🔧保养分享 首次保养+前4次套餐机油机滤这些免费的。 20000多公里的时候，换了空调空气滤芯，差不多两百多块钱。 30000多公里保养的时候，换了火花塞，四根好像是三百五十多吧，具体忘掉了。 不知道价格算不算贵。

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首次保养+前4次套餐机油机滤这些免费的。
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首次保养+前4次套餐机油机滤这些免费的。
20000多公里的时候，换了空调空气滤芯，差不多两百多块钱。
30000多公里保养的时候，换了火花塞，四根好像是三百五十多吧，具体忘掉了。
不知道价格算不算贵。

老史爱玩车

如今的汽车市场，几乎每家车商都在促销，都在搞各种营销活动，甚至很多新车的促销价已经低于市面上的准新二手车，那么是我们的选择也就不言而喻了。 就拿湖北雪铁龙C6这款车大促销这件事来讲，当价格优惠大到一定程度的时候，那么它之前所存在的问题，也将不再是问题。  众所周知，法系车三大件固然没什么问题，可小毛病依旧是不断的，在雪铁龙促销之前，我们选择标志雪铁龙的可能性微乎其微，尤其是C6这类价格相对昂贵的B级车，同价位有很多更好的选择，日系丰田凯美瑞、本田雅阁，德系大众迈腾、帕萨特等等这些知名度很高的车型，都是C6销售上的阻碍。 可是这一次，雪铁龙站起来了，那么咱们就说，这车到底买的值不值？答案是肯定的，车商赚没赚不知道，反正车主肯定是不亏，毕竟是拿A级车的价格买到了一台B级车。 这就违背了我们常说的一分钱一分货的原理，那么买车真的是一分钱一分货吗？那我就聊聊关于这个问题: 买车，当然不是绝对的看中价格，排除喜好之外，适合当然是最重要的。 家用车之所以称之为家用车，当然是更偏向于经济性和舒适性，就经济性而言，除了最开始买车时的价格之外，还要考虑到后期的用车成本，油耗是一方面，保养维护是一方面。 这两点日系车和德系车相对来说做的最好。  这也是轩逸和朗逸销量一直稳居前排的原因。  售价在普通家庭能承担起的范围之内，平均油耗也在百公里5、6个油上下，加上后期保养成本低，4S店常规保养的费用在1000以内，甚至市面上还有更便宜的易损件备件。 与我们平民百姓而言，这不就是为我们量身定做？ 此外，还有很多价格比之更便宜的国产车或是美系车。 确实购车价格很优惠，可后期用车成本并不低，油耗先抛开不说，一些车型后期维护费用极高，而且市面上备件很难找，就回导致备件价格高等一系列问题。 因此，我们在选车时，一定不要光看眼前的价格，从长远看，为以后用车省心才是最重要的！

家用车如何选择？一分钱不等于一分货。