认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2804573741836
#吉利银河E5遛出美好生活 #吉利银河E5 #全球智享纯电SUV 银河e5提车后首次自驾游，因为时间关系，考虑到孩子还小，一家人选择日照市两日游，第一天走高速前往万平口旅游度假区，路上在高速服务区使用快充加电一次，节假日高速还是要排队充电的，偶尔也会有不讲秩序的，半小时充了60%，到90%后充电速度变慢，但也足够用了，开车直达沙滩，果然小孩子最爱沙滩挖沙子，玩了一下午后，去吃了网红的海鲜大排档，自驾前往酒店，配套充电桩的酒店还是不多，大部分在酒店附近的专用停车场配备第三方充电桩，考虑到电量市区自驾够用，没再充电，第二日上午开着银河e5观看灯塔，乘坐帆船，去码头购买了几箱海鲜，性价比很高，就是不容易保存，本地和外地车辆都很多，为了让家里人吃到新鲜海鲜，当天自驾返程回家，银河e5果然是空间大师，尾部下沉空间巨大，正好用来放海鲜，实现干湿分离，后备箱空间充足，衣服玩具婴儿车全部放的开，这次入住的酒店，下次有机会一定要再试试电车的露营模式，在车里睡一晚，这个空间应该也很舒适，下次再来分享露营体验。返程路上又快充了一次，充电真的快，直接跑满到100kw功率，续航里程一路狂飙，而且与其他车型共用一个充电桩时，无论是比亚迪还是蔚来等车型，同样充电倍率情况下，银河的车充电功率不受影响，依旧可以跑到100kw，没有出现晚上说的功率掉到50情况，整个行程下来，明显感觉到银河e5电车自驾真的省！后面有机会还会围绕露营和车内居住展开分享。
下单23天终于提到车了，看到实物后，非常喜欢银河E5的外观和内饰，查验完后，交保费上临牌，直接上路驾乘，首先，空间方面虽然是紧凑车型，但是驾乘时无论主驾还是后排都很宽敞，网上的右腿顶到中间扶手箱情况没有，驾驶过程中在颠簸路段上会有摇晃震感，与其他车并无明显区别，也没有出现网传的眩晕感，应该是后期ota进行了调教。动态续航对实际续航程度的表示比较准确。特别是hud抬头显示非常清晰，使用后对小仪表盘的依赖逐渐降低，语音控制和魅族车机非常流畅，期待后期ota升级带来更多惊喜。已经采购了一批自驾和露营设备，等后面再更新更多使用场景的感受。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
