简介：这个人很懒，什么都没写~
都市乞讨者
这个价钱还能砍吗
用户5479612750215
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 五菱星驰2022款1.5L 手动自在型 2022-12在邯郸购入 裸车价6.38万元, 落地价6.90万元
用户8811759713070
购入车款：五菱缤果2023款333KM 悦享款 购车时间：2023年4月 购入地点：三明 裸车价：7.98万 落地价：8.73万 备注：保险4500，上牌1000，贷款57000两年服费2000
南门口看月亮
大家都在预测价格，我也来预测一下。 预测模型是根据 UP 主一路向北 BYD 以及谍照大师蟹老板的一些观点以及本人对比亚迪定价规则的了解来确定的。 比亚迪现在风生水起，基本上做的都是精品车型，海鸥也不会例外，综合长安奔奔以及小蚂蚁等车的定价，只要续航是300起，那些想着6-8万的真的可以放弃去看其它车了。因为现在原材料价格已经不是一年前的价格了，再想一年前的产品规划价岂不是异想天开？ 除非像我之前发的，去天窗、去热泵，甚至出续航200的版本才可能拉的下来，不过我觉得比亚迪应该不会这么做。 价格还是从301和401两个版本预测。 首先比亚迪必然有一款拉低车价且不售卖的车型，暂且将它定活力版。 301活力版，售价7.58万。注意这个版本是不会排产的，只是为了拉低价格。 301自由版，售价8.28万。应该是走量车型，配置比较丰富。 401灵动版，售价9.28。也是走量车型，不过配置和自由版差不多，价格主要是在电池包上。 401骑士版，售价10.28。非走量车型，功率大，这个才是小钢炮，一方面接轨海豚的价格区间，一方面触及某地的上牌准线。 好了，就是这样了，应该不会有太多配置，三四个的样子，个人观点不喜勿喷。依旧幻想6-8的…还是建议你醒醒，到时候会失望的。
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