2022-01-23发布于:星越L车友圈
📒等车日记 先讲一下大概背景,今天开帝豪GS去保养,要等一段时间,然后旁边就是idd的4儿子店,看到有现车就直接进去试驾了,试驾完立马试驾了星越L2驱尊贵,所以有比较喜欢的感受,分享给大家。 首先,idd它是在电续航为0km的情况下进行试驾的,整个试驾过程都是HEV模式,20km以前确实就是纯电机,不过,20km的时速秒秒钟就过去了,过渡到发动机介入都还好不突兀。但是发动机在急加速的噪音还是有点太吵了,急加速还是有一定推背感的,不过城市路况下,变速箱还是会出现燃油车的小咯噔的情况,谈不上顿挫,但是能感知到。 另外乘坐感受和悬架这一块是我今天对比的重点,所以重点讲一下idd和星越L2驱然后的区别,静态上,座椅idd硬一些,L坐上去就感觉到很软和。动态部分,正常行驶路面,有井盖和路面起伏,2台车 区别不大,真心不大,不存在L更硬的说法。 因为idd过了减速带,L没过,这里做不了对比,但是idd在过减速带的时候确实传递到驾驶舱的振动幅度没那么大,但是减速带还是减速带,过这种坎就是为了让你慢下来,所以我觉得没有特别大的影响。 过弯,2车都有明显侧倾,但是我会觉得L过弯更流畅,出弯加速过程不拖沓,没有idd那么犹豫。 最后说一下音响,L的感觉比idd好。 大概就这些,因为星越L混动没现车,只能这样曲线对比一下,不过对比完,坚定了自己的选择没错,总结完毕
idd是啥
Uni-K idd插混
@水平面的矢状轴:Uni-K idd插混