简介:这个人很懒,什么都没写~
逗爸逗爸
【不懂就问系列】怎么可以显得如此宽体? 路上看到一辆姿态极帅的旅行车,不仅极帅,而且极大!……原来是享界S9T。 一看就是个大家伙,体量感绝对在线,动态姿态也非常有看点。 问题来了,享界S9T是如何做到如此宽体的尾部视觉的? 不禁更加期待NIO ET7T啦?
智电汽车
别克至境L7拿智驾第一名一点都不意外,这恰恰戳破了当前智驾营销的两个最大泡沫。 其一,“唯硬件论”的泡沫被刺破。榜单上不少车型激光雷达堆到两三颗,智驾芯片算力动辄上千TOPS,却败给了传感器配置更克制的至境L7。这说明智能驾驶的核心竞争力不是硬件堆料,而是算法、标定与整合的“系统功力”。别克的工程团队用实力证明,老牌车企的体系化能力一旦转向智能化,其底蕴不容小觑。 其二,“新势力先发优势”的泡沫正在破裂。当舆论焦点被华为、小鹏、蔚来等品牌占据时,传统巨头其实一直在埋头追赶。这次夺冠是通用汽车在智能驾驶领域长期技术积累的一次集中爆发,也预示着赛道竞争进入新阶段:拼的不再是谁的口号更响,而是谁在真实路况下的稳定性和可靠性更强。 其三,对行业而言,这是一次“祛魅”。它提醒所有参与者,智驾没有神话,只有扎实的工程迭代。别克此举犹如一条鲶鱼,搅动了略显固化的智驾江湖格局,迫使所有品牌必须重新思考:当传统车企的智驾体验迎头赶上,自己的护城河究竟在哪里?未来竞争必将更加残酷。
爱车的伊万
旅行车在中国市场的经历像极了“最开始打折都没人要,后来加价都买不到”的劳力士水鬼和百达翡丽鹦鹉螺。本期节目就带你一起回顾一下,旅行车在中国市场 曲折而又坎坷的发展史。...查看全文
比亚迪黑豹
郑州赛车场 爆改黑神话悟空海豹
极客引擎
这新能源的夏季续航测试靠谱不? 有几个不够合理: 第一,都是90%电量出发的,而磷酸铁锂电池要充满才能准确校准! 第二,电机越大,经济时速就越高,这么多不同类型车放一起,小型车得多吃亏,所以你看,小型车大多排名靠后! 第三,速度直接干到120,小功率的车再一次吃亏,功率直接干满,越小的车,这种测试达成率越低! 所以,这种测试有意义吗?