简介：这个人很懒，什么都没写~
水平面的矢状轴
📒等车日记 先讲一下大概背景，今天开帝豪GS去保养，要等一段时间，然后旁边就是idd的4儿子店，看到有现车就直接进去试驾了，试驾完立马试驾了星越L2驱尊贵，所以有比较喜欢的感受，分享给大家。 首先，idd它是在电续航为0km的情况下进行试驾的，整个试驾过程都是HEV模式，20km以前确实就是纯电机，不过，20km的时速秒秒钟就过去了，过渡到发动机介入都还好不突兀。但是发动机在急加速的噪音还是有点太吵了，急加速还是有一定推背感的，不过城市路况下，变速箱还是会出现燃油车的小咯噔的情况，谈不上顿挫，但是能感知到。 另外乘坐感受和悬架这一块是我今天对比的重点，所以重点讲一下idd和星越L2驱然后的区别，静态上，座椅idd硬一些，L坐上去就感觉到很软和。动态部分，正常行驶路面，有井盖和路面起伏，2台车 区别不大，真心不大，不存在L更硬的说法。 因为idd过了减速带，L没过，这里做不了对比，但是idd在过减速带的时候确实传递到驾驶舱的振动幅度没那么大，但是减速带还是减速带，过这种坎就是为了让你慢下来，所以我觉得没有特别大的影响。 过弯，2车都有明显侧倾，但是我会觉得L过弯更流畅，出弯加速过程不拖沓，没有idd那么犹豫。 最后说一下音响，L的感觉比idd好。 大概就这些，因为星越L混动没现车，只能这样曲线对比一下，不过对比完，坚定了自己的选择没错，总结完毕
就是张二纯
车到了还不让我马上提车，先交钱，21号才能提车。
4177st
我们的小城市有了试驾车，周二下着雨就过去了，试驾过程大概有二十分钟，只能写一下简单的试驾感受。受限于文化水平和专业知识写不出那么专业性的东西，就从我的直观来评价一下二十分钟对试驾的这辆16.8万的星越L的感受。（非喜勿喷，纯属主观感受） 优点： 1：七速双离合没感觉顿挫。 2：车开起来没有想象中大车的感觉。 3：车的底盘比较整。 4：带座椅通风的前排舒适度很好。 缺点： 1：隔音没有想象中的优秀。 2：后排在过坑洼路段时候有点晃悠。这一点不知道是不是SUV的通病？ 3：虽说有bose音响但也别报太大的期望。我订的就是16.8的，也对音响和隔音充满期待，可惜有点失望。 4：座椅感觉没有展车的舒适度好，而且后排座椅有点平，舒适度打折扣。 5：氛围灯只有前排门板有，后排无。这一点感觉不应该。 简单的试驾感受，也希望广大车友能多去试驾一下，早日提上自己喜欢的车。
郝永晶
尊贵的+一万并没多什么东西，想要丐版。但现在改了又得好久提不到车，盲订害死人啊
6无敌幸运星9
妙啊！
B-Xboy
等了这么久，终于等到试驾的机会，虽然体验时间短暂，但是还是感受到期待已久的驾驶感，虽然今日试驾很多体验都是为了展现宣传产品性能，平时家用开根本没这么多能用到的地方，我买车目的很纯粹，就是驾驶舒适，空间大，安全性能高就可以了，最重要的还是自己喜欢
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