简介：这个人很懒，什么都没写~
花鉴
前后经历了两个月的看车试驾过程，最终依次PK掉腾势N7、小鹏G9、阿维塔11，选择智己LS7。以个人的购车预算，以及购车需求，谈谈这几个车之间的取舍。 【购车需求及预算】 我的购车预算一直是30w，上下浮动个2-3w吧。需求很单纯，家里二车，不强求车里塞多少人，但绝对要宽敞、舒适。辅助驾驶有一定需求，偶尔跑跑高速，大部分用车还是在市内。 【看车对比】 腾势N7：关注这个车主要是相信比亚迪，早些年家里第一辆车就是比亚迪。但看了N7，懂了又好像是没懂。这车卖点到底是啥？是ctb？还是双枪快充？还是所谓云念悬架？快充小鹏有800V，马上智己LS6也要上800V了，底盘悬架同价位智己LS7就很不错。所以卖30w还搞个刀片电池，安全性值得推敲，是不是降个2-3w会好一点。 小鹏G9：俗话说销量是王道，G9没人买还是有原因的。个人感觉不光是网友说的什么名字土的问题，看看配置和价格就知道，太混乱了，配置繁琐，不知道客户想要什么。往往是我想要的配置，起配价高不可攀，不想要的一大堆。只能放弃了。 阿维塔11：个人感觉这款车就是来卖智驾的，偏科太严重。上面说过我主要是考虑宽敞和舒适性，阿维塔11都不沾边。你说智驾牛逼，OK，高速开着辅助驾驶确实爽，但大多数时间在市区呢？上下班高峰有几个人敢脱手开的？ 智己LS7：最后说说选择智己LS7的两点原因吧，第一个是价格了，我订的90度后驱版，就加了舒享座椅、24扬声器，才33。空悬、CDC、零重力这些都是送的。第二个看了一下LS7的三电，电池用的是宁德时代的，防水也到了很高的级别。对比其他两家：小鹏用的是中航，腾势用的弗迪。在别家都在用二线电池品牌降成本的时候，确实是挺难得的。
虽然还没有到最热的七八月分，但是这六月的天也是相当闷热了。还好我们是自驾，坐在车里有凉爽的空调，还有音乐可以听，一路说说笑笑问题不大。 还得夸夸全新科鲁泽，虽说我们这次是一家四口自驾游，但是我感觉满座也是没有问题的。前排座椅造型比较宽大柔软度适中，双色拼接设计算是亮点设计了，久坐也完全没有问题，不会觉得腰酸背痛。2640mm的长轴距也保证了后排更好乘坐空间，在调整好我前排的位置后排的腿部至少两拳以上空间，而且后排更是是全系标配出风口和后排中央头枕，当然如果要是能再有个中央扶手就更好了，人心呐果然都是不知足的，哈哈。 动力方面的话本来科鲁泽就是家用轿车，找激情肯定是不要想的。整体驾驶它的感受就可以用快、稳、有力来形容，这次自驾也是我第一次上高速，感觉动力释放的很好，表现要比想象的更有力不少，也不会有飘的感觉，方向盘驾驶时候的偏重扎实的握感也是我很喜欢的，很有安全感。 下午1:00，开车到西湖边，随便找一个停车场停好车以后可以步行也可以共享单车环湖。西湖是被苏堤分割出去的小片水域可以在这划船，没有过多的游船更加自由。然后去灵隐寺，希望未来的日子平平安安健健康康的。去寺院的话一定要早一些，因为除了灵隐寺，在附近还有着法喜寺、法镜寺、法净寺三个寺院。法喜寺是最网红的，是求姻缘的，单身的朋友可以冲。法镜寺是尼姑寺庙比较小，寺院清雅脱俗，时间充裕也可以去感受一下，这三个寺院都在一条山路上，可以开车前往，也可以在山脚坐观光车上去。我们是坐到法喜寺之后，从山上往下走，慢慢体验。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
