#摩托车改装笔记

购买DL250已二月有余、部分设计原因不能顾忌各个身高体重导致驾驶感受欠佳、通过改装提升驾驶感受，颜值。 一；风挡 原车风挡小，导致风会直吹面部和胸口，风噪巨大，夏天蚊虫扑面而来。尤其是习惯带半盔和四分之三盔的小伙伴更是苦不堪言。 我是选择更换的墨色45cm风挡。改完后效果改善明显，风噪明显变小，拉力盔也不会拽头.稍微弯腰俯身就可以全部躲在风挡后面，提供有效防护。 费用方面风挡是淘宝购买110块钱加厚的，更换就是4颗内六角螺丝随车工具有扳手很简单。  二；手把加高后移码、还是因为身高原因、原车手把对于我来说有点低，骑行姿势前倾胳膊抵在手把上，低头头盔压脖子，导致骑久了胳膊酸痛脖子酸，长途骑行受罪。 我通过加装手把加高后移码改变骑行姿势解决这个问题。 手把加高后移后我上身可以直立骑行，手自然握把手肘微微弯曲，极大改善长途骑行胳膊痛脖子痛的问题。 改加高码需要注意的是离合线会不会短，每台车不一样我的是正好还有点长。 如果离合线有点短右打方向的时候离合拉的太紧，可以像我这样重新走一下离合线路布局即可  改后效果体验很好，高个子小伙伴们可以改一下 费用方面我在淘宝买的rkr加高后移码79元，带一个内六角扳手我自己动手装的，自己动手需要注意手把的咬痕要对齐，别装的一边长一边短。 三；刹车踏板 原车刹车踏板比较细面积小，有种踩不下去刹车，刹不住的感觉，我改的这个灵兽的踏板，安装挺方便给原车的套在里面2颗螺丝固定的。改后感觉脚感好更容易踩下去刹车有信心，铝合金的颜值也不错。 费用方面我在pdd购买34元自己安装的2颗螺丝扭一下就行，记得问老板要螺丝胶，打一下螺丝胶更放心。 四；脚踏 原车脚踏的问题就是细踩不稳，有幅度站立骑行没信心害怕脚滑。 我更换的RKR加宽脚踏后，踩踏宽平，突出的铆钉设计有效的抓住鞋底，站立骑行更有信心不担心脚滑。 但是也有不舒服的地方就是换完这个脚踏挑挡不舒服了，我现在都是后踩、喜欢挑挡的小伙伴们可能需要适应。 费用方面我在pdd购买79块钱，自己更换。  更换需要注意的是脚踏螺丝是打螺丝胶 的比较不好拆，要找一个大号的螺丝刀避免像我拆的时候螺丝刀小了给螺丝扭滑牙了，用角磨机切下来的。还有买脚踏的时候让店家送螺丝胶，脚踏螺丝上螺丝胶避免松动脱落，别上太多黄豆大小即可避免后期更换螺丝拆不下来。 五；手机支架、可以更方便的看到手机的来电信息，避免来电话手忙脚乱找地方停车接电话，也能避免手机放口袋不小心掉落，卡腿影响操作。 我用的五匹彩色甲壳手机支架，抓握力一流避免手机掉落，新升级减震模块保护手机镜头损坏，新款升级的彩色版本更显年轻活力，也有老款纯黑选择。 Pdd价格120块，性价比很不错的一款手机支架 六；坐垫 原车坐垫硬前段偏窄，骑行久了屁股没知觉麻木。 最好的方法是改坐垫，奈何价格太高淘宝要400大洋，我只能退而求其次选择了马鞍垫。效果还可以能厚2CM的样子，更软更宽，长时间骑行屁股微酸，不嘛。 费用方面pdd40元 需要注意的是我这款垫子是马鞍垫有缝线不防水，一下雨顺着针线孔就湿透了，也可以买那种一体充气的听车友说挺不错不进水还透气，比马鞍软的多。 七:大灯 原车的卤素灯亮度不够夜里骑行十分危险， 我是更换的led灯泡，淘宝100元左右，为什么不加装射灯，因为我夜里骑的很少，也都是在市区骑行避免帽子叔叔查射灯麻烦所以就换了个灯泡，如果有省道偏远地区无路灯路段更建议加装射灯，因为透镜大灯性价比太低，比较贵。 这就是我目前加装的小改件主要以提升驾驶感受，外观目前我还没有上手在计划的有三箱，行车记录仪，链条，锥形轴承，后续我在改啥也会持续更新。

豪爵铃木 DL250车友圈

小改件提升驾驶感受分享

爱好查水表

额，哈喽大家好，本人是一个90末期的双子老北鼻，从19年第一次在快手刷到豪爵DL250这个车的时候就已经被深深的种在心里也计划过购买，因为当时因为家人的极力反对各种不安全啊的言论，和工作不稳定出差工作地点变更打消了这个念头后知道今年才工作地点稳定通勤距离变长电动车的不方便，汽车的不便利和费用的问题重燃了购买一辆摩托车的冲动，最开始预算就1W出头，在几个街车中选择然后还是刷快手看到的ADV车型，被ADV大气的外形强悍的装载能力，舒适的坐姿种草，又刷到了一些博主区西藏新疆的视频被美景吸引。 确定了选择ADV之后因为预算问题也是看的新大洲本田CBF190X和豪爵DL250中选择  【新大洲本田CBF190X】 CBF190x 街车车架，坐姿前倾退步卷曲，风冷热衰，单杠震动大，高速烧机油，没有后轮ABS，优点油耗低，保养便宜，价格低。最终还是放弃了190X 【豪爵铃木DL250】 DL250坐姿舒适，骑行三角更合理，久骑不累腰，可以胜任中长途摩旅。其次DL250的做工好、漆水好、质量稳定、全车大牌配件质量更可靠、前后kyb减震、icr半热熔轮胎、RK链条、前后日清卡钳、博世ABS等。最终在质量和价格之间选择了DL250 【DL250落地费用详情】 购买时间2023年7月份。购买的2022年的二手车，价格是21500、过户费用180（开发票105、过户加临时拍照50、牌照快递费25）买的时候没有驾照找货拉拉 拉回家花了300😂，买完1个半月官降5000已哭晕在厕所 【外观】 DL250外观、车头采用夸张的鸟嘴，经典圆灯设计、使得DL250拥有侵略性十足的前脸，低调的排气三箱又赋予了DL250低调大气耐看属性，越看越好看，更适合不喜欢过于夸张外观的大帅哥们。 【坐姿与身高】 DL250骑行三角、坐姿比较正、我身高182坐姿稍微有点前趴，长时间骑行会有点累，我改装了加高后移后坐姿调整的更加自立后问题完美解决，也质询过车友175以下基本不会有我这个问题。 【坐高】 DL250坐高790mm，坐垫比较窄165身高的骑士轻松双脚落地。我身高182双脚全着地，腿还弯曲，我就加了个马鞍垫子加高加宽使得使用更舒服，有同款大长腿的骑士们可以参考。 【漆水及做工】 豪爵漆水做工在国内也是名列前茅深的骑士喜爱、丝毫不输于大茂车型，更是返销日本。整车做工装配接缝均匀，几乎无瑕疵。 【动力方面】 DL250搭载铃木250排量双缸水冷4气门发动机、最大功率18.4kw、最大扭矩23.4牛米、动力中规中矩，优点体现在震动小、巡航油耗低、低扭充沛、档位宽容性好不用频繁换挡、驾驶舒适度高、发动机质量好故障率低俗称一车传三代。 【DL250缺点及个人优化方案】 一；车重过大。三厢版整备质量206KG。这个重量已经赶上市面上中大排量ADV车型的重量了。 二；发动机5500转区间震动明显又是6挡60码的巡航转速比较不舒服，速度到80震动消失。 三；三箱不给力、原厂三箱 23L+20L+20L，尾箱放不下全盔、边箱侧开很不舒服，建议更换三箱换来极致体验。 四；坐垫硬窄，骑个1小时就感觉屁股疼麻木，淘宝有改坐垫的费用是300左右，我嫌贵就先买了个马鞍垫40圆子也有不错的改善效果。 五；前减震行程短、偏软、容易触底、车辆离地间隙小。最小只有155MM。非铺装道路比较吃力，不建议走非铺装道路。 六；高速巡航油耗偏高，DL250针对低扭的调教妥协造成了高速的高转速和高油耗，时速120KM的速度油耗5L百公里已经和500排量的摩托车油耗差不多了。 七；原厂卤素大灯亮度不够，建议更换LED灯泡。DD百元很多买来自己装B站有教程。不建议加装射灯有些地区抓的比较严。 【提出后小改装列举推荐】 1.LED灯泡、98圆子 2.RKR加高后移码，70圆子 3.五匹手机支架，120圆子 4.RKR加宽脚踏，79圆子 5.加宽刹车脚踏，34圆子 6.马鞍坐垫，40圆子 7，加高风挡,100圆子 目前就这些，行车记录仪 射灯，尾箱，这些也在计划内了，也会一样一样添置 最后总结；豪爵DL250无论在颜值还是操控还是稳定性都是目前的我不二之选。

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迟来的叛逆，尝试不同人生