾驶习惯了哈哈哈) 👓最不满意 1. 虽说是直营,但是同一个市不同店的活动还是会不一样,多聊几家,争取能拿到多点礼品; 2. 内饰气味大、座椅通风不明显、空调不是很给力; 3. 行车记录仪储存卡只有8G,出去玩就只够录1天的样子,得自己换卡; 4. 自动锁车收回车把的时候会有明显的机械声音,不知道是不是都是这样; 5. 切换高速模式增程介入之后噪声还是比较明显的 6. 老带新的钻石!!!!!还没给我发!!!!!!!!!!(怨念) 🐎亮点配置 1. 好看好看好看啊!中控简洁,空间大,后排放倒可以睡觉(下回出门打算露营了) 2. 该有的辅助功能都有,整体开起来好上手,高速定速巡航很省心,车道保持也有帮我打方向盘哈哈 3. 语音唤起响应迅速,区分主副驾唤醒,所以驾驶相关功能只有主驾能语音修改; 4. 车机响应迅速,解锁拉开主驾门中控就开好了(但是先开副驾门就不亮屏) 5. 钥匙开门人带着钥匙走,但是车卡在车上也会锁车(估计就是拿什么开车就锁定识别了) 6. 无框来说隔音比较好,车速上130km/h之后才觉得吵。 7. HUD好用!!怀挡用习惯

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    2023年12月开始两次掉电从四十几掉到二十几,在技师直问里问技师,说要升级就能解决问题。一周前升级了最新的电控bms,然后就是每次锁车都掉几公里。在升级电控完了后,我让师傅查了下车的容量数据,电池包出厂容量是150,电池包实际容量是126,由于师傅不让拍这个数据,所以没有图片。 今天是升级后的第一次满充满放,时间相比之前又少了二十分钟,相当少冲进去了电啊。7千瓦的桩,4%到100%,充了8小时58分钟,电表显示充了61.84度电,升级后3%到100%,充了8小时38分钟,电表显示58.31度电(充电前电表拍照记录,充电后在拍照,然后数字相减)。之前就在懂车帝发过22年刚买车时统计充电时间的帖子,今天也看了下,现在正好可以对比,正是应了那句话,没有对比就没有伤害啊,现在的剩余电量4%和当初的剩余电量15%充电时间一样,桩还是那个桩,车还是那个车。刚过两万,刚过两年。。。。。。2022年510旗舰的车,20度左右气温,11.6的百公里电耗,开到3%只能开400公里不到 当初买这个车的初衷就是看中比亚迪的电池,看中比亚迪对电池这一块的实力和担当。比亚迪后台应该是可以监测到每台车的情况的,我也多次上传了行车日志。之前看到其他元友发的帖子说接到官方电话通知换电池,最近一段时间没怎么看到了,哎。。。估计电池都好了,都没问题了。 本人普通八零后老百姓一枚,住在武汉边上的一个小城镇,攒了好几年的钱买了这台车,车开了两年各种小问题也不少,方向盘呀,刹车呀,雨刷自己转呀,玻璃升不上去啊,空调冷凝水滴电机呀,空调喷白粉末呀,由于也不是很懂,店里说没事就没事吧,只能在懂车帝里面记录一下。之前开的两厢的307,电车也是顺了个潮流,人嘛,有点追求也是应该的吧 现在电池也不灵光了,这车的底线也没了,只能尽量挣扎一下吧如果有朋友知道怎么投诉有效,劳烦教教我吧,谢谢啦!

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