简介：这个人很懒，什么都没写~
黄貜昹
再也不用看车了，今天全款提了哈弗H6经典版，享受了置换补贴1万，现金优惠3万，国补1.5万，指导价格12.19万-4万-1.5万，全款落地不到8万。在网上下单了贴膜，车衣还没到，小伙伴们，还有什么需要买的吗？
vxnocturne
提问听说哈佛H6加了各种补贴后，6万能拿下？
用户2091756848277
提问屏幕关闭电源键在哪里？
悲伤曲奇笑饼干
一个月前去店里看过，当时觉得外观内饰都可以，就小订了。今天试驾了一下，好家伙，动力完美，充电很快，音响很棒。但是后排确实难受，还能接受。可是回来的时候，我坐了后排，人差点要被颠死，我让销售把音乐关了，噪音大的一比，终于明白为啥全系十四个音响了，，，
青衫依旧青衣客
星途瑶光次顶配宣纸白内饰，华流才是最叼
温州郑州二手车骗子窝
瑶光的产品体验上，就冲着自我标榜的对标40万级别的这句话，就建议改以下几点，说了一年了，至今没有改进，再不改进，明年这个时候还是不瘟不火。 第一，中控屏幕，不要大黑边，不要双拼双连屏，整一个整屏，成本多不了多少，但视觉体验就不一样了，参考别克2024款双连屏系列，凯迪拉克2024双连屏系列。 第二，方向盘太大了，改小点。 第三，前排座椅坐垫长点，宽点，腿托翘点，能拖住。后排厚点，长点，不要像小板凳。靠背调整角度大一点。（后溜背造型改一下，不要学老款crv以前的造型，难看，多研究下现款crv，把后排乘坐头部空间加大，坐垫才能相应加长加厚加高，才能乘坐更舒适，不至于诟病成坐小板凳176以上身高绝对有坐小板凳感觉） 第四，内饰的颜色选择，尽量给客户多一些选择，内饰的做工，用料，还有整体的精细度要提升，不要学比亚迪歪七竖八的走线，这里要学造车新势力，学日系的内饰做工，内饰做工的工艺学雷克萨斯，起码做工这块精细化要超越20多万的特斯拉吧？用料参考造车新势力。 第五，底盘的平整度，防绣，cnc降造起码要打得过别克昂科威plus吧？ 第六，后续希望能看到你们再升级前悬挂，搞成多连杆前悬，可以供给客户自主升级选择吧 我估计你们不会在乎，但是如果不改进，你们的销量我看也不会有特别大的爆发，忠言逆耳利于行，你改到位了，我也会选择，更多人也会选择，不改进，那就顺其自然，当我没说。
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