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有趣儿汽车
各大车标的寓意都是什么？你知道吗
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拜托了老司机
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在自己车位安装充电桩，如果物业以这些理由拒绝，你就照我这样做
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2024年非必要别换车了
认证你个毛
21kw三相电表就位！配上我这9米的车位，气势就起来了。买的丐版400V的，据说21kw充电桩支持向下兼容7kw和11kw，接下来就是21kw的交流充电桩了。
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电动车不是未来，氢能源才是，是真的吗
悠闲鲸鱼7C5
几年前理想one出增程车时候，真心觉得渡，直到仰望的发布，没想到仰望用的增程的技术而不是混动，后来理想L系列依旧使用增程技术，我才开始研究，发现仰望和理想有个共同点就是使用了超大功率的电机。也就是说，电机功率只要够大，电池容量稍微也加大一些，反而不需要发动机再去提供动力。增程的结构也比混动要简单，就是个发电机，没有变速箱，离合器等等机械结构，后期故障相对也会更低。 开过几次同事的车，感觉纯电的开起来太爽了，完全没焦虑有顿挫感，而且随便一个十几万的纯电，百公里加速都是7秒级别，开始萌换车的念头，主要还是油费实在太贵了，但是总感觉纯电有里程焦虑。后来看了比亚迪宋plus，深蓝s7，银河17，骁龙Max，零跑c11。 最后选了深蓝s7，优缺点我就不说了，萝卜白菜，各有所爱吧，s7采用的也是增程，好处就是开起来就像是开纯电车一样，很丝滑，加速也快，200公里续航日常市区和短途足够用了，自身带着发电机，没有里程焦虑。 下面我聊聊500公里的纯电和200公里的增程吧，500公里纯电高速估计也就350吧，肯定会有里程，哪怕是700长续航的纯电车也一样，而且续航越长意味着电池越大，也就成本越高，比如500公里的电池是66度电，200的增程是31度电，多出来35度电，电池成本估计也得3万左右，增程器也就是个发电机，有网友分析成本也就1万左右，所以厂家定价深蓝s7纯电500的18.99，增程200的16.99。 个人见解，欢迎探讨
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