简介:这个人很懒,什么都没写~
小雨故事馆9U7H
美女把刹车当油门把车开到了金沙江--...查看全文
大头商务车定制
插电混动是一种市场博弈工具,而选择插混的车主的注定是“刀下亡魂”!用历史的角度和发展的眼光审视插混,它罪不可赦!#插电混动
navyzeng
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#懂车帝众测本田CR-V23款,睿型,1.5t纯油版!目前行驶了不到8000公里,白色加2000,落地20万!无息贷款10万? 我是2823年八月买的,那时候我觉得这个价格买本田CR-V已经很合适了,可是跟2024年的今天比还是贵了一万多!那些等等党真...查看全文
孟子的文
发现一个不要脸的服务,原车赠送一个etc,原来只是设备赠送,服务还要另收钱,本田你都多余安个原厂etc,绑定了两次,每次整半小时,就是绑定不上,最后还是放弃,各种不方便,小程序总是退,连蓝牙连不上,输入车架号还提示我不对,最不要脸的是要收120,买车的时候没跟我说啊,服了,赠个设备,激活要收钱,要你何用,想办别的我还怕你干扰,还得拆你。 想问问大家crv的原厂ETC,你们怎么处理的,加装别的了吗,都是怎么整的,交流一下
霸笔喔
买crv图什么,不就是坚持性价比能省俩钱吗?厂家原装这个etc还要120的激活费,这显然不符合国人的性格,我都建议厂商弄成可拆卸的那种,愿意用的呢给厂商点个赞,不愿用的呢自行拆除更换也不需要费劲,这样多好。 拆除过程 很简单其实,因为不可能因为个etc厂商再定制玻璃去,所以etc肯定是粘上去的,而且etc也不是说终生不会坏,所以大概率猜测应该还是胶粘上去的,原理懂了之后就是需要在适合的时机大力出奇迹了 太阳底下多晒晒,今年这四十几度的天,不一会车里就暖和了,我这是新车估计出厂胶还没干透,拿着etc壳使劲贴着玻璃水平旋转,对大力出奇迹,就可以拧下来了,胶粘的嘛牢固程度各车时间应该不一样,但是别怕,不会搞坏玻璃的 拆除连接充电线,先拆盖板,因为不知道内部结构如何,我伸进指头摸索没啥磕绊个,稍微尝试了下,单手食指伸进去扣紧,拇指抵住外面的旁边一点,形成剪刀力,这样食指垂直向下拉,估摸着点力道,别大发了把另一边还没拉出来的掰折了,稍微用点力就拉出来了,是以前老式的插线板和插头的结构有点类似,要拔下来的是插头,只是这个是大一点的三脚插头 然后嘛用点除胶剂清理清理胶,拆下的etc放一边吧,哪天免费了再插回去哈哈 最后就是大招了,找当地高速管理公司咨询下etc优惠力度最大的渠道可靠保险,无忧申请一个新的就行,我这边可以申请带蓝牙的好像,这样直接激活扔车里就行了,时间嘛各地各渠道不同,一周总搞定了吧,省下的一百大洋撸点串不好吗 好处,可以自由开关etc,看别人说图商场凭小票免停车费,这都是次要,主要是想要那种掌控感,我想让你开的时候开着,想让你关着的时候关掉,随心所欲。
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本田CR-V降到12万换销量 捷途旅行者价格坚挺却月销破万 #本田crv #捷途旅行者
用户5329026689766
怎么回事?