简介：这个人很懒，什么都没写~
鑫兵卫
🙋🏻♂️情况介绍 车子才行驶三千公里。 昨天早上，上班路上，车库出来，因为南风天全车车身、车窗严重起雾，行驶十分钟后，停路边熄火买个早餐（两分钟的事），再次上车，点火不成功（发动机转速上到七百多转，后迅速归零），发动机故障灯亮并报三个警告，试了很多次不行，心里想着要电话道路救援和请假了，想了下，锁车等待五分钟，在祈祷中，点火成功了，只是发动机故障灯常亮，想着先上班吧，才七点，4S点还没上班，关闭自动启停，怕停大马路上就不好了。 中午一点到4S店检查，电脑读出故障码，但是软件各方面都是最新的，没什么处理，4S店担心还会再次出现，说是帮我把点火开关（不记得是哪个部位了，要拆脚垫还是哪了）人工打磨一下。前后四个多小时，洗干净车交付给我。和售后聊天，我不是第一个碰到这样事情的，有个车主的车子电脑都读不出，要发给厂家检测，还要麻烦。 🗒 真实感受 看来高度电气化，在碰到南风天，电子元件还是容易故障啊，发动机没问题，电脑程序不让点火，不懂它检测到什么，下达这样的指令 🔎 槽点反馈 用车这段时间，发现车内外温差大时，车辆摄像头容易起雾，车辆摄像头受限，很多关于自动驾驶的功能和自动数字大灯功能受限，继续行驶十几二十分钟，摄像头雾气消散（前挡除雾无用），会恢复正常，各项功能可以使用。售后说C级反馈这个问题不多，反而S级反馈比较多这个问题
💔爱车吐槽 难道北奔的设计或者质量就是这种水平吗
📒等车日记 五月试驾宝马三系，后面店庆活动下了单，执着于330Li，选装电尾门，没有配额，等十一月排产，不着急用车也就同意了。 八月销售告知争取了九月配额，本来蛮开心的，谁知22款改款减配，本来说放弃配额，等十一月再看看会否恢复配置。哪知道昨天销售联系说，九月配额一直没有取消，现在店里面说我不要这架车，就退单给我了，毕竟按现在的行情，330Li，三十七万的裸车、落地四十二万左右还是很划算的。 但是想着被减配360又不开心，现在犹豫是退单等两年再换车，还是就要这架了，毕竟现在我们这基本按原价销售了。
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