今年4月份入手途胜L，近半年的时光似乎只是一转眼，车里里程数也从最初的两位数涨到了三位、四位，直到今天终于突破1W大关变成了五位数。想想也是时候跟大家分享一些关于我的用车日常和感受，于是趁着出门顺手拍了一些照片，简单来做个汇报和总结。 我跟大多数人买车的初衷都是一样的，主要就是为了家用和代步方便。当时手里预算15万左右，一开始看了些合资轿车都不太满意，总觉得空间还是小，后来发现途胜L竟然也在预算内，尺寸和空间够大，试驾完发现动力也不错，而且作为SUV走走烂路啥的也要比轿车省心很多，后备厢还特能装，所以就是它了。 途胜L的外形在我看来虽然谈不上有多惊艳但还是挺好看挺顺眼的，前脸瞅着很精神，车身的轮廓和线条也很干练，但我个人最喜欢的还是车尾的设计，贯穿式尾灯和侧面的腰线连接在一起，配上有一点点小溜背的线条很漂亮。 内饰我觉得也是ok的，跟豪车肯定不能比，但是大屏导航啥的都挺实用，做工也扎实，座椅、方向盘和中控很多地方都是皮革包裹的，摸着手感好还比较容易打理，我觉得这就够了。 1.5T高功率发动机油200匹马力，配合8AT变速箱开起来还是挺带劲儿的，平时在路上超车加速完全没压力，夏天开空调外加车上坐两个人提速也都不觉得肉，而且8AT换挡很平顺，市区里走走停停都几乎没啥顿挫感。跑高速有定速巡航很省心，设定好速度就能解放右脚了，不用一直踩着，尤其是连开几个小时会轻松很多。 途胜L这个空间作为家用车肯定是很称职的，首先SUV坐姿比较舒服，不像轿车那样是躺着的，座椅和视野都要稍微高一点，垂直空间也更充足。主观上就会觉得更宽敞更开阔。我身高178，前排坐好头顶余量至少一拳，后排腿部空间也不止两拳的剩余。 大天窗可以打开采光通风，座椅很厚实很舒服，底盘过一些颠簸路面的时候能感觉到震动但是并不会觉得很生硬，细碎颠簸吸收的很好。 现在回头再看，当初选择这辆车的决定还算是很明智的，既能保证家用的实用性和舒适性，自己开着代步也比较好开，动力操控啥的都没毛病，油耗才7个多，我觉得很知足了。

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里程突破1W大关，分享途胜L用车日常