简介：这个人很懒，什么都没写~
将军骑摩托
国产摩托车降价风潮凯越525x会降价多少，最后的赢家是春风还是QJ，这次摩托车的降价风潮真的是颠覆性的降价...查看全文
borg9583
继续更新高大威猛，为摩旅而设计，远行气氛组重磅机车。中大排量ADV拉力休旅车型。其实不管城市代步还是长途摩旅，重要的是骑着自己喜欢的摩托。只要在骑行，未必在意目的地，所以ADV城市通勤也无可厚非。热爱就够了！...查看全文
李三疯骑摩托
豫小熊环华摩旅
摩旅路上遭遇死亡摇摆，女骑士连人带车滑行好几米，摩托车报废了...查看全文
一个活儿哥朋友
去年三月份给对象买了个凯越525X，她很喜欢这车，在买完这车之后我也骑了一段时间，转眼一年了，来发个作业给想买这车的摩友看看。 骑行报告说一下，凯越525X，先说车辆的发动机避震这方面，车辆动力这些地方没有任何问题，发动机用的是隆鑫动力的KE500发动机升级版，优于之前凯越500X上装的隆鑫KE500，实际排量为494cc，最大马力53.8匹，在9千转的功率为36.8KW，在6500转爆发出48NM的扭矩，动力方面尚可，燃烧比为11.5，建议用95号汽油，至于前后避震均用的是KYB，前避震可调节回弹以及软硬，后避震也是如此，在非铺装路面的滤震效果不错，坐高为820mm，至于刹车是国产厂家凯凌出产的制动卡钳，刹车虽然软但是制动效果尚可，没什么大问题，只能说能刹住，原厂刹车皮在极限情况下可以刹到冒烟，不知道为何，到手后不久换了铜基刹车皮就好了。至于油耗方面，城市骑行在3.5-4升每百公里左右，油箱容积为20升，换挡感受清晰不拖档，链条和大小飞轮用的是AFAM的，ABS刹车模块为博世中国制造，至于车辆电路问题可以用垃圾来形容，车辆仪表为重庆思骑科技代工生产，线路插头很多地方未做防水设计，对于线路问题真的是很失望。车辆漆水以及板件方面优于钱江以及春风，车辆焊点的话有些地方甚至没有凯越500X焊接的好，在金属脚踏部分的背面仍有毛刺出现。原厂标配萝卜三箱，原厂标配倍耐力蝎子轮胎。总结一下，凯越525X这个车适合越野以及烂泥路，线路问题毛病不少，车友群的问题反馈方面绝大部分出现在电路方面，车辆主体无任何问题，三大件以及轮毂无任何问题出现，张雪做车还可以，整体骑行感受比钱江宗申这些确实好，具体后续能不能骑的住就看这车毛病多不多了。
灰鞋
同是四万多，选本田cb400x，还是凯越525x单摇臂，有什么区别...查看全文
老巢百货
春风450SR 800MT车主分享 165也能骑 加副油箱续航500公里...查看全文
Saxia沙夏性能控
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