简介：这个人很懒，什么都没写~
逗爸逗爸
【不懂就问系列】怎么可以显得如此宽体？ 路上看到一辆姿态极帅的旅行车，不仅极帅，而且极大！……原来是享界S9T。 一看就是个大家伙，体量感绝对在线，动态姿态也非常有看点。 问题来了，享界S9T是如何做到如此宽体的尾部视觉的？ 不禁更加期待NIO ET7T啦？
智电汽车
别克至境L7拿智驾第一名一点都不意外，这恰恰戳破了当前智驾营销的两个最大泡沫。 其一，“唯硬件论”的泡沫被刺破。榜单上不少车型激光雷达堆到两三颗，智驾芯片算力动辄上千TOPS，却败给了传感器配置更克制的至境L7。这说明智能驾驶的核心竞争力不是硬件堆料，而是算法、标定与整合的“系统功力”。别克的工程团队用实力证明，老牌车企的体系化能力一旦转向智能化，其底蕴不容小觑。 其二，“新势力先发优势”的泡沫正在破裂。当舆论焦点被华为、小鹏、蔚来等品牌占据时，传统巨头其实一直在埋头追赶。这次夺冠是通用汽车在智能驾驶领域长期技术积累的一次集中爆发，也预示着赛道竞争进入新阶段：拼的不再是谁的口号更响，而是谁在真实路况下的稳定性和可靠性更强。 其三，对行业而言，这是一次“祛魅”。它提醒所有参与者，智驾没有神话，只有扎实的工程迭代。别克此举犹如一条鲶鱼，搅动了略显固化的智驾江湖格局，迫使所有品牌必须重新思考：当传统车企的智驾体验迎头赶上，自己的护城河究竟在哪里？未来竞争必将更加残酷。
爱车的伊万
旅行车在中国市场的经历像极了“最开始打折都没人要，后来加价都买不到”的劳力士水鬼和百达翡丽鹦鹉螺。本期节目就带你一起回顾一下，旅行车在中国市场 曲折而又坎坷的发展史。...查看全文
比亚迪黑豹
郑州赛车场 爆改黑神话悟空海豹
极客引擎
这新能源的夏季续航测试靠谱不？ 有几个不够合理： 第一，都是90%电量出发的，而磷酸铁锂电池要充满才能准确校准！ 第二，电机越大，经济时速就越高，这么多不同类型车放一起，小型车得多吃亏，所以你看，小型车大多排名靠后！ 第三，速度直接干到120，小功率的车再一次吃亏，功率直接干满，越小的车，这种测试达成率越低！ 所以，这种测试有意义吗？
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