优点： 1、底盘重新调节，舒适度明显提高。 2、变速箱开放了底层代码，长安的工程师调教的更好了，几乎感觉不到变速箱的换挡动作，深踩急加速反应的也很快。 3、发动机属于全新发动机，比之前动力更强，更省油，1.5t根本感觉不到是小马拉大车，可以说是在市区根本开不起来，动力完全够用。 缺点： 1、操控性略差，车子的侧倾支撑力不足，不适合极限驾驶。 2、内饰按键比传统车子变化大，需要适应一段时间。 3、高速油耗并不算省，7-8个是常态。

长安CS75 PLUS车友圈

快来懂车帝看 @德才兼备的海浪 发的精彩内容

优点：
1、底盘重新调节，舒适度明显提高。
2、变速箱开

简述第四代长安cs75plus的优缺点

优点：
1、底盘重新调节，舒适度明显提高。
2、变速箱开放了底层代码，长安的工程师调教的更好了，几乎感觉不到变速箱的换挡动作，深踩急加速反应的也很快。
3、发动机属于全新发动机，比之前动力更强，更省油，1.5t根本感觉不到是小马拉大车，可以说是在市区根本开不起来，动力完全够用。
缺点：
1、操控性略差，车子的侧倾支撑力不足，不适合极限驾驶。
2、内饰按键比传统车子变化大，需要适应一段时间。
3、高速油耗并不算省，7-8个是常态。

德才兼备的海浪

买车的时候重点比较了星越l和75p，也去看了狮铂拓界和唐，也都试驾了，先说一下瑞虎8l，本市4s不买这车，问原因也不说，我就直接略过了。狮铂拓界试驾的时候我媳妇坐到了后排，下来的时候告诉我在后排被颠的想吐，我驾驶的时候低速根本感觉不到这是2.0t排量的车，综合以上果断放弃。唐给我的感受很好，也很喜欢，可算了一下我一年用车的公里数，唐和星越l、75p的差价油费快够我开10年车了，也只能放弃了。不买星越l的大部分原因是4s的锅，小部分是我觉得75p比星越l好看。下面谈到重点了，四代75p采用全新发动机，我原以为会很省油，正好刚提完车，我因工作原因跑了一趟经常跑的长途，来回497公里，市区省道乡道盘山路高速都有，计算下来的油耗是百公里7.8，这个东西怕比较，我以前开我的八代雅阁2.4排量的跑同样的路油耗也才8出头，所以这车省油的评价我不敢给。跑山路的时候这车的操控很一般，必须把车速压的很低，稍微快一点，都感觉有点甩尾。但是必须夸一下这车的底盘舒适度，中间路过几处修路的地方，坑坑洼洼的，通过的时候坐在车里还是感觉很舒服，没有多余的弹跳。至于动力，我给的评价是很好，1.5t完全够用，无论是短距离超车还是上坡超车，一点问题没有，高速也很稳（不能说太多，老司机都懂[奸笑]），必须赞一个。我看了很多网上的评论，总结一点就是键盘侠太多了，他们可能连实车都没看到，就看了点新闻和图片就人云亦云的乱喷，我对这辆车的槽点只有两个，一是隐藏式门把手确实不实用，我没有地下车库，特意买了车衣，下雪的时候把车罩上，要不真怕把门把手冻上；二是为什么前机盖不给液压撑杆，如果是一个小女生买车的话，加个玻璃水可能都费劲，这车的前机盖很沉，支撑点的位置还很靠前，必须把机盖抬得很高才能支上，我只想说车内的配置给的很高，为什么不给液压撑杆。至于说车内没什么实体按键，我倒不认为有什么，我现在基本靠语音交流，识别度非常高也很准确，用不着你手去按什么。还有双闪，这车高速急刹的时候会自动打开双闪，这段时间足够回过神去按顶棚的双闪按键了。还有人说什么车内变化大，老75plus司机开不习惯，那我问问，给你换成法系德系日系美系车你就开不了呗，每个车的按键都不一样，熟悉熟悉不就好了。谣言止于智者，我的建议是多去试驾，找到最适合自己的才是最好的。

简述第四代长安cs75plus的优缺点

浅谈第四代cs75plus用车感受