长城汽车旗下的哈弗品牌在SUV市场中占据一席之地，推出了不少车型。无论是经典的哈弗H6，还是后续的哈弗大狗、哈弗猛龙，哈弗品牌确实提供了丰富的选择。

要听劝：长城哈弗只有一款车型最值得买

V1探车员

方盒子怎么能没有四驱，今天山海T2四驱版来了！

捷途山海T2车友圈

HD说车

#我的猛龙用车体验

🚘 车辆信息 山海T2（208Km山野版） 23款哈弗猛龙145Km 🚗 外观设计 山海T2跟猛龙外观较为相似，尺寸也差不多，只是前者因为侧面有轮眉，所以要更宽一点； 山海T2装的是20寸轮毂，猛龙18寸素车，所以前者也会更高一点； 两车停在一起对比，T2从侧后方看线形更高挑一些，猛龙则是前后一般高，后备箱若满载会有前高后低的视觉体验； 个人觉得猛龙的尾灯比较复古耐看，T2的尾灯虽然很大，但可能是因为连接着上方装饰线条的缘故，总给人一种塑料感很强的感觉； 🧮 驾驶体验 驾驶模式及动力： T2有四种驾驶模式（经济、标准、运动、雪地），两种动力模式（混动、纯电），目前只有两驱版本且默认是前驱，试驾的时候用的是运动模式，纯电，猛加速感觉推背感不如猛龙，先不说猛龙是四驱，即使关掉猛龙四驱模式，猛龙默认也是后驱驱动，推背感自然好一点。  哈弗猛龙则有七种驾驶模式（经济、标准、四驱、运动、泥地、沙地、雪地），三种动力模式（纯电、纯电优先、混动），最大扭矩750。 动力猛龙要好一些，而且猛龙还有个弹射起步，建议调到运动模式，混动模式，关闭车辆稳定系统，双脚同时踩住刹车油门5秒钟后放开刹车，会有起飞的感觉。  方向盘： T2和猛龙驾驶起来方向都比较轻盈，也都有舒适、轻便、运动三种模式可选，但T2是半幅式方向盘，可能刚开会不太习惯； 制动： 猛龙比T2多了个单踏板模式，更节能，且不用频繁的踩刹车方便了很多，但是雨天路滑建议关闭单踏板，因为动能回收太猛容易打滑，T2的刹车则有舒适、运动两种调节可选； 底盘： T2底盘表显明显更好一点，两者虽然都不带大梁，但T2的底盘调校给人一种是带大梁的质感，但又没那么僵硬，底盘整体性很强很扎实，但猛龙跟T2比稍微感觉底盘有一些松散。 🚖 空间感受 T2和猛龙虽然外观尺寸差不多大，但坐进车里，明显猛龙空间要更大一些，因为猛龙的座椅下沉更多，整个人坐上去就会有一种被包裹的感觉，头顶空间也更高，窗户也会更高，有时候想开窗把胳膊搭出去单手开车都略显困难；  📉 续航/油耗 因为本人是猛龙车主，T2只是试驾，所以没有去比对续航、油耗，这里要提一下，T2能量管理统计没有猛龙做的好，猛龙可以看得出最近能耗的一个趋势，还有单词行程的一个能耗统计，这是个加分项； 以上就是本次浅浅试驾T2之后跟本人的猛龙做的一个小小对比，今后有时间再深度评测，说的不对的地方请指正！

豁达溪流k96

要听劝：长城哈弗只有一款车型最值得买

山海T2对比哈弗猛龙驾驶感受

低油耗高性能试驾哈弗猛龙穿越版

要听劝：长城哈弗只有一款车型最值得买

山海T2对比哈弗猛龙驾驶感受

低油耗高性能 试驾哈弗猛龙穿越版

低油耗高性能试驾哈弗猛龙穿越版