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    温州郑州二手车骗子窝

    认证:东风风神AX7车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    什么时候上这个双连屏?图1什么时候上这个双连屏?图1
    我1年多就说星途双连屏难看,至今不改?图1我1年多就说星途双连屏难看,至今不改?图1
    赶紧把内饰改成这样吧图1赶紧把内饰改成这样吧图1

    我一直在关注这车,但是有一说一,目前就在一些体验和人性使用上,始终没有合乎人性的便利体验。我这次吐槽的是内饰的空间和设计,之前吐槽过瑶光,这次依然如此,就几点,1,方向盘整个圆的,小一点的那么难吗?起码给消费者自主选择一下吧,又没有什么技术难度。2,仪表台,这里参考学习一下理想,别克2024,凯迪拉克的新款不行吗?3,头排座椅能学一下理想吗?现在连L6头排都可以做到去掉头枕,可以打下于二排放平,这么实用的设计,为什么不用,如果你在此基础上叠加你的灵重力(魏派蓝山最先搞的),不是更好?等于有理想和蓝山的座椅两个优点,很难吗?4,天窗,我觉得还是要有遮阳帘,不仅仅是遮挡热量和光,还能起到一点隔音的效果吧。所以天窗这块,应该让客户自有定制选择,天幕或者天窗,另外,天幕有没有岚图Free的天幕的一键变遮挡的功能?5,最后说下这个移动吧台吧,这个哪里算什么创新?方便主副方便穿插过道?奥德赛老款早就实现了,至于什么移动吧台,荣威imax8那个卖不动的mpv几年前就搞了,所以这不是什么特别之处,当然了,有也确实方便一些,特别是停车时,左右挪动,但这个最好弄个手动的。6,后排小桌板,我认为这个目前应该必须带,至少带一个,不然,对习惯在车里呆着,听歌,办公,看股票,追剧,是必须的,没有这个设计,跟普通车就没什么亮点了。最后,座椅的高低,特别是后排,还有头排倾角的调整,后排靠背角度的调整才是重点。这些问题瑶光上没有改善,星纪元es也没有改善,如今et依然没有设计进来,虽然我是和破东风,除了底盘质感差,行驶质感不如星途,但便宜,该有的配置,什么通风,加热,按摩,360,5G语音,都有,头排座椅花几百就能改成跟第二排放平,该有后排小桌板,多实用的功能。所以,想让人掏钱置换你的,你得拿出诚意,该有的人性化的东西要有,又不是万二八千的,贵10几万就真心不值了。

    车有2万多点公里,底盘没韧性,去过4儿子3次,偏说啥事没有,无奈在外面找师傅帮我看看底盘,一检查突然发现变速箱半轴接触口有漏油痕迹,告知我尽快4S处理,不然对变速箱有影响,把车送到武汉某4S检查,最后达成更换新油封的维修方案,万万没想到,维修过程中,把变速箱的废油倒出来后,居然在更换油封后,又把倒出来的变速箱的油又倒回去?不是说变速箱的油不得二次使用吗?非常不理解,还有这样操作的?我指着倾倒出来变黑的变速箱油,跟工作人员指明,有明显的稀碎,质问为什么不补新油?他们说都是这样操作的?最后因为这个无奈电话投诉,可官方客服也无法及时处理,无奈跟店的售后工作人员理论的一阵后,我无奈承担一瓶1升变速箱油194元价格,店家承担2L的新油,一起3L,师傅再将变速箱油全放掉,补回3升的油,这才完结。这个变数箱油品牌名叫福斯,实际市场多钱不清楚,反正也不是打东风风神品牌的外观油,大家知晓下。说实在,一个品牌,一个月自称标榜什么军工品质的自主品牌,居然还能有这样的神操作,我以前也经历过本田车质保期内刹车的维护,人家检修处理,都是将刹车油全部放掉,然后拿新油再加回去进行处理。如今像变速箱这么重要的部件,居然还能把倒出来的旧油,经过清洗剂清理的机油的盒子,再二次倒回去的操作!这样真是扣,一点品牌的样子都没有了而且还是质保3年内,才2年的车,遇到这种事,不是我提前突然发现了,后续万一变速箱坏了,质保期内,那厂家损失更大,如果混过质保期外,消费者绝对损失更惨,届时换个变数箱那更冤枉,想到这我不得不担这次冤枉费用,所以对这个品牌的车,一定要谨慎选择,车当年年落地裸车少1个的顶配,2年如今二手价5.6个左右,保值率50%不到,1万公里左右开始明显低速顿挫,然后就是避震越来越没韧性,过坑娃,减速坎,哐哐的响,没有避震的效果了,颠的难受,去4S,无论怎么检查,一切都是好的,什么顿挫,异响,都说成正常现象,再不就是忽悠车主,什么质保有3年,慢慢开,临近质保期再来帮你换个避震等忽悠拖延的话,把你先稳住。最后我想请教一下懂车的人,这马赫版的变数箱,格特拉克的变数箱是3L的吗?4S只跟我装了3L的变数箱油,因为换了新变数箱油,顿挫的问题依然存在,而且感觉还明显了一点的感觉,如今转速高,速度不见迅速起来,起步时有时候转速在标准模式下,3000到4000多转,速度有时候提到50多码,不知道你们有没有这样的现象?反正这个品牌,这个车,我是绝对不会再二次选择了,由衷的奉劝各位,我不是车黑,我是货真价实的真实车主。

    瑶光的产品体验上,就冲着自我标榜的对标40万级别的这句话,就建议改以下几点,说了一年了,至今没有改进,再不改进,明年这个时候还是不瘟不火。 第一,中控屏幕,不要大黑边,不要双拼双连屏,整一个整屏,成本多不了多少,但视觉体验就不一样了,参考别克2024款双连屏系列,凯迪拉克2024双连屏系列。 第二,方向盘太大了,改小点。 第三,前排座椅坐垫长点,宽点,腿托翘点,能拖住。后排厚点,长点,不要像小板凳。靠背调整角度大一点。(后溜背造型改一下,不要学老款crv以前的造型,难看,多研究下现款crv,把后排乘坐头部空间加大,坐垫才能相应加长加厚加高,才能乘坐更舒适,不至于诟病成坐小板凳176以上身高绝对有坐小板凳感觉) 第四,内饰的颜色选择,尽量给客户多一些选择,内饰的做工,用料,还有整体的精细度要提升,不要学比亚迪歪七竖八的走线,这里要学造车新势力,学日系的内饰做工,内饰做工的工艺学雷克萨斯,起码做工这块精细化要超越20多万的特斯拉吧?用料参考造车新势力。 第五,底盘的平整度,防绣,cnc降造起码要打得过别克昂科威plus吧? 第六,后续希望能看到你们再升级前悬挂,搞成多连杆前悬,可以供给客户自主升级选择吧 我估计你们不会在乎,但是如果不改进,你们的销量我看也不会有特别大的爆发,忠言逆耳利于行,你改到位了,我也会选择,更多人也会选择,不改进,那就顺其自然,当我没说。

    什么时候换这种跟别克和凯迪一样的屏幕图1什么时候换这种跟别克和凯迪一样的屏幕图1
    什么时候换这种跟别克和凯迪一样的屏幕图2什么时候换这种跟别克和凯迪一样的屏幕图2
    大连屏能不能这样优化图1大连屏能不能这样优化图1
    瑶光的大连屏能否改成这样?图1瑶光的大连屏能否改成这样?图1
    18.8万的活动真假?图118.8万的活动真假?图1
    2023-12-13

    这个车就底盘质感好,到外观设计,内饰方面都存在问题,汽车的重点三大件,底盘我没话说,发动机嘛,噪音这块,还是不够静音。变速箱,不好说,不知道长期使用会不会有顿挫,特别是双离合的,因为我的东风风神也是这个双离合的一种,顿挫感明显。但重点还是说车的设计吧,这是我提不起想置换这个车的原因,首先就是外观,车头的造型怎么看就觉得设计得有点不舒服,后面的溜背真没必要,看起来前后不搭配,还不如直一点,这样后排的空间也大一些,头部乘坐的空间,还有后排靠背的角度就可以多一些。这样坐着就舒服点,另外就是后排的坐垫应该高一些,坐垫要么加厚增高,要么整体抬高。后排最好像蓝山,一样,增加至少一个小桌板,最好两个。另外那个装在门板上调节坐垫的,学奔驰的,真是不习惯,还不如在座椅一侧,门板上看起来高大上,实际使用不习惯,而且做工用料也没质感。内饰用料做工上,应该再精细点,特别是坐垫的等,可以再上一个台阶。方向盘可以小一圈,不用整那么大,另外方向盘的造型,皮质和缝线,感觉有瑕疵,中间一断,感觉没有整体感。最后就是这个双联屏,不能整个极窄边框的吗?或者还不如分开来,强制拼一块,留那么大黑边,感觉就没有高级感了,我说得这些不接受反驳,能改进的,一定有更大的销量,不愿意改进的,当我没说。

    4万优惠,有货你拿来卖呀,藏着掖着不是武汉人的豪情,更不是武汉人的做派,武汉人是要讲胃口的,行得正,闹得开,讲格局,你真讲胃口,相信更多武汉人乃至湖北人比你东风还讲胃口些,东风你真有困难了,武汉人绝对帮你一把,但是你要闹眼子,以打折优惠的旗号连本地的父老乡亲都哄到玩,那你就自生自灭吧,皓极去年上市后到年底1000台有没有卖到?拿什么走出湖北市场去竞争?不晓得东风风神的相关负责人,是不是武汉土生土长的,还是个外码,是不是湖北的都还不好说,但一定不是武汉土生土长的,你问我为什么这么说?因为武汉人的码头文化,天性好面子讲胃口,直率耿直,不闹眼子,更瞧不起闹眼子的班子,东风风神,搞不起就提前官宣结束吧,吊胃口的事做不得,你闹着玩没事,最重要的玩笑开大了,全国各地人民都看着你湖北,盯着你武汉,数落你东风,影响极其不好,湖北人在外口碑本来就一般,你这一搞,没货最后大量砍单闹眼子,不真心实意的玩,把口碑,名声都搞差了,现在在外省,提及这个事的人,没一句好言语,作为武汉本地人,我确实感受了你们的眼子,没车,不想生产新车感恩消费者,就停止继续营销,或者公开明确清理库存,限量多少台,卖完了就及时官宣截止,因为亏不起就不要闹着哄,哄着消费者陪你一起空欢喜,最终要是砍单砍多了,口碑你懂的,活动做了点,你也得力不会讨好的,何必呢?唯有真心实意的面对消费者,坦诚的对待消费者,把格局打开吧,一个堂堂国企,集万千资源于自身,造了几十年的车,现在一看,就这可怜的销量,跟人家民企比亚迪,长城,吉利等一对比,就问好不好意思?如果剥离了合资本田,日产等品牌,就东风风神,你拿什么标榜你是国企头衔,军工品质的“东风”?如此庄严神圣的“东风”二字,那是不能闹着玩的,要对得起这两个字。

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