首先最低配是没车的，销售说是噱头。提前一天预约试驾，第二天去了等了半小时没排到。可能是生意太好。自己要赶回去吃生日宴，没试驾到。展车看了，车可能算是好车，就是售后比较远。销售说一个星期排产才两三百台，让我赶紧定。地点长沙

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想问下et只有卡片钥匙吗，有没有机械钥匙的？没有机械钥匙的话就不考虑买了

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#聊聊你的Dream Car

小鹏国内市场下滑，在国外倒是处处开花。 在东盟市场： 小鹏泰国与Neo Mobility Asia建立长期合作伙伴关系，与新加坡Premium Automobiles和马来西亚Bermaz Auto都有合作关系。 新的 右舵G6 也会上市泰国、新加披以及马来西亚。 在中东非市场： 小鹏 与 阿联酋经销商集团Ali&amp;Sons建立合作伙伴关系，在 阿联酋、埃及、阿塞拜疆、约旦、黎巴嫩等国都有经销集团。 在欧洲市场： 小鹏打算在 德国、英国、意大利和法国等国家开拓出海版图2.0。 其实小鹏早在20年在挪威上市G3i，后来也逐渐交付小鹏P7、P5、G9等车型。 在23年，小鹏出口的当家花旦就是小鹏P7和小鹏G9，占比出口的93%。这次登录德国市场，也是率先推出了热销的小鹏P7跟小鹏G9，可以看到小鹏出海其实也是很稳的。 小鹏G9在德国 可以卖到45万-54.4万软妹币，小鹏P7可以卖到38.8万-54.4万软妹币。远销国外，原本在国内利润高。 只要海外拓展成功，小鹏其实完全没必要在国内内卷，就跟奇瑞一样。墙外花香也是香的。