认证：风云T9车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
认真的小红花WaE
到店初印象周末专门到奇瑞4S店体验新上市的风云T10，销售经理透露现在购车有四重福利叠加：1. 现金直降8000元（指导价18.99万起）2. 汽车之家专属补贴500元（需提前领取）3. 置换补贴最高3万4. 终身免费基础流量+整车质保 210km纯电续航：销售说实际能跑180km+（试驾时表显电耗15.3kWh/100km） CDC电磁悬架：过减速带比宋PLUS DM-i稳得多 空间布局：第二排空间很大，而且后备箱空间也很大，可以选配2-2-2的六座布局。 从纯电切换到混动几乎无感，发动机介入时方向盘仅有轻微震动L2.5级自动驾驶：高架路段实测车道保持很稳，但曲率大的弯道需要手动接管隔音表现：时速80km/h车内噪音还可以，基本比较安静。
风云T10和风云T9前脸感觉基本一样，只是前杠上增加更多镀铬装饰条，还有进气格栅样式不同，外观方面我感觉还是可以接受的，实车并像车友说的那么丑。进店第一眼看到风云T10就感觉这台车真的很大，车长4850，宽1930高1712毫米，轴距2820毫米。比我虎7大很多。一家人出行游玩满载加行李应该没有压力了。这内饰给人感觉非常高级，豪华感满满，中控台和门板都是软性包裹，触感很舒服，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成双联屏科技感满满。真皮方向盘握感很舒服，座椅也很柔软。空调出风口样式也很不错，360度调节，阻尼感很好，还有无线手机充电，个很友好不用来回插数据线，还有EV纯电和HEV混动切换按键。后排空间也很大，座椅还可以调节，B柱还有出风口这个也很实用。后备箱超大，座椅放倒秒变大床，出去旅游，露营都不用住酒店了。总体来说我觉得风云T10真不错，只是价格方面如果再便宜点就好了。虎7刚脱保，置换给的价格不高，毕竟旧车还有残值。
风云T10上市的时候 有买车打算的我也去湊了个热闹。要说这线下店服务态度确实可以，当天我去店里看车，我没有表示自己打算买车，就说自己随便看看，店里的工作人员还是各种泡茶、送宣传资料、送水果，以他们家这服务态度感觉自己不买车都不太好意思了。不过，这次风云丁10确实有点实力，价格真不贵，关键是车子的续航里程也足够我用。这放在当下的新能源车市场上简直是竞争力 满分的操作啊。我本来还纠结买一款什么车，看了风云T10之后我就决定买它了。今天就来给大家唠唠我眼中的风云T10 吧！其次，这款车纯电续航200，按照其他车子续航折损情况来看，这款车折损应该也在二成以内，加上车子是充电速度比较快，我对这个设计很满意，毕竟生活中总会有着急出门的时候，也比较方便。最后，车子的发动机动力输出也很给力，即使是只用发动机驱动也马力充足。保证了不同场景的出行需求，对于日常的上下班通勤这辆车的动力配置完全够用了。
自提车以来，奇瑞风云T9的外观设计始终是我最满意的地方。它的前脸设计独特且富有气势，进气格栅与大灯组的完美融合，让人一眼难忘。车身线条流畅，动感十足，无论是静止还是行驶中，都能展现出它的独特魅力。车尾造型饱满，贯穿式尾灯设计新颖，不仅提升了...查看全文
前不久，奇瑞上市了一款掀桌子的车，在车圈掀起一股腥风血雨，这款车就是风云系列的T9.汽车之家作为奇瑞风云系布局市场的重要的一枚棋子，号称“理工男”的奇瑞也是为其下足了功夫，在正式上市之前，就搞了一波宣传，别的车企都是自己定价，奇瑞呢，车我来...查看全文
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